2017年1月，福特最初宣布了回歸Bronco和Ranger的計(jì)劃，人們熱切期待這款越野車的到來。大約一年后，福特Ranger出現(xiàn)在底特律車展上。

然而，2017年1月，福特最初宣布了回歸Bronco和Ranger的計(jì)劃，人們熱切期待這款越野車的到來。大約一年后，福特Ranger出現(xiàn)在底特律車展上。

但是，Bronco的越野車還沒有等到起跑。近日，外媒透露，福特已經(jīng)通知經(jīng)銷商，新款野馬將于下月首次亮相。

該聲明是在拉斯維加斯舉行的全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(NADA)展覽會(huì)的年度聚會(huì)上宣布的。福特經(jīng)銷商還了解到，一款名為“Bronco Sport”的緊湊型SUV也將于4月亮相。

《汽車新聞》推測(cè)，該車的發(fā)布會(huì)將在紐約車展期間舉行。

Bronco和Bronco Sport將提供雙門和四門車型，并將提供各種配件。雙門版野馬近日首次進(jìn)行了偽裝車的路試。和之前的四門版一樣，它用筆直剛毅的線條勾勒出輪廓。

符合其硬派越野車的定位。Bronco采用了可拆卸的車頂和車門設(shè)計(jì)，類似于Jeep牧馬人，也體現(xiàn)了其針對(duì)牧馬人的市場(chǎng)定位。

短軸車在越野時(shí)通過性更好，同時(shí)更加靈活輕便，更適合樂趣越野車的用戶。另一方面，Bronco作為一款歷史悠久的福特家族車型，只推出了雙門短軸車型。

四門長軸車型是隨著野馬的復(fù)興而誕生的。換句話說，雙門短軸是真正純粹的野馬。

短軸距和緊湊的前后懸掛設(shè)計(jì)都是為了更好的通過性，后外置備胎也是硬派越野車的標(biāo)配。值得注意的是，這輛雪地測(cè)試車使用的是全地形輪胎，比之前的輪胎更大。

Bronco上市后很可能會(huì)推出類似猛禽Raptor猛禽的越野性能版。

底盤結(jié)構(gòu)方面，非承載式車身自然是Bronco必不可少的。預(yù)計(jì)基本版發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載2.3升四缸EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

越野性能版很可能會(huì)沿用Ranger Raptor上全新的2.0升四缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。210馬力，500Nm扭矩的參數(shù)不容小覷。

雖然Bronco會(huì)率先亮相，但實(shí)際上Bronco Sport會(huì)率先上市。據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，福特向經(jīng)銷商透露，計(jì)劃中的較小SUV將于今年年底前上市。

更大的SUV將于2021年初上市。預(yù)計(jì)明年這兩款車型的總銷量至少達(dá)到20萬輛，屆時(shí)福特將憑借這兩款車型趕超Jeep。

關(guān)鍵詞：野馬運(yùn)動(dòng)出道