汽車故障大致可分為三部分：一是電路故障；二、油路故障；三是行駛系統(tǒng)故障，如轉(zhuǎn)向、制動、傳動部分等。其中電路故障分為高壓電路故障和低壓電路故障。在實際使用中，車輛故障約60%是電路故障，30%是油路故障。這些故障大部分可以自行排除。只有約10%是由驅(qū)動系統(tǒng)故障引起的。這些故障都是機械故障。大多數(shù)車輛在發(fā)生時仍然可以行駛。您應(yīng)前往最近的授權(quán)維修站進行維修。

當你開車出現(xiàn)故障時，一是不要著急，二是不要急于采取行動。首先，檢查相關(guān)故障指示燈的狀態(tài)。冷靜下來，分析一下故障現(xiàn)象，多問幾個問題，為什么？判斷和區(qū)分油路故障有兩種方法：一是行駛中是否突然熄火或緩慢熄火。突然熄火多是電路故障造成的；慢速熄火時如果發(fā)動機熄火或車輛持續(xù)“跳動”，多是由于油路出現(xiàn)故障。二是“試火”。如果沒有中央高壓火或分缸火，則為電路故障。如果出現(xiàn)高壓火，則問題出在油路上。大多數(shù)機械故障都伴有異常聲音，這些異常聲音隨著車輛速度的變化而變化。停車時聲音消失，與油路故障沒有直接關(guān)系。

采用“逐段否定法”，將“焦點”鎖定在特定的地方，首先弄清楚它屬于什么類型的故障，首先檢查外部環(huán)境是否異常。例如電線是否斷路、短路，連接部位是否松動；發(fā)動機內(nèi)電線是否有燒焦味，油路是否漏油等。

值得提醒的是，現(xiàn)在的新車大多是“電噴”汽車，采用電控燃燒，故障較少。其發(fā)生故障的概率與老式化油器汽車正好相反。需要記住的是，如果電噴車輛出現(xiàn)電路故障，往往需要專門的電腦測試儀來檢測。驅(qū)動程序請勿自行操作，以免損壞電路程序。

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