大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車前大燈防刮加工推薦的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車前大燈防刮加工推薦的解答，讓我們一起看看吧。
什么眼鏡能減亮汽車遠(yuǎn)光燈？
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對(duì)于司機(jī)來(lái)說，晚上開車最討厭的就是迎面開來(lái)的車打著遠(yuǎn)光燈。那么亮的燈打過來(lái)，能直接閃瞎人的雙眼，還容易導(dǎo)致交通事故。如果戴上墨鏡會(huì)影響看東西，除非帶上這種防遠(yuǎn)光的夜用駕駛眼鏡 ，有了它，司機(jī)再也不用怕遠(yuǎn)光燈了。
這款眼鏡的鏡片由11層強(qiáng)化膜制成，首先里面有專業(yè)的防藍(lán)光膜，能夠阻隔手機(jī)、顯示屏、電視和LED燈中的藍(lán)光，阻隔效果為88.43%。它不僅能緩解長(zhǎng)時(shí)間玩手機(jī)和看電腦帶來(lái)的眼鏡干澀發(fā)脹等癥狀，還能阻擋和吸收車輛遠(yuǎn)光燈發(fā)射的強(qiáng)烈光線，有效避免車燈太晃眼帶來(lái)的交通事故。
其次它還有紫外線過濾層，阻隔有害的紫外線同時(shí)不影響可見光的透光，達(dá)到保護(hù)眼睛的效果。此外，這個(gè)眼鏡最外面是一層真空藍(lán)膜，不僅防刮、防擦、防爆裂，還能增加透光率和色彩飽和度。在隧道里和霧霾天氣中，都能增加一定的可見度。這款眼鏡的鏡片為TAC偏光鏡，堅(jiān)固耐用防腐蝕，且非常輕薄，只有7.3g。
鏡架采用的是鋁鎂合金材質(zhì)，重量比普通鏡架減輕了70%，最大程度減少眼鏡鼻梁的壓力的同時(shí)鏡腿能外擴(kuò)30度，適用各種臉型，臉大的小伙伴也不用擔(dān)心戴不上了。目前這款眼鏡在京東上眾籌 ，有6種型號(hào)可選，價(jià)格由169元到269元不等。大家覺得這個(gè)眼鏡怎么樣呢？
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馬自達(dá)cx30哪一款比較好？
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如果說汽車品牌里面，誰(shuí)最擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)感的話，那馬自達(dá)肯定是繞不開的一個(gè)汽車品牌。而全新的車型馬自達(dá)CX-30，它是基于馬自達(dá)3的兩廂版打造而來(lái)，定位要比CX-40稍微的低一點(diǎn)。下面我們就來(lái)了解下CX-30這款車型吧。
外形方面，采用馬自達(dá)家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)風(fēng)格還是非常精致的，黑色的中網(wǎng)加上一個(gè)非常粗壯的鍍鉻裝飾，以及類似鷹眼的大燈造型，非常犀利。車身四周也是用了大量的黑色防刮材質(zhì)，實(shí)用性肯定沒問題，而且維修起來(lái)，成本也是比較低的。比如說在冬季，一些經(jīng)常下雪的地方，車身四周經(jīng)常會(huì)蹭上一些雪泥混合物，這樣肯定也是更容易打理些。
雖然CX-30定位是一臺(tái)緊湊型SUV，但是它的尺寸非常接近那些小型SUV 的體型，作為城市上下班代步來(lái)說，應(yīng)該是比較靈活的。側(cè)面最大的亮點(diǎn)是用了很多平面的變化，你在不同的角度看，會(huì)有很多光影的變化，非常的獨(dú)特。輪胎用的是18英寸的普利司通輪胎，尾部的風(fēng)格依舊很圓潤(rùn)，有一個(gè)曲面的變化，造型很別致的半圓形尾燈，有一絲復(fù)古的味道。黑色的保險(xiǎn)杠下方，是雙邊共兩出的排氣，整個(gè)外觀造型呢，還是非常馬自達(dá)的。
再來(lái)看內(nèi)飾部分，它的風(fēng)格非常的極簡(jiǎn)主義，手能夠摸到的大部分區(qū)域，包括你放胳膊肘，放腿的都是很簡(jiǎn)潔實(shí)用的。那跟駕駛相關(guān)的部分，三幅式的方向盤手感很棒，帶有換擋撥片，支持四項(xiàng)調(diào)節(jié)，地板式的油門，以及你右手隨手可觸的操作按鍵，可以操控中控系統(tǒng)。儲(chǔ)物空間方面就比較一般了，前面有一個(gè)小的格子，兩個(gè)杯架，扶手箱的蓋板可以前后的滑移，空間倒還可以。但是有一個(gè)小問題，就是襯墊的材質(zhì)實(shí)在太差了。
動(dòng)力方面，CX-30匹配的是2. 0L+6AT手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成，其實(shí)我們已經(jīng)非常的熟悉了，其中最低版本匹配的是手動(dòng)變速箱，也就只有老司機(jī)們才會(huì)喜歡吧。而這套2. 0L+6AT總成，真的非常的聰明，匹配起來(lái)也是非常的默契，升降擋迅速且平順度也很好。
同時(shí)轉(zhuǎn)向的力度適中，指向性也很不錯(cuò)，阻尼設(shè)置得很均勻，響應(yīng)也很快，沒有太多的延遲，油門非常的跟腳，動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)。這就是我覺得為什么它開起來(lái)非常得心應(yīng)手，非常自主的一個(gè)感覺。而且，剎車的腳感也能夠給人一個(gè)不錯(cuò)的信心，經(jīng)過實(shí)測(cè)，它的剎車距離是37.52米，也是一個(gè)非常不錯(cuò)的一個(gè)成績(jī)。
底盤方面，CX-30采用的依舊是前麥弗遜式，后扭力梁的非獨(dú)立懸架，跟全新昂克賽拉是完全一樣的結(jié)構(gòu)，聽起來(lái)好像沒有太大的亮點(diǎn)。廠家宣稱，在經(jīng)過重新的調(diào)校之后，CX-30會(huì)獲得更好的操控感，但是它在處理顛簸的能力，依舊是比較一般，在你經(jīng)過一些連續(xù)的減速帶，包括一些坑洼路面的時(shí)候，車內(nèi)的路感是比較清晰的，而且后輪也會(huì)有一些多余的跳動(dòng)；所以你坐在后排，肯定是不怎么舒服的。
不過CX-30的底盤有一個(gè)比較好的優(yōu)點(diǎn)，就是它的底盤完整性很好，它的支撐性表現(xiàn)也是比較到位的，能夠給人更好的信心，車輛也會(huì)有更好的姿態(tài)。隔音方面呢，除了它在急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音顯得有點(diǎn)大之外，其他時(shí)候表現(xiàn)都還好，沒有太大的問題。
綜上所述，我覺得CX-30的駕駛感受依舊是適合那些對(duì)駕駛樂趣稍微有點(diǎn)追求的人們，同時(shí)CX-30還有著滿足一輛精致小車的大部分素質(zhì)，有著漂亮的外形，精致的內(nèi)飾，以及非常好開的駕駛感受，穩(wěn)定成熟可靠，經(jīng)濟(jì)耐用，是款非常值得推薦的車型哦。
以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家。
MS總共8款車型在售，配置細(xì)分易選擇糾結(jié)。其實(shí)合資品牌的功能配置方面遠(yuǎn)落后于國(guó)產(chǎn)品牌，好在CX-30全系三大件都一樣，實(shí)用角度出發(fā)，選擇6AT自動(dòng)版本最低配置性價(jià)比高，像高配置的小天窗，大輪轂等不是很實(shí)用，其它的車道保持，抬頭顯示看個(gè)人需求了，后期都可以改裝的，駕駛感受基本無(wú)差別，都很好開。
馬自達(dá)CX-30昨晚正式上市，售價(jià)12.99-17.19萬(wàn)元，共推出了一款手動(dòng)擋，七款自動(dòng)擋車型，全系采用的都是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT或6AT變速箱。
馬自達(dá)CX-30的產(chǎn)品整體配置水平很高，全系標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊、倒車影像、電子手剎、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、液晶儀表、中控大屏、CarPlay/CarLife、LED大燈、后排出風(fēng)口等安全配置和實(shí)用配置。所以，低配車型的配置水平已經(jīng)完全夠用，還需要額外的舒適性配置自己后期加裝就好，性價(jià)比很高。
當(dāng)然了，低配車型是沒有天窗的，但又有一部分人群比較在意這一配置，如果是這樣的情況，那可以選擇售價(jià)14.79萬(wàn)元自動(dòng)雅樂型。它比低配多出了18寸輪轂、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置，價(jià)格只貴了8000元，還是很值得。沒有推薦次低配質(zhì)悅型的原因在于，4000元的差價(jià)僅升級(jí)了后雷達(dá)、天窗和真皮方向盤，實(shí)用性不算高，而雅樂型升級(jí)的定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)都是使用頻率比較高的配置。
除此之外，在車身顏色方面，CX-30提供了水晶魂動(dòng)紅、鉑鋼灰、晶鉆藍(lán)、極境灰、珠光白五種顏色，前兩者最好看，但按照新馬3的情況來(lái)看，分別需要加價(jià)3000元和2000元。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車前大燈防刮加工推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車前大燈防刮加工推薦的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。