大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于雙擎混動(dòng)汽車推薦寶馬x1的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹雙擎混動(dòng)汽車推薦寶馬x1的解答，讓我們一起看看吧。
寶馬X1 1.5T、2.0T X1和混動(dòng)X1，該如何選擇？
寶馬X1國(guó)產(chǎn)后，引起了不小的振動(dòng)，作為一款豪華品牌緊湊型SUV，寶馬X1將價(jià)格拉低至30萬(wàn)以內(nèi)，傳統(tǒng)能源車型搭載1.5T三缸、2.0T高低功率三種動(dòng)力，售價(jià)28.60-43.90萬(wàn)元，同時(shí)，又推出一款插電混動(dòng)新能源車型，即寶馬X1 xDrive25Le，售價(jià)為39.88萬(wàn)元。其采用最大功率為136馬力的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為151馬力。
我們以價(jià)格來(lái)進(jìn)行區(qū)分，最新的2018款 寶馬X1 1.5T動(dòng)力有兩款車型，分別為sDrive18Li 時(shí)尚型和sDrive18Li尊貴型， 售價(jià)分別是28.60萬(wàn)元、30.60萬(wàn)元，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱;2.0T低功率動(dòng)力有三款車型，分別是sDrive20Li 領(lǐng)先型、sDrive20Li 尊享型、sDrive20Li 豪華型，售價(jià)分別是31.90萬(wàn)元、34.90萬(wàn)元、38.50萬(wàn)元，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱;2.0T高功率版有一款車型，為xDrive25Li 豪華型，售價(jià)43.90萬(wàn)元，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱;混合動(dòng)力版本有一款車型，為xDrive25Le 豪華型，售價(jià)39.88萬(wàn)元，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。
為了便于對(duì)比，我們分別從1.5T動(dòng)力、2.0T動(dòng)力以及混動(dòng)車型中選出一款關(guān)注度較高的車型，分別是寶馬X1 2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型、2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型、2018款 xDrive25Li 豪華型以及2018款 xDrive25Le 豪華型，售價(jià)分別是28.60萬(wàn)元、31.90萬(wàn)元、43.90萬(wàn)元、39.88萬(wàn)元。
這四款車型中，1.5T動(dòng)力及2.0T低功率版均為兩驅(qū)車型，而2.0T高功率以及混動(dòng)版均為四驅(qū)車型，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)。并且除了1.5T車型，其余三款車型都配備了18寸輪轂，視覺(jué)效果更好。
配置方面，是按價(jià)格的不等，依次減少，即xDrive25Li 豪華型配置最好，其次是xDrive25Le 豪華型，后面是sDrive20Li 領(lǐng)先型，最后是sDrive18Li 時(shí)尚型。不過(guò)值得一提的是，sDrive20Li 領(lǐng)先型和 sDrive18Li 時(shí)尚型，都是提供了非常豐富的選裝配置。
以上來(lái)看，寶馬X1這幾款車型主要的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)和配置表現(xiàn)。如果需要強(qiáng)動(dòng)力高配置，那么選2.0T動(dòng)力是沒(méi)錯(cuò)的，如果只是充面子，1.5T也可以滿足，當(dāng)然，如果考慮油耗經(jīng)濟(jì)性或者趕時(shí)髦，也可以選擇混動(dòng)版。
為了低油耗，身價(jià)37萬(wàn)元的寶馬X1插電混動(dòng)版是否值得購(gòu)買(mǎi)？
這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到2.0T的低功率版本，就是192馬力的版本?；靹?dòng)版的動(dòng)力肯定比它弱，但是油耗還是有保證，如果您想動(dòng)力更好，那就選擇燃油版本。如果您是要綠牌，并且在意油耗，那混動(dòng)版是好的選擇。
首先如果單純?yōu)榱说陀秃?，那么咱們算算相同配置的X1多少錢(qián)？30.6w，與插電混動(dòng)相差7w，7w能加多少油？按一箱400元，可以加174次，按一禮拜加一次油，這174次能用1218天，也就是三年多，并且你得保證每天跑差不多百八十公里，如果跑不到，可能貴出的錢(qián)能夠你用4，5年。
所以4，5年你才能把本賺回來(lái)，那時(shí)你不會(huì)再換車嗎？
而如果你要是在上海地區(qū)，能免牌照那還是很值的。
另外x1的差點(diǎn)混動(dòng)也不一定太省，因?yàn)榇钶d的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在急加速時(shí)，還是以發(fā)動(dòng)機(jī)工作為主。所以但為油耗，不值，但如果能免牌照還是可以考慮。
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個(gè)人見(jiàn)解完全不值當(dāng)!
首先，大的社會(huì)效益方面著眼，所謂新能源車更環(huán)保我認(rèn)為本身就是個(gè)偽命題，開(kāi)車時(shí)無(wú)污染不見(jiàn)得電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)無(wú)污染，何況電能本身來(lái)源就不見(jiàn)得是環(huán)保的，即使是水電。所以從社會(huì)效益考量本身價(jià)值并沒(méi)有普遍宣稱的那么明顯。
其次，個(gè)人經(jīng)濟(jì)方面著眼，同性價(jià)位的話可以買(mǎi)到更好的純?nèi)加蛙?，或者說(shuō)可以用更少的錢(qián)買(mǎi)到其他配置相同的燃油版本車，省出的錢(qián)夠你加n年的油錢(qián)差價(jià)了。
所以我個(gè)人覺(jué)得意義不大。
到此，以上就是小編對(duì)于雙擎混動(dòng)汽車推薦寶馬x1的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于雙擎混動(dòng)汽車推薦寶馬x1的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。