2019年4月25日，東風標致襄陽發(fā)動機廠第27萬臺230馬力發(fā)動機(1臺2T)正式下線。這款發(fā)動機在歐洲獲得了很多發(fā)動機獎項。

2019年4月25日，東風標致襄陽發(fā)動機廠第27萬臺230馬力發(fā)動機(1.2T)正式下線。這款發(fā)動機在歐洲獲得了很多發(fā)動機獎項。

連續(xù)四年成為全球年度最佳發(fā)動機，代表著標致品牌嚴謹?shù)钠放苹虻膫鞒小?017年起，230THP發(fā)動機完成了從歐洲進口到返銷歐洲的過程，東風標致第27萬臺230THP發(fā)動機也將運往歐洲。

為歐洲工廠服務(wù)。

環(huán)境問題，能源問題越來越嚴重，全球排放標準越來越嚴格。然而，在有限的技術(shù)和條件下，新能源汽車無法快速取代傳統(tǒng)燃油汽車。所以小排量大功率的三缸渦輪增壓發(fā)動機成為了很多車企的選擇。

另一方面，230 THP發(fā)動機采用了渦輪增壓缸內(nèi)直噴、DVVT雙可變氣門正時系統(tǒng)等技術(shù)，并在中央融入了5孔噴油器，從而實現(xiàn)了200個標準大氣壓的高壓燃油噴射，并通過精準的三次噴射等一系列設(shè)計全面提升了動力輸出。

其最大功率為100 kW，接近2.0L排量自吸發(fā)動機的水平。最大扭矩230牛米，接近2.4L排量自吸發(fā)動機。它采用低慣性渦輪，轉(zhuǎn)速高達每分鐘24萬轉(zhuǎn)，1750轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩，一直持續(xù)到3750轉(zhuǎn)。

在活動現(xiàn)場，東風標致品牌總經(jīng)理李光韜表示：‘東風標致襄陽工廠生產(chǎn)的230 THP發(fā)動機在我們的發(fā)動機序列中占據(jù)著非常重要的地位，是東風標致響應(yīng)國家鼓勵節(jié)能減排政策的代表作。

也是我們未來新能源政策實施的重要內(nèi)容之一。"

東風標致品牌副總經(jīng)理葛林德認為，“230 THP發(fā)動機在國際上得到廣泛認可，我們非常自豪連續(xù)四年獲得‘年度國際發(fā)動機’大獎。襄陽工廠生產(chǎn)的230 THP發(fā)動機，

這是一款高品質(zhì)、低油耗、超平順的發(fā)動機，擁有先進的技術(shù)。返銷歐洲就是一個例子。"

神龍公司襄陽工廠廠長傅為民表示，230THP發(fā)動機將搭載在308和408兩款新車上，第27萬臺230THP發(fā)動機將下線，這也是東風標致230THP發(fā)動機的新起點。未來，東風標致將提供更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。

反饋給市場和客戶。

襄陽發(fā)動機廠是東風標致“心臟”的生產(chǎn)地。

主要生產(chǎn)1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動機、1.8L CVVT技術(shù)發(fā)動機、1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機、1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機、1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機。

一系列新一代發(fā)動機產(chǎn)品都是在這個工廠生產(chǎn)的。1.2THP渦輪增壓發(fā)動機陸續(xù)出口歐洲市場。截至目前，已生產(chǎn)第27萬臺1.2T發(fā)動機，搭載在東風標致308和408兩款新車上。

關(guān)鍵詞：東風標致發(fā)動機下線