大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾和音響哪個(gè)好用的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)內(nèi)飾和音響哪個(gè)好用的解答，讓我們一起看看吧。
為什么很多車(chē)主買(mǎi)車(chē)從來(lái)不考慮汽車(chē)音響這塊配置，而是著重看外觀和汽車(chē)三大件？
其實(shí)音響配置是最雞肋的了，如果是音樂(lè)愛(ài)好者 買(mǎi)車(chē)后肯定會(huì)自己改裝音響的；一般人對(duì)音質(zhì)沒(méi)什么要求，所以根本不關(guān)心音響的配置，只要能發(fā)出聲音即可。
而汽車(chē)外觀是很多人的第一印象，大多數(shù)第一次買(mǎi)車(chē)的人都注重外觀；汽車(chē)三大件更是買(mǎi)車(chē)的首要檢查地方：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤(pán)，這關(guān)乎到汽車(chē)的總體性能！
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，在我看來(lái)，這很大程度上是一個(gè)個(gè)人喜好的問(wèn)題。
蘿卜白菜，各有所愛(ài)。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，每個(gè)人看重的部分并不會(huì)完全一致，這與其性別、年齡、職業(yè)、業(yè)余愛(ài)好等因素都有著一定的關(guān)系。有的人天生就對(duì)音樂(lè)不敏感，不感冒，平時(shí)的生活里呢，也不是特別地喜歡音樂(lè)。自然而然地，在車(chē)上，對(duì)于汽車(chē)音響這方面也就不是十分地在意了。如果你要是有的話，我就偶爾地來(lái)聽(tīng)聽(tīng)。如果你沒(méi)有的話，對(duì)于我也沒(méi)有什么大的妨礙，我也可以專(zhuān)心地開(kāi)車(chē)。
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而汽車(chē)的外觀和汽車(chē)三大件，對(duì)于駕駛者的意義就不一般了。外觀，是一款車(chē)給人的最為直觀與外在的東西。現(xiàn)在人們?cè)絹?lái)越多地開(kāi)始重視起車(chē)的外觀了。也許你作為駕駛者，自己對(duì)于自己愛(ài)車(chē)的外觀不是那么地在意，不過(guò)，中國(guó)人總還是有一個(gè)面子問(wèn)題。總是會(huì)有人對(duì)你的車(chē)來(lái)品頭論足，指指點(diǎn)點(diǎn)，想必心里總是會(huì)不舒服的。此外，有一個(gè)自己看著舒服的外觀，心里也舒坦，你說(shuō)對(duì)嗎？
廣汽本田飛度地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)
如果說(shuō)外觀，還是一個(gè)視覺(jué)上、心理上的感受問(wèn)題，那車(chē)輛的三大件可就不是那么可以隨便將就的了。車(chē)嘛，就是用來(lái)開(kāi)的，來(lái)用的，如果不能順暢地行駛，那我還要你何用。買(mǎi)車(chē)，當(dāng)然要?jiǎng)恿Τ渑?，?qiáng)勁有力，輸出平順，換擋迅速，過(guò)濾顛簸，坐得舒適，因此，有不少人會(huì)很重視車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)這三大件。
打個(gè)比方說(shuō)吧，懷揣一百萬(wàn)去買(mǎi)車(chē)，隨便哪一臺(tái)拿過(guò)來(lái)，音響效果肯定不用考慮的。即使不改裝，也超過(guò)普通車(chē)好幾倍。
但是拿著十幾二十幾三十幾萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的，音響真不能太要求過(guò)分。有限的資金還是花在汽車(chē)外觀三大件比較現(xiàn)實(shí)。好的發(fā)動(dòng)機(jī)，好的底盤(pán)，骨架好素質(zhì)高，以后改裝音響，加隔音也有好的效果。但是你要買(mǎi)十幾萬(wàn)的車(chē)，加裝十萬(wàn)塊音響也不會(huì)好到哪里去。為什么?因?yàn)檐?chē)底子不好，隔音，減震，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。改裝的時(shí)候需要下很多血本。一樣效果也許你花十萬(wàn)，但是高一級(jí)別的車(chē)也許就花五萬(wàn)就能達(dá)到。
其實(shí)玩車(chē)的豪主，真沒(méi)有幾個(gè)能靜下心天天專(zhuān)門(mén)在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)。他們手里不止一臺(tái)車(chē)，能買(mǎi)起豪華車(chē)的，基本都是業(yè)務(wù)繁忙的。即使開(kāi)著音響，思想也不知道神游到哪里去了。最多就是聽(tīng)個(gè)響，客戶或者親朋好友坐車(chē)的時(shí)候放放，大家感覺(jué)一下就得了！等那些公子哥玩車(chē)，不管音響多么好，玩幾天就膩歪了！也不可能專(zhuān)門(mén)為了音響去買(mǎi)車(chē)。都是看中哪款流行，時(shí)尚，潮，拉風(fēng)，才去買(mǎi)車(chē)的。沒(méi)有幾個(gè)因?yàn)槟膫€(gè)車(chē)音響好而專(zhuān)門(mén)去買(mǎi)車(chē)的（有，也很少）
音響專(zhuān)家都說(shuō)了，車(chē)內(nèi)聽(tīng)音環(huán)境太復(fù)雜。所以在車(chē)?yán)锓乓魳?lè)難以達(dá)到發(fā)燒友眼中的HiFi境界。于是就有了北京本土人，家里要不放上一臺(tái)幾十萬(wàn)的音響，都對(duì)不起自己價(jià)值千萬(wàn)的房子！
汽車(chē)的本質(zhì)，就是三大件，別的不說(shuō)，自主品牌目前三大件依舊落后于其他汽車(chē)發(fā)展國(guó)家。
注重外觀是臉面問(wèn)題，中國(guó)人最在乎的就是面子。
另外，汽車(chē)音響這塊的配置，一般人還真追求不起，動(dòng)動(dòng)就是比買(mǎi)輛車(chē)還貴，所以追求音響配置還不到時(shí)候。
所以，現(xiàn)在能追求的就是重要的，外觀和三大件。
眾所周知，汽車(chē)的三大件為發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤(pán)，這三項(xiàng)組成了汽車(chē)的基本雛形，而現(xiàn)人們買(mǎi)車(chē)最看重的竟然是汽車(chē)的外觀和三大件，今天我就來(lái)給大家講講關(guān)于這方面的內(nèi)容。
汽車(chē)的外觀?，F(xiàn)在很多的人和起初我是一個(gè)想法，汽車(chē)的外觀一定要炫酷，這樣開(kāi)出去車(chē)才有回頭率，因?yàn)榭炊嗔讼穹ɡ蛣谒谷R斯這類(lèi)價(jià)值不菲的車(chē)的外觀后，再看其他車(chē)確實(shí)不怎么樣，畢竟一分錢(qián)一分貨。但是有的人總想走在時(shí)尚的最前沿，在這里我想告誡大家千萬(wàn)別被汽車(chē)的外觀所迷惑，這里的一個(gè)典型代表就是克魯茲了，復(fù)刻版大黃蜂。我那次在汽車(chē)市場(chǎng)閑逛之時(shí)看到的，晃眼望去是一款很特別的車(chē)，隨著我的走進(jìn)，然后開(kāi)始細(xì)細(xì)的品味這輛車(chē)的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)這款車(chē)特別的俗氣，弄得人不像人鬼不像鬼的，實(shí)屬不倫不類(lèi)。無(wú)力吐槽。但是作為一個(gè)普通人對(duì)于車(chē)的外觀也是很重要不是嗎？突然想起了很多剁手黨的這種瘋狂買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的行為。
汽車(chē)的三大件。這東西完全是一個(gè)汽車(chē)的靈魂，就像大家在買(mǎi)手機(jī)的時(shí)候都會(huì)了解的iOS，安卓系統(tǒng)在手機(jī)的存在。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，這是大家都會(huì)去網(wǎng)上進(jìn)行了解的。然后隨之而來(lái)的就是能不能省油啊，什么最大馬力啊什么。而作為懂車(chē)的人來(lái)講配飾只是錦上添花的東西，如果沒(méi)有，大可不必去追求。對(duì)于汽車(chē)的內(nèi)飾音箱這些，除非你是一些音樂(lè)發(fā)燒友，才會(huì)更注重一些，但是現(xiàn)在的自己安裝的音箱完全可以滿足人們的需求。
所以以上幾點(diǎn)就是導(dǎo)致了我們目前人們?nèi)ベI(mǎi)車(chē)會(huì)關(guān)注的是三大件而非那些配飾的原因了。
喜歡好的音響效果，會(huì)優(yōu)先考慮音響配置高的車(chē)型，原廠音響功率和線路走向都是設(shè)計(jì)好的，新車(chē)不想去改裝音響重新鋪線，電器修理工水平也參差不齊，容易發(fā)生電路故障，買(mǎi)車(chē)第一考慮的是車(chē)身結(jié)構(gòu)安全鈑金好，其次才是發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)。
汽車(chē)音響改裝中高音、低音單元正確的安裝位置？
1、高音安裝在A柱上，低音安裝在門(mén)板下方
這種改裝方式在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)音響改裝中最為常見(jiàn)。一般地高音的安裝位置與聆聽(tīng)者的雙耳平齊，而高音的指向根據(jù)系統(tǒng)的配置以及高音的特性而有許多種做法，具體的方式將在高音的安裝要點(diǎn)中介紹。
這種安裝方式對(duì)音質(zhì)的影響以及對(duì)揚(yáng)聲器系統(tǒng)與第四種安裝方式相類(lèi)似。在汽車(chē)音響中，三分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)，可以非常好地解決由于高音與中低音的距離較遠(yuǎn)的問(wèn)題。
2、高音安裝在儀表臺(tái)上，低音安裝在門(mén)板下方
高音裝在儀表臺(tái)上，在原裝車(chē)中現(xiàn)在這種方式較少見(jiàn)，一般的汽車(chē)音響改裝是在原來(lái)的儀表臺(tái)的適當(dāng)位置挖孔再將高音固定，或者在儀表臺(tái)與A柱的接合部安裝一個(gè)高音的模具。這樣的安裝方式，可以得到較佳的音場(chǎng)高度，深度以及音場(chǎng)的位置。但是這種安裝方式對(duì)于揚(yáng)聲器的要求較高，因?yàn)楦咭襞c中低音的距離較遠(yuǎn)，會(huì)導(dǎo)致分頻點(diǎn)附近聲音紊亂，出現(xiàn)嚴(yán)重的峰谷從而影響音質(zhì)。
而且由于高音的傳播方向與中低音的傳播方向有較大的偏差，所以對(duì)音質(zhì)的影響非常嚴(yán)重，這要求揚(yáng)聲器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的過(guò)程中充分考慮。在這種改裝中，特別是對(duì)于還原頻帶較窄的高音來(lái)說(shuō)，對(duì)音質(zhì)的影響較大，一般地這樣的安裝方式，要求球頂高音至少在25芯以上，而19芯的高音采用這樣的方式會(huì)使中頻偏薄，人聲口型偏大以及結(jié)像力較差。在主動(dòng)式電子分頻時(shí)，應(yīng)盡量將分頻點(diǎn)向下限靠齊，從而使高音的下限與中低音的上限能完全融合。
3、高音安裝在門(mén)板上方，低音安裝在門(mén)板下方
在原車(chē)的汽車(chē)音響中，這樣的安裝方式非常普遍。由于對(duì)汽車(chē)的內(nèi)飾改動(dòng)較少，這對(duì)于許多車(chē)主來(lái)說(shuō)很容易接受，這樣的安裝方式對(duì)于音場(chǎng)來(lái)說(shuō)，會(huì)有較好的寬度和適當(dāng)?shù)母叨龋且魣?chǎng)深度會(huì)偏淺，音場(chǎng)的整個(gè)位置會(huì)太靠近聆聽(tīng)者。另外由于高音的調(diào)校角度難以調(diào)整，使音場(chǎng)壓縮現(xiàn)象明顯，音場(chǎng)的左右部分的寬度不平衡。
4、高音和低音都安裝在腳踏板
這種方式在大部分的汽車(chē)音響改裝中可以獲得最佳的音場(chǎng)以及最佳的結(jié)像力。由于汽車(chē)的環(huán)境制約，使前排的聆聽(tīng)者與左右聲道的距離嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)，如坐在駕駛位的聆聽(tīng)者距離左聲道的揚(yáng)聲器更近，反之亦然。而將高音與低音全部安裝在腳踏板處，可以使揚(yáng)聲器到人耳的距離之差相對(duì)于傳播距離來(lái)說(shuō)差距最小。所以只要調(diào)試得當(dāng)，就可以輕松地獲最佳的音場(chǎng)，如音場(chǎng)的寬度與深度都會(huì)讓你覺(jué)得音場(chǎng)超出了車(chē)體。
當(dāng)然，這種方式如果調(diào)校不當(dāng)，會(huì)使音場(chǎng)偏低，讓人感覺(jué)聲音是從腳底傳出。但是只要選擇好正確的角度以及安裝方式，完全可以避免這樣的現(xiàn)象。
在國(guó)內(nèi)，這樣的改裝方式比較少見(jiàn)，這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)大部分的汽車(chē)音響改裝者認(rèn)為在腳踏板處加裝揚(yáng)聲器系統(tǒng)，非常不美觀，而且還妨礙出行并容易弄臟或損壞其保護(hù)網(wǎng)架等。
5、高音安裝在腳踏板，低音安裝裝在門(mén)板下方
這樣的安裝方式基本上和第一種安裝方式相同，只是這種安裝方式使腳踏板處改裝更不易顯現(xiàn)，可以說(shuō)是針對(duì)第一種改裝方式的折衷。它的優(yōu)勢(shì)與第一種方式相同，而且由于對(duì)原車(chē)改動(dòng)較小，消費(fèi)者容易接受。這種改裝方式的調(diào)校也會(huì)出現(xiàn)音場(chǎng)寬度深度非常容易得到，但是音場(chǎng)的高度容易出現(xiàn)問(wèn)題。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾和音響哪個(gè)好用的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾和音響哪個(gè)好用的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。