開車上路座椅怎么調(diào)(開高速座椅怎么調(diào))

很多司機喜歡把駕駛座當作自己的沙發(fā),不愿意半躺著開車。事實上,這是一種非常錯誤的做法。一般情況下,應(yīng)調(diào)整駕駛員座椅和靠背,使駕駛員雙腿稍微彎曲,制動踏板能踩到最深位置。如果座椅太靠前,很容易在意外碰撞中受傷;如果太靠前,緊急制動時可能會影響制動效果。檢查靠背支撐角度是否合適,請坐在駕駛座上,將手臂自然伸直。您的手腕應(yīng)該正好落在方向盤上。

高速行駛的車道選擇

開車上路座椅怎么調(diào)(開高速座椅怎么調(diào))

高速公路上一般有三車道加一條緊急停車車道。一共有四個車道可供司機使用,但是你知道如何利用好這四個車道嗎?

快車道用于超車或快速行駛。車相對較少,但快車道上的隱患也是最大的。由于快速車道內(nèi)大部分視野并不寬闊,發(fā)生緊急情況時可避讓的空間也很小,因此不要長時間占用快速車道。

中間車道慢一點,但最可靠。因為中間車道的視野和應(yīng)急處理空間比其他車道要大得多。大型汽車經(jīng)常在慢車道上堵塞道路,從引道突然沖出的汽車也會造成安全隱患。很多司機喜歡利用緊急停車道強行超車,卻不知道最大的危險就隱藏在這里。首先,經(jīng)常有壞車突然停在那里。其次,應(yīng)急停車道上經(jīng)常有壞車留下的螺絲、漏油等廢棄物。一旦粘在輪胎上,危險可想而知。

高速行駛時不要超過限速

當汽車高速行駛時,所有部件都會變得非常敏感。高速行駛時除了動作要輕柔外,還應(yīng)注意不要超出對車輛的控制極限。

很多司機一上高速公路就松手,用力踩油門,但遇到緊急情況時卻變得迷茫、猶豫。其實車有極限,人也有極限。千萬不要超出自己的控制范圍駕駛汽車,否則不僅會收到罰單,事故發(fā)生后還會留下無盡的遺憾。

高速公路緊急停車要領(lǐng)

一般來說,高速行駛時最好不要停車。最好能堅持到服務(wù)站。如果實在堅持不了,應(yīng)選擇無盲區(qū)的筆直路段,停在緊急停車區(qū)。停車后立即打開安全警示閃光燈,同時打開示寬燈、前照燈和霧燈。在車后50-100米處設(shè)置危險警示牌,提醒過往司機注意安全。駕駛員也應(yīng)盡快上下車,確保沒有車從后面駛來后再開門。即便如此,在高速公路上停車也可能很危險。

高速行駛時的心態(tài)

事實上,以160公里/小時的速度行駛和以110公里/小時的速度行駛,到達目的地的時間不會相差太大,但風險系數(shù)會顯著增加。以捷達為例,100公里/小時制動距離約為45米,但160公里/小時制動時,至少需要60米才能停下來。而且隨著速度的增加,制動距離也會明顯變長。因此,高速跑步時更要注意調(diào)整心態(tài)。聽輕柔的音樂并深呼吸可能會幫助您放松緊張的情緒。

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