大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于廣州增城換汽車內(nèi)飾店的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹廣州增城換汽車內(nèi)飾店的解答，讓我們一起看看吧。

終于拉長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)后的謳歌TLX-L能吊打3系嗎？

國(guó)產(chǎn)后的謳歌TLX-L，在空間方面非常有優(yōu)勢(shì)，2900mm的軸距比TLX加長(zhǎng)了125mm，有種坐進(jìn)中大型車的錯(cuò)覺(jué)，車身尺寸比寶馬3系的加長(zhǎng)版要大。

謳歌TLX-L全系標(biāo)配全景天窗，極佳的NVH表現(xiàn)保證了謳歌TLX-L有著不俗的舒適性體驗(yàn)。新車搭載2.4L直噴i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)+8DCT的動(dòng)力系統(tǒng)，平順性極佳。

謳歌TLX-L的主動(dòng)安全配置和駕駛員輔助技術(shù)非常豐富，搭載了一系列駕駛員輔助技術(shù)，例如BSI盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到有共享單車等接近就會(huì)發(fā)出警報(bào)、MVRC多視角倒車影像系統(tǒng)，讓我們可以360度范圍掌控車輛狀況，避免出現(xiàn)險(xiǎn)情。兼顧操控和舒適，謳歌TLX-L做到了。（鹿小燕）

昨日（12月19日），謳歌第二款國(guó)產(chǎn)車型TLX-L在廣州增城工廠正式下線。早前，這款車曾因跳票廣汽謳歌之夜而遲遲未上市，此次下線還公布了謳歌TLX-L的售價(jià)為：27.98-37.98萬(wàn)元。

作為廣汽謳歌推出的首款中級(jí)車，謳歌TLX-L的官方競(jìng)品為奧迪A4L和寶馬3系Li等一線豪華品牌車型。不過(guò)從公布的售價(jià)來(lái)看，廣汽謳歌還是很識(shí)趣的把對(duì)手鎖定在凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L等車型上。

新車的外觀對(duì)于看膩了BBA車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能會(huì)顯得小清新不少。最新的家族式設(shè)計(jì)讓謳歌TLX-L的外形比較年輕，鉆石五邊形進(jìn)氣格柵，寶石眼LED大燈都極具個(gè)性，上揚(yáng)的車身線條和尾部的“小鴨尾”提升了新車的運(yùn)動(dòng)氣息。但謳歌”倒V”形車標(biāo)較其他豪華品牌的辨識(shí)度仍然不夠。

車身尺寸方面，廣汽謳歌也針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)2900毫米，超過(guò)了凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L的軸距，但仍不及BBA同級(jí)別車型。而4981*1854*1447毫米的長(zhǎng)寬高，與同級(jí)別車型相比還算出色。

內(nèi)飾方面，謳歌TLX-L讓人有些失望，作為豪華品牌車型，新車內(nèi)飾的質(zhì)感比較豐富，三幅式方方向盤、上下雙屏的設(shè)計(jì)提升了謳歌TLX-L內(nèi)飾的豪華感。但當(dāng)同級(jí)別車型都更加注重科技感與視覺(jué)效果，謳歌TLX-L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍老款TLX保持一致，缺少時(shí)尚感和科技感讓其略顯老氣。

配置方面，謳歌TLX-L標(biāo)配了真皮座椅、換擋撥片、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自適應(yīng)巡航、車道保持、前方碰撞預(yù)警等實(shí)用、安全配置。高配車型還擁有后排多媒體系統(tǒng)，可以說(shuō)在同級(jí)車型中，謳歌TLX-L的配置更為豐富，性價(jià)比較高。

動(dòng)力方面，新車搭載的是本田2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為208匹，峰值扭矩達(dá)247牛·米，匹配的是8速雙離合變速器。由于是同級(jí)別中唯一搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其動(dòng)力輸出不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

《車壹圈》認(rèn)為：作為日系豪華品牌謳歌的第二款國(guó)產(chǎn)車型，TLX-L低于BBA車型的售價(jià)以及針對(duì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的升級(jí)，還是讓它擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。但是作為二線豪華品牌，謳歌的在國(guó)內(nèi)的存在感并不算高，TLX-L的上市想要進(jìn)一步打開(kāi)其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，或許仍有一定難度。

謝謝邀請(qǐng)，“吊打”3系絕對(duì)是不可能的，國(guó)內(nèi)的話豪華品牌bba是占絕對(duì)主導(dǎo)地位的，在老百姓心里也建立了很高的認(rèn)可度。謳歌的車，第一是在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度不高，甚至很多人壓根不認(rèn)識(shí)。第二，謳歌第一款國(guó)產(chǎn)車cdx為例，雖然自以為誠(chéng)意滿滿，但老百姓比較關(guān)心的如懸架，后懸卻用了板車懸架，又跟飛度扯上了千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，導(dǎo)致消費(fèi)者并不買賬，甚至產(chǎn)生了更多的不好感，所以謳歌在中國(guó)的市場(chǎng)還有很長(zhǎng)一段路要走。國(guó)產(chǎn)后的TLX_L吊打3系絕對(duì)不可能，不過(guò)也能迎合一小部分小眾群體。只能說(shuō)，在bba的夾縫中分一杯羹吃。

到此，以上就是小編對(duì)于廣州增城換汽車內(nèi)飾店的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廣州增城換汽車內(nèi)飾店的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。