砰，砰，砰.一走進拜騰高大的沖壓車間，就聽到一臺大型沖壓機床在做負荷試驗的連續(xù)、低沉、有力的聲音。是的，你聽到的不是別的。

砰，砰，砰.一走進拜騰高大的沖壓車間，就聽到一臺大型沖壓機床在做負荷試驗的連續(xù)、低沉、有力的聲音。是的，你聽到的不是別的。這是白藤廠的心跳。來自美國，卻自稱“已經(jīng)從南京、

歡迎來到南京，”曾供職于豐田和特斯拉的拜騰生產(chǎn)運營高級副總裁Mark Duchesne先生表示。

拜騰生產(chǎn)運營高級副總裁馬杜生介紹沖壓車間。

5月8日，拜騰汽車首次開放全球生產(chǎn)基地。近百家專業(yè)媒體、知識界官員、潛在銷售合作伙伴受邀參觀，近距離接觸首次展示的M-Byte工程樣機及平臺，聆聽拜騰領(lǐng)導(dǎo)團隊對企業(yè)運營的介紹。

拜騰全球生產(chǎn)基地位于南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地1200畝，總投資超過110億元。一期工程于2017年9月奠基。沖壓、涂裝、焊接、裝配、電池五個車間已進入設(shè)備安裝調(diào)試階段，第三季度開始試生產(chǎn)。

拜騰首席執(zhí)行官戴雷博士分享了工廠的進展和亮點。

拜騰首席執(zhí)行官丹尼爾戴雷博士博士表示：“拜騰生產(chǎn)基地整合了一流的設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)、安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以確保我們對質(zhì)量的承諾。隨著首款產(chǎn)品在年底開始量產(chǎn)，

我們重塑未來出行的創(chuàng)業(yè)夢想才會真正開花結(jié)果。"

“拜騰的五個車間都配有‘硬核’實力，保證量產(chǎn)質(zhì)量，”馬杜生說。馬杜生在特斯拉工作五年多，主導(dǎo)制定了企業(yè)相關(guān)戰(zhàn)略和生產(chǎn)體系運營戰(zhàn)略，規(guī)劃和指導(dǎo)了特斯拉工廠的戰(zhàn)略規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和運營。

據(jù)他介紹，拜騰工廠采用世界領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建造，幾個工藝環(huán)節(jié)頻頻凸顯。其中包括：

拜騰的沖壓車間采用世界領(lǐng)先的伺服壓力機，平均每3秒沖壓一個工件，是目前國內(nèi)最快的汽車沖壓生產(chǎn)線之一。

焊接車間配備了335臺定制的“百騰金”機器人，自動化率達99%。

涂裝車間通過國內(nèi)首次采用的臥式烘房技術(shù)、三涂兩烘工藝、漆膜預(yù)處理等尖端涂裝技術(shù)，呈現(xiàn)出美觀耐用的豪華漆面，為車身提供10年以上的防腐效果。

電池車間將自主生產(chǎn)組裝拜騰設(shè)計的電池組。當(dāng)代安培科技有限公司將提供電池和模塊，肯聯(lián)鋁業(yè)將提供鋁電池底殼。巴頓的電池組都要經(jīng)過100%的離線檢測，確保每個電池組的性能和安全性符合要求。

拜騰的裝配車間采用了與特斯拉相同的裝配生產(chǎn)設(shè)備。每一個工人都需要接受最嚴(yán)格的技能培訓(xùn)，完成至少7500個本崗位的工作循環(huán)，才能量產(chǎn)。

拜騰核心高層管理團隊

經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者還了解到，今年第三季度，拜騰首款產(chǎn)品——M-Byte量產(chǎn)版將首次亮相，同時公布預(yù)售價格、首款機型及其主要配置、首批用戶權(quán)益等。今年年底，拜騰將正式開始量產(chǎn)。

并公布了首款車型M-Byte的詳細配置、最終售價以及具體保修、服務(wù)、充電等政策。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者張玉星)

關(guān)鍵詞：白藤生產(chǎn)基地開業(yè)