大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于sav汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹sav汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
SAV創(chuàng)造者寶馬X5，還能繼續(xù)“創(chuàng)造”汽車歷史嗎？
自從有了Cayenne，X5就很明顯地被比下去了。除了操控性兩者相差無幾，其余方面X5是被吊打的。所以，v6的Cayenne的銷售數(shù)很高利潤(rùn)超高；v8的x5在中國(guó)一年都賣不滿十輛，而v8的Cayenne銷售情況還是可以的。
寶馬X3丐版跌至33萬，銷量暴增，只是因?yàn)榻祪r(jià)嗎？
寶馬X3丐版降至33萬，銷量暴增，只是因?yàn)榻祪r(jià)嗎？
感謝邀請(qǐng)回答，寶馬X3丐版，所指的應(yīng)該就是19款X325iM運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝，指導(dǎo)價(jià)是38.98萬，目前優(yōu)惠幅度在3萬左右，裸車價(jià)在36萬左右，遠(yuǎn)沒有到33萬的裸車價(jià)。
之所以銷量暴漲，是因?yàn)檫@一代的寶馬X3外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，深受大家歡迎，其次國(guó)產(chǎn)后，價(jià)格低了不少，再其次，寶馬X3多年的良好口碑，讓大家能放心使用。反觀奔馳GLC，這兩年深受車主投訴，異響還有車身覆蓋件鋁換鋼等負(fù)面新聞。
X3之所以能銷量穩(wěn)步上升，離不開它較強(qiáng)的產(chǎn)品力。
首先他的外觀顏值跟上一代相比有較大的提升，更圓潤(rùn)更時(shí)尚，再加上LED大燈，更加炯炯有神。
其次，更加人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，寶馬是BBA中互聯(lián)駕駛做得最好最周到的?；ヂ?lián)駕駛涵蓋了地圖導(dǎo)航，售后服務(wù)，道路救援，日常出行提醒，行程安排等。舉個(gè)例子，你要去北京王府井，通過車輛撥通電話，告訴后臺(tái)你要去的地方，后臺(tái)會(huì)在較短時(shí)間找到你要去的地方，然后發(fā)導(dǎo)航路線圖給你，到你車上，你確認(rèn)就可以出發(fā)了。
還有自然智能語音，比如你說”我餓了！”他會(huì)跳出跟吃飯相關(guān)的餐廳飯館到屏幕上，你可以選擇中餐，西餐，或者湘菜，粵菜等。
導(dǎo)航地圖可以觸控操作，放大，縮小，平移等。
還可以提前設(shè)置通風(fēng)，讓車輛提前降溫。
忘記帶鑰匙開車門，可以通過后臺(tái)，遠(yuǎn)程控制開車門和鎖車門。還可以在地下車庫遙控找車。
寶馬是把互聯(lián)網(wǎng)跟車輛結(jié)合非常好的一個(gè)公司，未來，汽車一定會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要載體，跟手機(jī)一樣，上網(wǎng)，連接你的生活，連接你的工作，移動(dòng)辦公等。
再說說其他方面，操控性寶馬X32.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載ZF 8速變速箱，平順快速，好開，特別是加速的感覺，響應(yīng)非?？?。還有幾個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)。一是空擋滑行，在時(shí)速50到160之間，可以空擋滑行。二是制動(dòng)能量回收，可以給電池充電。三是換擋邏輯智能，最多可以連降六檔，從八檔到兩檔。
你覺得寶馬X3目前的優(yōu)惠幅度夠不夠大？適合現(xiàn)在出手嗎？？
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目前很多車型都處于更新?lián)Q代階段，另外豪華車型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，寶馬X3的競(jìng)品車型奧迪Q5L優(yōu)惠力度非常大，低配入門車型優(yōu)惠在6到10萬左右，落地價(jià)格逼近30萬左右，價(jià)格水平很有吸引力，原本價(jià)格水平非常堅(jiān)挺的寶馬X3為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，入門車型優(yōu)惠在4.5萬左右，落地價(jià)格在38萬左右，這樣的價(jià)格水平也很有競(jìng)爭(zhēng)力，超高的性價(jià)比也是銷量熱度持續(xù)增高的主要原因，其次寶馬X3整體的品牌力和產(chǎn)品力很突出，實(shí)力很強(qiáng)，口碑一直表現(xiàn)不錯(cuò)，也是銷量增高的原因
寶馬X3
寶馬X3已經(jīng)推出了新款車型，競(jìng)品車型奧迪Q5L依然停留在老款，奔馳GLC價(jià)格非常堅(jiān)挺，性價(jià)比一般，所以寶馬X3的整體競(jìng)爭(zhēng)力更足，另外全新寶馬家族式設(shè)計(jì)提升很多，前臉的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸有所增加，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感更加突出
全新的寶馬X3使用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體時(shí)尚感和年輕感很突出，并且有不錯(cuò)的科技感，做工用料比較厚道，運(yùn)用了真皮和大量的軟性材質(zhì)，配置方面也很豐富，所以寶馬X3自身實(shí)力也是不錯(cuò)的加分項(xiàng)，性價(jià)比占了一定的比重
寶馬X3的空間表現(xiàn)也很突出，綜合性能很強(qiáng)，不僅滿足豪華SUV車型的高級(jí)感和舒適性，駕駛感和操控感也不錯(cuò)，有很濃重的駕駛樂趣，在同級(jí)別車型中基本沒有對(duì)手
總結(jié)：寶馬X3品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，目前優(yōu)惠力度不錯(cuò)，性價(jià)比很突出，實(shí)力表現(xiàn)很強(qiáng)，還是很值得選擇的
寶馬X3丐版跌至33萬，銷量暴增，只是因?yàn)榻祪r(jià)嗎？
首先糾正一下，寶馬X3的價(jià)格并沒有跌倒33萬，目前寶馬X3乞丐版三個(gè)月內(nèi)的平均成交價(jià)在35.37萬左右。雖然寶馬X3并沒有降這么多，但是它的銷量并沒有暴漲，目前9月份的銷量還未發(fā)布，不過八月份的銷量寶馬X3倒是沖到了豪華品牌SUV的第三名，銷量為11380輛，第一名是奧迪Q5L、第二名是奔馳GLC。
不過言歸正傳，雖然寶馬X3的優(yōu)惠很大，但是優(yōu)惠更大的奧迪Q5L銷量死死地壓著寶馬X3。在很多方面寶馬X3相對(duì)于奧迪Q5L有很多短板，比如說沒有加長(zhǎng)的軸距，空間方面相比另外兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLCL和奧迪Q5L而言小了不少。但更加小巧靈活的寶馬X3在三者中有著最有的操控，車身比例上也比另外兩個(gè)加長(zhǎng)的對(duì)手更加協(xié)調(diào)，整體美感而言寶馬X3更加的精致運(yùn)動(dòng)。
雖然寶馬X3沒有進(jìn)行軸距的加長(zhǎng)，但這并不影響它的銷量，豪華品牌中型SUV的銷量前三名長(zhǎng)期被奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3這三者占據(jù)著。每個(gè)月的銷量變動(dòng)最多也是前三的位置互相調(diào)換一下，但是我相信隨著新一代寶馬X3的上市，據(jù)說是要加長(zhǎng)軸距，我想后面中型豪華SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。到時(shí)候不知道奧迪Q5L的銷冠位置是否能保住，不過我想奧迪Q5L肯定會(huì)進(jìn)一步降價(jià)，那時(shí)候受益的將是消費(fèi)者。
最后寶馬X3是一款不錯(cuò)的車子，降價(jià)的降低也許是為了給新款寶馬X3讓路，畢竟寶馬X3也要進(jìn)行加長(zhǎng)了，所以這個(gè)時(shí)候下手新款X3應(yīng)該很不錯(cuò)，就像上一代寶馬3系的操控吊打新一代寶馬3系一樣，我想加長(zhǎng)軸距的X3應(yīng)該操控也會(huì)大打折扣吧。
到此，以上就是小編對(duì)于sav汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于sav汽車推薦的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。