女司機(jī)一直和技術(shù)差、不靠譜等標(biāo)簽聯(lián)系在一起。然而，在3月8日國(guó)際婦女節(jié)到來(lái)之際，湖南省長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)利用大數(shù)據(jù)為女司機(jī)點(diǎn)名。
3月8日消息，“女司機(jī)”一直與“技術(shù)差”、“不靠譜”等標(biāo)簽聯(lián)系在一起。然而，3月8日國(guó)際婦女節(jié)，湖南省長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)利用大數(shù)據(jù)點(diǎn)名女司機(jī)。
3月8日，長(zhǎng)沙交警微博發(fā)布了一組大數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，女性司機(jī)在交通違法和交通事故中的概率低于男性司機(jī)。3月10日下午，北京青年報(bào)記者聯(lián)系到長(zhǎng)沙交警支隊(duì)肖警官。據(jù)她介紹，截至2018年12月31日，
長(zhǎng)沙市駕駛員中，男駕駛員211.6萬(wàn)人，女駕駛員113.4萬(wàn)人，男駕駛員人數(shù)是女駕駛員的1.87倍。2018年，長(zhǎng)沙男司機(jī)交通違法概率是女司機(jī)的1.2倍。
交通違法次數(shù)是女司機(jī)的2.19倍；發(fā)生交通事故的概率是女司機(jī)的兩倍，發(fā)生交通事故的次數(shù)是女司機(jī)的3.8倍?！澳兴緳C(jī)發(fā)生交通違法和事故的概率比女司機(jī)高。從這些數(shù)據(jù)可以看出，
女司機(jī)是‘馬路殺手’的說(shuō)法是完全沒(méi)有根據(jù)的。"
數(shù)據(jù)發(fā)布后，不少男性網(wǎng)友表示，他們對(duì)“女司機(jī)”的先入之見(jiàn)有所改變，也有女性網(wǎng)友表示，要繼續(xù)提高自己的駕駛技術(shù)，以糾正女司機(jī)的稱(chēng)呼。但也有網(wǎng)友表示，數(shù)據(jù)沒(méi)有說(shuō)服力，因?yàn)椤芭緳C(jī)的不可靠不在于事故和違法，而在于危機(jī)處理不當(dāng)”。
焦點(diǎn)人物
26年零違法女車(chē)神下“戰(zhàn)書(shū)”
為了進(jìn)一步正名女司機(jī)，除了大數(shù)據(jù)的支持，長(zhǎng)沙交警還針對(duì)長(zhǎng)沙違法26年的“第一女車(chē)神”吳曉紅，通過(guò)視頻向男司機(jī)發(fā)出“挑戰(zhàn)書(shū)”，征集一名男性選手參加為期一年的“零違法挑戰(zhàn)賽”。
據(jù)肖警官介紹，是交警支隊(duì)精心挑選的“冠軍”。她是湖南龍翔7路公交車(chē)司機(jī)，曾被稱(chēng)為“最佳公交車(chē)司機(jī)”。我已經(jīng)開(kāi)了26年的公交車(chē)了。
目前仍有“三無(wú)記錄”:無(wú)交通事故、無(wú)違章駕駛、無(wú)服務(wù)投訴。
“違法26年意味著什么？意味著她的安全行駛里程超過(guò)130萬(wàn)公里。如果一輛私家車(chē)一年行駛2萬(wàn)公里，那么這輛私家車(chē)65年都不會(huì)有任何責(zé)任交通事故和交通違法行為。”肖警官告訴北青報(bào)記者。
3月10日下午，北青報(bào)記者在吳曉紅兩趟列車(chē)短暫休息期間進(jìn)行了采訪。面對(duì)這一“挑戰(zhàn)”，吳曉紅表達(dá)了自己的信心。“我違法26年了，安全駕駛基本上是我的本能?！?
對(duì)于社會(huì)輿論對(duì)女司機(jī)的偏見(jiàn)，吳曉紅表示不能認(rèn)同?！耙环矫妫瑥鸟{駛心理來(lái)看，女司機(jī)更加細(xì)心謹(jǐn)慎。一般越謹(jǐn)慎越不容易出事，而男司機(jī)相對(duì)容易盲目自信；另一方面，從我們公交司機(jī)的數(shù)據(jù)來(lái)看，也是一樣的。
女公交司機(jī)的事故概率遠(yuǎn)低于男公交司機(jī)。"
至于他能保持26年零違法的記錄，吳曉紅認(rèn)為并不難?！拔覀儗W(xué)車(chē)的時(shí)候，教官說(shuō)要‘膽大心細(xì)’。其實(shí)我覺(jué)得開(kāi)車(chē)要‘膽小謹(jǐn)慎’，這樣不容易出事故。還有就是要有禮貌有禮貌。
吳曉紅說(shuō)，開(kāi)公交車(chē)一方面有一定的時(shí)間限制，另一方面也肩負(fù)著一車(chē)載重的安全，所以能更好地培養(yǎng)安全駕駛的意識(shí)。(記者李桃力卓雅)
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