當(dāng)中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年世界第一的時候，隨之而來的產(chǎn)品質(zhì)量問題也備受關(guān)注。最近，

中國消費者協(xié)會(以下簡稱中消協(xié))發(fā)布2018年全國消費者協(xié)會。在中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年位居世界第一的時候，隨之而來的產(chǎn)品質(zhì)量問題也備受關(guān)注。最近，

中國消費者協(xié)會(以下簡稱中消協(xié))發(fā)布了2018年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析。從投訴性質(zhì)看，售后服務(wù)問題占29.24%，質(zhì)量問題占25.69%，約占全年投訴的55%。

在具體的商品投訴中，投訴量居前五位的分別是汽車及零部件、通訊產(chǎn)品、服裝、食品、鞋類等。其中汽車及零部件27456件，居具體商品投訴首位。

事實上，這已經(jīng)是汽車及零部件投訴量連續(xù)第二年排名第一。2017年投訴量達到34063件，首次超過通信產(chǎn)品投訴量。但相比之下，2018年汽車及零部件的投訴量比2017年減少了約6600件。

這也是汽車和零部件逐漸向規(guī)范驅(qū)動的表現(xiàn)。

截至目前，中消協(xié)官方并未公布2018年汽車及零部件投訴中的主要問題，但從2017年的消費者反饋中已經(jīng)提到了一些具體投訴，包括：銷售時刮花、補漆、漆皮破損等汽車真實情況。

甚至存在事故車、問題車二次銷售的現(xiàn)象；汽車出現(xiàn)電池沒電、提車三個月后自動熄火等質(zhì)量問題；汽車維修技術(shù)不太硬，維修服務(wù)質(zhì)量差。

多次修理仍不能消除故障；擅自使用劣質(zhì)廉價汽車配件；貸款提車時收取金融服務(wù)費；合同糾紛等等。

顯然，作為出行體驗和人身安全的重要載體，汽車質(zhì)量和服務(wù)問題的解決非常重要。雖然汽車保有量的快速增長是導(dǎo)致消費問題頻發(fā)的原因之一，但汽車及零部件本身的服務(wù)質(zhì)量確實有待提高。(蔡麗媛)

關(guān)鍵詞：中消協(xié)投訴汽車