大眾id4愛馳汽車推薦的,大眾id4.愛馳

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車市寒冬,新的汽車品牌還有希望嗎?

于消費(fèi)者而言,車市寒冬并非壞事,最明顯的變化就是活動(dòng)力度大了,買車便宜了。這不難理解,車企降成本、舍利潤、保份額,大家都很清楚,市場份額一旦丟失,再搶回來就難了。

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在這個(gè)過程中,品牌好的、家底厚的、有技術(shù)的,明顯占優(yōu)勢,會(huì)進(jìn)一步蠶食弱勢品牌的市場份額。所以這也是行業(yè)洗牌的一次過程,好的品牌會(huì)凸顯,價(jià)值低的會(huì)被淘汰,同時(shí)也得看誰的策略更有效。

就拿中國新高端品牌,如領(lǐng)克、WEY、星途,雖然品牌比較新,但都有獨(dú)特的品牌調(diào)性、成熟的產(chǎn)品制造工藝、良好的服務(wù),以及比較殷實(shí)的家底,所以在這場寒冬中,不但沒有受到明顯沖擊,反而感覺還找到了新的機(jī)會(huì)。 說到這里,可能有人會(huì)反駁,哪里還有機(jī)會(huì)?

下面針對這個(gè)問題,以WEY VV5、星途LX為例,給大家解釋一下。

VV5主打輕奢運(yùn)動(dòng),核心目標(biāo)客戶群是喜歡操控、愛運(yùn)動(dòng)、講逼格的一幫年輕人,同時(shí)又有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。這些人也追求性價(jià)比,但不貪圖低價(jià),只要產(chǎn)品能滿足需求,并且符合自己的調(diào)調(diào),就會(huì)入手。

星途LX的目標(biāo)客戶群是有個(gè)性、敢創(chuàng)新、愛分享、講逼格的年輕一族,這部分人群普遍高知,消費(fèi)偏理性,且比較懂車,對品質(zhì)需求、創(chuàng)新需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于品牌忠誠度。他們既不會(huì)盲目追求品牌,也不會(huì)一味的貪圖便宜,相對而言比較優(yōu)質(zhì)。

這對于主張個(gè)性、追求品質(zhì)、產(chǎn)品力越級的星途LX,無疑是個(gè)好機(jī)會(huì),在它身上最起碼能找到打動(dòng)年輕一族的三個(gè)亮點(diǎn)。

第一個(gè),個(gè)性前衛(wèi)、有品有質(zhì)的外觀內(nèi)飾。

第二個(gè),領(lǐng)先的車機(jī)系統(tǒng),以及L2.5級自動(dòng)駕駛裝備。

第三個(gè),2019“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。 毫無疑問,三個(gè)亮點(diǎn)深受年輕一族喜歡,同時(shí)星途LX具備的深度人臉識別、人工智能語音、AR實(shí)景增強(qiáng)導(dǎo)航、智能家居物聯(lián)、FAPA全自動(dòng)泊車等功能都處于行業(yè)領(lǐng)先,便捷實(shí)用。

可以看出,VV5、星途LX并沒有圍繞價(jià)格混戰(zhàn)車市,而是堅(jiān)持自己獨(dú)特的訴求與定位,把車造好,盡最大能力滿足用戶需求。因此,車市寒冬并不可怕,可怕的是沒有技術(shù)、沒有創(chuàng)新、沒有品牌調(diào)性、沒有精準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)目標(biāo)客戶群。毫無疑問,領(lǐng)克、WEY、星途這些新品牌,在車市寒冬中,依然還有機(jī)會(huì)奮進(jìn)。

汽車行業(yè)新品牌出現(xiàn)有幾種情況:第一種、傳統(tǒng)汽車公司推出新的獨(dú)立品牌,或是中高端定位,如長城的WEY,目的是推動(dòng)品牌向上,提高產(chǎn)品溢價(jià)能力。

奇瑞得有類似的產(chǎn)品,星途。

第二種、傳統(tǒng)汽車公司推出新能源獨(dú)立品牌,比如長城的歐拉

吉利的幾何A

新發(fā)布的concept icon,是不是有獨(dú)立品牌,這個(gè)可能性很大。

第三種,國內(nèi)出現(xiàn)的一大批造車新勢力,多數(shù)是互聯(lián)網(wǎng)科技公司轉(zhuǎn)身而來,他們沒有造車經(jīng)驗(yàn),靠PPT做概念,然后通過融資開發(fā)新能源汽車,這其中有代表性的蔚來、小鵬、威馬。

這是已經(jīng)有力量生產(chǎn)交付的品牌,還有一批剛剛出樣車的品牌。騰勢、愛馳

第四種,房地產(chǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)行準(zhǔn)備造車,比較出名的是寶能、恒大

最后一種,就是剛剛引入國內(nèi)的外國品牌,比較典型的是特斯拉和大眾的純電動(dòng)品牌ID。

可以說整個(gè)市場一下子冒出來太多的新品牌,消費(fèi)者看的眼花繚亂。但從2018年開始,整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)疲軟,根本無法容納這么多品牌。比較靠譜的是前兩種和最后一種情況,造車不是想象中那么容易,需要投入巨大的資源積累經(jīng)驗(yàn)。市場已經(jīng)進(jìn)入存量競爭時(shí)代,不是造型漂亮就能生存。

到此,以上就是小編對于大眾id4愛馳汽車推薦的的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于大眾id4愛馳汽車推薦的的1點(diǎn)解答對大家有用。

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