年，眾多新勢力通過造車爭出風頭，但真正開花結果并大批量銷售的全新品牌其實來自傳統車企——捷途。上市之初，幾乎每個月的銷量都在萬輛左右。對于一個全新的品牌來說實在是很少見。趁熱打鐵。繼捷途X70、捷途X70S之后，另一款尺寸更大的SUV捷途X90已經發(fā)布，并將于近期上市。在這款新車上市之前，我為它拍了詳細的實景照片。看看捷途X90到底有多強？
捷途X90的設計更懂國人需求
捷途X90的設計思路與X70有很多相似之處，可以算是家族設計的延續(xù)。但留意細節(jié)，發(fā)現格柵更大，下方日間行車燈的裝飾也更加夸張，細節(jié)的處理明顯更加精致。
捷途X90長mm、寬mm、高mm，軸距mm。以最古老的七座車漢蘭達為例，車身長度稍短，但軸距較長，其他參數類似。停在漢蘭達旁邊，氣勢也差不多。
這款車的日間行車燈非常醒目。除了下部兩側各四顆LED燈組外，上方大燈還有一條常亮的環(huán)形燈帶，賦予天使眼成功的上身效果。
捷途X90的腰線設計非常獨特。采用分段式設計，使得整個側面辨識度很高。
車尾的燈組是完全不同的風格，都是直列式LED燈帶，雙排氣尾管主要是為了裝飾。
除了整個燈組造型搶眼之外，捷途X90的輪胎規(guī)格也非常高。我在現場看到了兩種不同的款式，都是20英寸，規(guī)格非常高。令人驚喜的是，20英寸大輪胎將成為全系標配。
此次捷途X90的產品講解，最重要的就是傳達設計思維。這款車的整個設計思路就是從徽派建筑和中國傳統中汲取養(yǎng)分。這傳達了一個重要信號：捷途整個設計的重點就是要做一款中國車主喜歡的更加接地氣的車型。
內飾看上去平淡無奇，但是卻有很多創(chuàng)新之處
捷途X90的整體目標用戶主要是家庭用戶，因此風格并不浮夸，整體傳達的是一種穩(wěn)重、精致的感覺。
駕駛座表盤延續(xù)了家族式的設計風格，很有科技感。
在捷途X90上你仍然可以看到很多傳統的按鍵。但它并不是盲目傳統。整個空調控制依然追求科技感，采用觸摸屏控制。
汽車上還有一些非常有趣的創(chuàng)新。例如，將副駕駛的裝飾面板做成顯示屏，可以與氛圍燈一起使用，打造出特別溫馨的車內照明系統。這個系統的正式名稱是物語星空，非常有趣。要有詩意。不過拍攝是在白天進行的，沒有看到暗光下的環(huán)境光效果。
捷途X90的后視鏡集成了行車記錄儀功能，玩法還有很多。借助雙攝像頭，您可以拍攝車外美景、車內自拍等……
遮陽板內的化妝鏡也有一些小細節(jié)。打開后發(fā)現旁邊有一個特殊的燈組顯示，而且還會有暖色的字體。如果這個設計不討人喜歡，那你就得問問家里愛照鏡子的“領導”了。
總體來說，捷途X90的整個內飾風格比較保守，這也符合這款車的整體定位。X90的主要用戶主要是家庭用戶。
這款大型車提供五座、六座和七座可供選擇。
前排調整到比較舒適的位置，后排的腿部和頭部空間都比較充裕。第三條規(guī)則排除了該級別SUV常見的缺乏腿部支撐的情況。即使成年人長途騎行也不會感到不舒服。
而且也不用擔心坐在第三排會更壓抑。第三排的窗戶也不算小，采光還是比較充足的。
由于整個乘坐空間較大，留給后備箱的容積就比較小了。六座模式下，整輛車基本上只能裝幾個小旅行包。因此，六座版更適合在人多的市區(qū)日常使用。
如果一家人有很多大大小小的行李，長途旅行較多，可以選擇五座版。由于這款車的車長超過4.8米，作為五座車來說非常實用。后排頭部和腿部空間超大，靠背支持大角度調節(jié)，想怎么坐就怎么坐。
后備箱容積也大而平坦。不管你有多少個大包小包，如果這臺捷途X90的五座版不能裝滿，恐怕其他大多數車都很難裝得下。
1.5T和1.6T兩組動力。不要小看這0.1L的差異。
我們實拍的車型采用1.5T動力系統，匹配8AT自動變速箱。還有1.6TGDI發(fā)動機我還沒見過，不過值得期待。不要小看這0.1L的排量增加。從前期曝光的數據來看，奇瑞全新1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動機卻輸出超強動力。
底盤規(guī)格也不低，前部采用粗多連桿麥弗遜支柱。之前捷途X70的操控表現就讓人頗為意外，相信這款X90也不會弱。
1.5T的動力依然配備6MT和8AT。干脆搬了車來體驗一下8AT版本的實拍。動力不拖沓，還是夠用的。1.6T的變速箱配置尚未公布。
捷圖又一震撼同級市場的力作
作為一個全新的品牌，捷途正在快速建設網絡，因此對車型的需求也非常高。從X70到X70S再到X90，捷途團隊的創(chuàng)新能力相當強。幾款車不僅統一了整個品牌的基調，也為整個品牌的快速上線提供了強有力的支撐。
年1月13日，捷途X90將正式公布售價并上市。這款車的產品力非常強大，可以滿足各種選擇的需求。橫向比較，與市面上主流的七座SUV相比，也是非常硬朗的。相信很多準家庭購車者都會對這款車印象深刻。憑借捷途品牌一貫的風格，這款車的售價或許還會有另一個驚喜。