特朗普的美國(guó)關(guān)稅大棒還沒落定，中國(guó)就準(zhǔn)備開始反擊了。4月4日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)正式宣布，作為回應(yīng)，擬對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的大豆和汽油實(shí)施限制措施。

特朗普的美國(guó)關(guān)稅大棒還未落定，中國(guó)就準(zhǔn)備發(fā)起“反擊”。4月4日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)正式宣布，作為回應(yīng)，擬對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的大豆、汽車、化學(xué)品等14類106項(xiàng)商品加征關(guān)稅。

中美貿(mào)易戰(zhàn)似乎一觸即發(fā)。受此輪中美貿(mào)易摩擦影響，汽車行業(yè)首當(dāng)其沖，包括通用、福特、特斯拉、克萊斯勒、JEEP在內(nèi)的進(jìn)口車價(jià)格無疑會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。美國(guó)的一些德國(guó)、日本制造的進(jìn)口車型也會(huì)“躺槍”。

中國(guó)汽車工業(yè)可能面臨近年來最大的格局變化。

進(jìn)口車市場(chǎng)反應(yīng)最快。

“一旦提高關(guān)稅，進(jìn)口車的價(jià)格肯定會(huì)大幅上漲?！鄙现埽诒本﹣嗊\(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，一些車商在談到近期愈演愈烈的中美貿(mào)易戰(zhàn)時(shí)，普遍對(duì)進(jìn)口車未來的價(jià)格走勢(shì)做出了上述判斷。

在國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)公布的貨物清單中，汽車超過28項(xiàng)，涵蓋了各種排量的乘用車(含轎車)和越野車(含SUV)。按動(dòng)力總成來說，包括燃油車，電動(dòng)車，甚至零部件。從具體型號(hào)列表來看，

包括1.5L以上排量的SUV，1.5L以上4L以下排量的9座以下(含MPV)轎車，2.5L至3L排量的柴油SUV，純電動(dòng)汽車，插電式混合動(dòng)力汽車，5t以下排量的汽油車，幾乎涵蓋了美國(guó)所有主流品牌。

包括通用、福特、特斯拉、克萊斯勒等在美國(guó)生產(chǎn)的車型。

但影響遠(yuǎn)非如此。除了美國(guó)品牌，在美國(guó)生產(chǎn)的部分品牌車型也在此次加征關(guān)稅之列。包括奔馳、寶馬、日產(chǎn)、英國(guó)菲尼迪和謳歌。以寶馬X5為例。雖然屬于德國(guó)品牌，但是生產(chǎn)工廠在美國(guó)。

出口到中國(guó)市場(chǎng)也面臨著被征收25%關(guān)稅的尷尬。換句話說，在這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)中，德系日系汽車品牌的進(jìn)口車也受到影響。關(guān)鍵詞：中美對(duì)美貿(mào)易摩擦