大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車塑料配置推薦的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車塑料配置推薦的解答，讓我們一起看看吧。

想入手塑膠表帶的手表，預算5w以內，有什么推薦？

5萬以內的塑膠表帶手表？ 題主問的應該是橡膠表帶吧！因為一般配置塑膠表帶的手表都是低端的手表，高端的手表配置的是橡膠表帶，或者是真皮與橡膠相結合的表帶。下面介紹兩款給你參考！

泰格豪雅的卡萊拉1系列

泰格豪雅CAR2A1N.FT6100

這款泰格豪雅卡萊拉的自動計時碼表，表帶采用的是真皮+橡膠的搭配。皮帶表層是頭層真皮，底部是橡膠表帶。 這樣的搭配設計，使表帶既有真皮的光澤和檔次，有避免了皮帶佩戴久了會有汗水污漬的詬病。而且底部的橡膠耐酸堿，佩戴柔軟舒適，彎曲度好，不會開裂。這款表帶結合了橡膠和真皮的優(yōu)點，既舒適又美觀，而且佩戴要比單純的真皮表帶更耐用。底部橡膠的清洗比較容易。這款搭配泰格豪雅自制機芯，10ATM防水的自動計時碼表官網(wǎng)售價￥ 43,700。

配備橡膠表帶的怎么能少得了潛水表。下面這款鈦合金的潛水腕表同樣具有出色的表現(xiàn)。

豪利時ORIS PRODIVER GMT腕表，這款腕表采用鈦合金表殼制造，單向轉動的陶瓷數(shù)字圈口，外裹橡膠圈套，黑色表盤涂有超級夜光涂層，防水達到300米。搭配豪利時自制748自動上鏈機芯。表帶采用的是天然橡膠，并經(jīng)特殊加工，具有極強的柔韌性和耐酸蝕，表帶配備可調節(jié)的鈦合金雙向安全扣，佩戴方便舒適！官網(wǎng)售價23000多。

塑膠皮帶在日常佩戴中，對比起皮帶和鋼帶來說，更加的使用，在夏天不用擔心出汗過多，皮帶會有異味，比鋼帶要更加貼切手腕，而且大小可以自己調節(jié)，不用去拆卸。下面介紹幾款五萬以內的塑膠腕表！

歐米茄海馬系列220.12.41.21.06.001

五萬以內這個預算，想要塑膠表帶的，歐米茄的海馬系列是一個非常不錯的選擇，歐米茄海馬腕表在經(jīng)典中透露著活力，表殼獨具特色的對稱設計，使腕表整體呈現(xiàn)出平衡之美，搭配一條深藍色橡膠表帶。41毫米直徑大小的精鋼表殼，銀色水平“柚木”紋理的表盤，盡顯不同，藍色指針以及小時刻度都涂覆有夜光物料，在6點鐘位置設有日期顯示窗口；表殼背面采用的是背透設計，機芯一覽無遺，內部搭載了歐米茄8900至臻天文臺機芯。

百年靈超級海洋系列X82310D51B1S1

百年靈的潛水腕表也是非常的出色，瑞士百年靈一直以堅固耐用的強悍技藝備受廣大表友們的喜愛。這是一款超大表徑的腕表，直徑為46mm，適合手腕比較粗狂的男士佩戴。這一款腕表的表殼的材質也是比較獨特的，采用了黑鋼打造而成的表殼，配備有棘輪式單向表圈，黑色的表盤，6、9、12點鐘時標采用了阿拉伯數(shù)字，在3點鐘位置設有日期顯示窗口，搭配上一條黑色深潛橡膠表帶；內部搭載了百年靈17型自動上鏈機芯。

寶格麗BVLGARI·BVLGARI系列103382

這一款全新的時計腕表，是承襲了自1998年推出的第一款原型腕表的先鋒氣質、雋永百搭，以清新、不凡的現(xiàn)代氣質，展現(xiàn)于世人面前。40毫米的鋁質和鈦金屬表殼，黑色橡膠表圈，在表圈上面鐫刻有“BVLGARI BVLGARI”自然，灰色的表盤，6點和12點采用的是阿拉伯數(shù)字時標，秒針末端的圓圈以及頂端都涂以紅色顯示。在3點鐘位置設有日期顯示窗口，搭配上一條黑色寶格麗橡膠表帶；內部搭載了寶格麗B77自動上鏈機芯。

真力時DEFY系列95.9000.670/51.R790

真力時的DEFY系列是一款比較經(jīng)典的腕表，彰顯略帶復古氣息的未來主義特色，非常的耐看。41毫米的直徑，頗具未來主義風格的磨砂鈦金屬表殼，藍色太陽紋表盤，鍍銠的時標。簡約的大三針設計，在秒針的末端是一個星星的形狀，在3點鐘位置設有日期顯示窗口，搭配上一條藍色橡膠表帶；內部搭載了真力時Elite670 SK自動上鏈機芯。

（圖片cr網(wǎng)絡，侵刪）

汽車皮料有哪些？

皮座椅，是很多消費者買車的時候，都會非常重視的一個配置。它不但讓整臺車看起來更高檔，而且手感比織物座椅更好、乘坐更舒適，打掃起來也容易。然而很多銷售都會在買車的時候，宣稱自己的皮座椅是“真皮座椅”。實際上，想想就知道，哪有這么多真皮座椅?。?！甚至一些賣十萬不到的車型的銷售，都隨口說自己的車配備的是真皮座椅，根本不可能。其實，汽車的皮座椅種類非常多樣，只有非常高端的一部分皮料，才符合真皮的標準。我們今天就給大家簡單講下。

1、人造革

人造革，可以說是20萬以下車型皮料的主力，一般分為三種：PVC樹脂為原料的PVC人造革；PU樹脂為原料生產(chǎn)的 PU革；用PU樹脂與無紡布為原料生產(chǎn)的合成革。如今市面上的人造革座椅，大多數(shù)都是PU聚氨酯成分，最大的好處就是成本低、耐用，其中有一些人造革的性能、實用性甚至不比真皮差。

2、超纖皮

超纖皮是一種比較先進的人造革，全稱叫超細纖維增強皮革，是一種聚氨酯的合成物，但是手感上已經(jīng)非常接近真皮。而且耐低溫、耐磨、耐拉扯，不容易產(chǎn)生裂紋，更重要的是從生產(chǎn)到使用不會有任何污染，環(huán)保性能優(yōu)越，所以在中高檔車型上應用也是非常廣泛的。

不要小看這種皮料，常見于性能車上的Alcantara，也就是很多人口中所謂的翻毛皮就是屬于超纖皮的一種。而且好的超纖皮要1000元一米，價格也是普通真皮不能比的。

3、真皮

接下來就說說真正意義上的真皮。如今的真皮都是天然皮革的統(tǒng)稱，簡單來說就是由動物身上剝下來的皮，經(jīng)過一系列物理機械和化學處理后做成的皮料。真皮通常來說耐用性好、不易腐爛、不易損壞。真皮的種類繁多，不同的動物皮料，處理技術也有很大差異，品質、檔次、價格也分為很多檔次，汽車上用的最多的是頭層牛皮或二層牛皮。一張全真皮的座椅，光是皮料起碼也要幾千乃至上萬的成本，所以真正的真皮基本都只會出現(xiàn)在豪華品牌的車型上。

一些中高端車型的皮料，也不會使用百分百完整的真皮，而是將皮渣、皮纖維磨碎，經(jīng)高壓用粘合劑粘合的再生皮制作，或者在內飾和座椅一些經(jīng)常接觸的地方才用真皮，其他部位使用人造革。

消費者比較熟悉的真皮有全苯胺皮革、半苯胺皮革和Nappa真皮，其中Nappa皮常被人視作高檔真皮的象征，其實Nappa其實不是一種皮料的名稱，是一種讓皮料變軟的鞣制工藝，這類皮透氣而且手感細膩，但是相比起人造革沒這么耐磨。

最后，再給大家簡單說下，怎么樣鑒別真皮和一般的人造革。最簡單的方法就是看外觀、觸手感、聞味道，一般好的真皮，顏色都是光亮柔和，手感軟而又韌性，而且沒有刺鼻味道；而較次的則雖很光滑但手感較硬；比較差的皮革，不但手感粗糙，而且有濃濃的塑料味。另外，真皮搓揉過后會有一股皮子自帶的臭味，而超纖皮就沒有這種味道。

到此，以上就是小編對于汽車塑料配置推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車塑料配置推薦的2點解答對大家有用。