近日，第十代索納塔官圖正式發(fā)布，新車基于GMP平臺打造，在操控、安全等各方面都進行了升級。此外，據(jù)報道，現(xiàn)代還將提供一款新索納塔。近日，第十代索納塔官圖正式發(fā)布。

新車基于GMP平臺打造，在操控、安全等各方面都進行了升級。此外，據(jù)報道，現(xiàn)代還將為新款索納塔提供一款全新的1.5T發(fā)動機。據(jù)悉，新車將于明年一季度在國內(nèi)上市。

整體產(chǎn)品力不遜于大眾邁騰、本田雅閣等競爭對手，將成為北京現(xiàn)代銷量增長的新動力。

第十代索納塔采用了全新的設(shè)計語言，新車前臉采用了極為夸張的設(shè)計。進氣格柵在造型和輪廓線條上顛覆了以往的設(shè)計，雙前唇看起來很有質(zhì)感。官方數(shù)據(jù)顯示，第十代索納塔的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27Cd。

車身側(cè)面采用了鍍鉻線條，拉長了新車的長度。后視鏡繞過車窗，沿著引擎蓋向下延伸，在大燈下以一個尖銳的直角結(jié)束，然后回到前方勾勒出一個一體化的造型。就大小而言，

新車長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，比現(xiàn)款有所提升。

后備箱分為兩部分，車尾有細長的燈帶，與小鴨子尾巴造型層疊。尾燈造型像回旋鏢，但從下方用光帶連接起來，很有一體感。急劇下滑的尾窗形狀會讓人誤以為這是兩廂車型。

據(jù)悉，北京現(xiàn)代第十代索納塔動力系統(tǒng)將有1.5T 7DCT/2.0T 8AT兩個版本，其2.0T發(fā)動機指標(biāo)已超越主流b級車雅閣和凱美瑞，產(chǎn)品力有了顯著提升。

關(guān)鍵詞：索納塔官圖產(chǎn)品力