使用E級外殼，但是后門被截斷，輪拱被擴(kuò)大。不要被它的形狀迷惑。這大概是奔馳新出的SL套，用于動力系統(tǒng)測試。據(jù)報道，新的SL將放棄E級外殼的可擴(kuò)展使用。

但后門縮短，輪拱擴(kuò)大。不要被它的形狀迷惑。這大概是奔馳新出的SL套，用于動力系統(tǒng)測試。據(jù)悉，新款SL將摒棄伸縮式硬頂車身結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用普通硬頂和軟頂敞篷車身的形式。新車將于2021年正式上市。

它將首次配備混合動力系統(tǒng)。

乍一看像是短軸四門E級車，但現(xiàn)場攝影師反映該車有移動排氣聲。此外，車輪后面還有巨大的剎車。仔細(xì)看的話，還會看到B柱后面若隱若現(xiàn)的類似防滾架的設(shè)計。

據(jù)悉，新一代奔馳SL將與AMG GT共享部分零部件。屆時，新SL將摒棄伸縮式硬頂車身結(jié)構(gòu)，采用普通硬頂和軟頂敞篷車身的形式，座椅布局將采用2/2布局。動力部分，該車將首次使用混動系統(tǒng)。

搭載48V的3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)或4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的輕混動系統(tǒng)。(編譯/清除；編輯/張佳棟)

關(guān)鍵詞：奔馳SL諜照曝光