大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于長(zhǎng)沙汽車南站推薦的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹長(zhǎng)沙汽車南站推薦的解答，讓我們一起看看吧。

長(zhǎng)沙汽車西站和汽車南站哪個(gè)交通優(yōu)勢(shì)最大？

怎么說(shuō)呢，長(zhǎng)沙的市內(nèi)交通是汽車西站占優(yōu)勢(shì)，如果是往南邊比如株洲、衡陽(yáng)這些中常途搭車方面南站占優(yōu)勢(shì)?？偟膩?lái)說(shuō)還是汽車西站繁忙一丟丟。

我住在汽車西站附近，西站有地鐵二號(hào)線的望城坡站?？浚ラL(zhǎng)沙火車站、高鐵站、機(jī)場(chǎng)都很方便，也有大量公交車?？?，很多趟公交車的起始點(diǎn)，有直達(dá)望城汽車站、銅官窰、華誼兄弟小鎮(zhèn)等景點(diǎn)、去城南、城東都有公交、出行也很方便，短、中途車次也有、比如寧鄉(xiāng)等周邊地區(qū)，我老家衡陽(yáng)祁東的，每天西站也有2趟車次，近年來(lái)改造后的汽車西站在城市交通樞紐的作用也越積極。

我大學(xué)時(shí)期來(lái)長(zhǎng)沙考試有在南站搭乘汽車回老家，前幾年過(guò)年沒(méi)有買到高鐵票，就選擇了在南站乘汽車回老家，南站很多去株洲、衡陽(yáng)、郴州、常寧等湖南省內(nèi)其他縣市的車次，又有城際鐵路站?？?，是很不錯(cuò)的中轉(zhuǎn)站之選。

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目前長(zhǎng)沙南站優(yōu)勢(shì)比較大，現(xiàn)在在汽車南站可以迅速通過(guò)地鐵，市區(qū)公交分流進(jìn)入長(zhǎng)沙的客流。同樣的可以通過(guò)市際，省際大巴，高鐵分流跨境客流。

汽車西站目前無(wú)法與南站相比，但是未來(lái)有可能超越南站，因?yàn)樽畲蟮膬?yōu)勢(shì)在于西站發(fā)展空間大，周邊規(guī)劃比南站好，長(zhǎng)遠(yuǎn)應(yīng)該比南站有優(yōu)勢(shì)。！

個(gè)人看法，請(qǐng)指導(dǎo)！

【圖片來(lái)源于:原創(chuàng) 取景地:湖南長(zhǎng)沙】

湖南省長(zhǎng)沙市汽車南站，是湖南省會(huì)，南部的交通樞紐，地鐵7號(hào)線，與長(zhǎng)株潭城際在此換乘，汽車南站長(zhǎng)沙南邊八個(gè)城市的車輛。長(zhǎng)株潭一體化，新汽車南站交通樞紐是湖南省最大的客運(yùn)站

我覺得未來(lái)幾年，西站比南站強(qiáng)，原因是南站的覆蓋范圍大多已經(jīng)有高鐵了，看外省經(jīng)驗(yàn)，像南站這樣大規(guī)模改造的客車站大多都失敗了，不是別的原因，是高鐵時(shí)代客車站已經(jīng)沒(méi)有這么大客流了，西站的覆蓋范圍現(xiàn)在都還沒(méi)高鐵，還能紅火幾年，等長(zhǎng)益常高鐵開通，也好日子到頭了。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，兩個(gè)客車站以后都未必能支撐現(xiàn)在改造后的車站規(guī)模，兩個(gè)客車站的改造都晚了十年！

從長(zhǎng)沙總體規(guī)劃來(lái)看，汽車南站遠(yuǎn)比西站強(qiáng)勢(shì)得多，雖然現(xiàn)在感覺西站比較繁華，可只要把老汽車南站一建成，無(wú)論從經(jīng)濟(jì)，文化，政治，南站這邊都是得天獨(dú)厚的，如省政府各機(jī)關(guān)單位，長(zhǎng)株潭融城，都在南邊，并且外省的交通要道都聚在南邊，所以不到幾年，南邊一定是一派繁華景象，西站唯一只靠常德益陽(yáng)，最多是張家界那邊的人脈，可這怎么和南站相比呢？

長(zhǎng)沙西站的發(fā)展優(yōu)勢(shì)大一些，已納入到規(guī)劃中的渝廈鐵路湖南段中長(zhǎng)沙西站就在其幾大車站之中，未來(lái)長(zhǎng)益常城際高速鐵路就將從長(zhǎng)沙西站始發(fā)，屆時(shí)長(zhǎng)沙到常德的運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的差不多2小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)，長(zhǎng)沙到益陽(yáng)的時(shí)間將僅用16分鐘即可到達(dá)，使之能有效的促進(jìn)長(zhǎng)株潭城市群的一體化進(jìn)程。

到此，以上就是小編對(duì)于長(zhǎng)沙汽車南站推薦的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于長(zhǎng)沙汽車南站推薦的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。