大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于油電一體汽車推薦大眾途觀的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹油電一體汽車推薦大眾途觀的解答，讓我們一起看看吧。
大眾途觀VS哈弗H6，曾經(jīng)的王者神車又要回來(lái)了嗎，哪款比較好呢？
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好不好用數(shù)據(jù)說(shuō)話，了解一下兩款車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)更能方便我們的挑選。
1、大眾途觀（19-23萬(wàn)）
大眾途觀的外觀很好沿襲了大眾家族化的設(shè)計(jì)理念，U字形前臉堪稱經(jīng)典，整車造型沉穩(wěn)大氣，同時(shí)通過(guò)車身線條設(shè)計(jì)也突出了“肌肉感”。動(dòng)力上搭載了大眾經(jīng)典的EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.8L，搭配6AT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)比較順暢。但在緊湊級(jí)SUV中，118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩有點(diǎn)差強(qiáng)人意。途觀9.8秒的0-100km/h加速成績(jī)相較哈弗F7x來(lái)說(shuō)，略顯疲軟。對(duì)于很想享受強(qiáng)大推背感的性能控們來(lái)說(shuō)，這也許是個(gè)不小的短板。
2、哈弗H6（10-13萬(wàn)）
在國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)SUV車型很受歡迎哈弗H6堪稱是國(guó)產(chǎn)SUV車型的代表之作。
前臉采用六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵，藍(lán)標(biāo)和紅標(biāo)車型有很明顯的區(qū)別。共同之處在于鍍鉻裝飾條融入其中，并采用了全新造型的前大燈組，前臉造型更顯檔次。動(dòng)力上采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)與H6國(guó)六版相同，其最大輸出功率124kW（169Ps），峰值扭矩285Nm。傳動(dòng)部分，匹配7速雙離合變速箱。
看了上邊的對(duì)比之后，肯定對(duì)這兩款車有了一定的了解，哈弗在價(jià)格和動(dòng)力上有著明顯領(lǐng)先，還是支持國(guó)產(chǎn)自主品牌。
大眾途觀與哈弗H6沒(méi)有對(duì)比關(guān)系，即使途觀絲路版升級(jí)國(guó)六，因?yàn)槟甏刑珡?qiáng)而且技術(shù)水平并沒(méi)有H6高。
哈弗H6的幾點(diǎn)問(wèn)題值得思考
發(fā)動(dòng)機(jī)燒過(guò)機(jī)油嗎？
動(dòng)力比同級(jí)同價(jià)位車差嗎？
配置比同級(jí)同價(jià)位車低嗎？
如果得到的答案是否定的話則不用考慮途觀，不過(guò)可以了解一下這臺(tái)車。
指導(dǎo)價(jià)19.48-23.18萬(wàn)、綜合優(yōu)惠7萬(wàn)左右，車身尺寸4506*1809*1685、軸距2684mm，懸架為前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，全系兩驅(qū)比較遺憾；至于外觀設(shè)計(jì)還是有些眼緣的，至少比新款途觀L更像緊湊飽滿和精致，沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)；不過(guò)這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感確實(shí)過(guò)于復(fù)古了，而且復(fù)古的不僅是設(shè)計(jì)風(fēng)格還有內(nèi)飾用料，兩個(gè)字總結(jié)：粗糙。
發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4T和1.8T兩個(gè)版本，最大功率分別為110和118kw，峰值扭矩都是250N·m，雖然1.8T的增壓器發(fā)力范圍寬一些，不過(guò)變速箱用6AT手自一體基本抵消了動(dòng)力優(yōu)勢(shì)；1.4T版價(jià)格與H6基本重合，變速箱使用了DQ250型六檔濕式雙離合也能夠做到穩(wěn)定，但這一版本的途觀性能中規(guī)中矩、配置相當(dāng)一般、內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平也和時(shí)代脫節(jié)，這樣的車值得選擇嗎？
哈弗H6優(yōu)缺點(diǎn)分析
指導(dǎo)價(jià)10.2-13.6萬(wàn)全系自動(dòng)擋，2.0T版起售價(jià)12.7萬(wàn)；車身尺寸4600*1860*1720、軸距2680mm，懸架為前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸架，同樣只有前置前驅(qū)；外觀設(shè)計(jì)談不到顏值很高，不過(guò)方方正正的設(shè)計(jì)感還算有些小硬朗，與途觀屬于兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅論顏值算伯仲之間。
發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5T和2.0T兩個(gè)選擇，且都已經(jīng)符合國(guó)六B最高標(biāo)準(zhǔn)；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉(zhuǎn)），2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），參數(shù)已經(jīng)說(shuō)明了有優(yōu)勢(shì)了，這也是H6比途觀1.4T版重120公斤左右但性能相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，2.0T版會(huì)更加強(qiáng)勁。
變速箱匹配長(zhǎng)城研發(fā)的7擋濕式雙離合，實(shí)際體驗(yàn)的感受是既不比途觀差也沒(méi)有比途觀強(qiáng)，換擋邏輯和速度的體驗(yàn)都是中規(guī)中矩；但兩車對(duì)比三大件的水平哈弗H6至少在底盤懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)方面超越了途觀，再加上“時(shí)代感比較強(qiáng)”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富的配置，顯然哈弗H6更值得選擇。
途觀是一臺(tái)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)消費(fèi)情懷的SUV，然而20萬(wàn)以內(nèi)的大眾斯柯達(dá)SUV又極少有使用濕式雙離合的選擇，所以這臺(tái)車才能被真懂德系車的德粉選擇，只是選擇的機(jī)會(huì)已經(jīng)幾乎沒(méi)有了。
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到此，以上就是小編對(duì)于油電一體汽車推薦大眾途觀的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于油電一體汽車推薦大眾途觀的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。