大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于濟(jì)南哪能改汽車內(nèi)飾的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹濟(jì)南哪能改汽車內(nèi)飾的解答，讓我們一起看看吧。

怎么改裝凱迪拉克XT5汽車音響？在濟(jì)南有專業(yè)的汽車音響改裝店嗎？

濟(jì)南孚卡悅聽挺專業(yè)的，建議去店里看看，給你一個案例作為參考

【凱迪拉克XT5汽車音響改裝配置列表】中置：德國海螺前聲場：法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻功放：意大利史泰格K401四聲道功放低音：馬來西亞愛威超薄低音隔音：賽倫科特4mm施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響

只要是對音質(zhì)有一點要求的車主，那么原車配置的B音響系統(tǒng)是無法入耳的，而剛好小烏托邦對了車主的胃口，不過音響改裝光有品牌也不行，還要看你如何安裝，如何調(diào)試。

改裝之前不用說，相信大家也都會知道，我們要先對門板進(jìn)行隔音作業(yè)，那么先來看看原車門板，雖不像日系車一樣只有一層塑料，但是隔音效果也并沒有想象中的效果。

門板第一層隔音，在門板內(nèi)部粘貼賽倫科特4mm減震板，當(dāng)你享受過賽倫科特帶來的極致車內(nèi)世界，你就再也難以接受那些吵鬧喧嘩。

門板第二層隔音，賽倫科特減震板滿鋪，里外隔音配合，讓門板內(nèi)形成一個類似箱體的空間，讓喇叭更好的發(fā)揮，也抑制共振、風(fēng)噪等問題。

隔音完成，接下來就是喇叭的安裝了，安裝之前我們先來看看原車高音喇叭與勁浪165W-RC的對比，原車高音沒有效果也是有道理的，粗糙的材質(zhì)，拿在手里沒有任何重量感，而165W-RC屬于Focal高端產(chǎn)品類別“Elite"系列首個套裝產(chǎn)品，曾榮獲年度Grand Prix大獎，是focal汽車音響業(yè)界的傳世經(jīng)典。

不過好馬配好鞍，效果如何，還在你裝的如何。

高音喇叭原車位的安裝。

中置喇叭原車位的安裝。

中低音喇叭對比，和高音一樣，原車?yán)茸龉ご植?，毫無質(zhì)量。

而165W-RC二分頻作為一款源于至尊烏托邦EM III的套裝揚聲器，結(jié)合了FOCAL所有的優(yōu)點，它包含了鈹元素高音單元和“W”三文治夾層音盆的低音單元等等一系列FOCAL最先進(jìn)的技術(shù)，而這些技術(shù)的運用也帶來超高的剛性和非常出色的還原度，將FOCAL所追求的“極致原音”表現(xiàn)得淋漓盡致。這樣一套法國原裝進(jìn)口套裝不光代表著對音樂的執(zhí)著，更是一種“求真”的人生觀的體現(xiàn)。

中低音喇叭的原車位安裝，有小烏托邦之稱的喇叭，一定要有完善的安裝體系才可以，安裝喇叭時孚卡悅聽有很多的注意事項，喇叭接線，要用專用喇叭夾子焊接，做好接線位的絕緣保護(hù)，安裝喇叭時要對角均勻鎖，保證喇叭均勻受力，不會變形。添加防水圈既可以起到防水作用，還可以讓聲音擁用更好的彈性，專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。

前聲場喇叭安裝與隔音完成效果。

勁浪小烏托邦分頻器的安裝。

意大利史泰格K401功放的安裝，功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計在主機內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達(dá)到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

馬來西亞愛威超薄低音的安裝。

改裝完成后技師們開始對門板進(jìn)行清潔處理。

后記：這款喇叭對細(xì)節(jié)的處理真的是太深入了，什么是極致原音？這就是了，喜歡它超高的還原度，喜歡他對聲音細(xì)節(jié)的刻畫，高音清晰不刺耳，中置增加了環(huán)繞，中低音沉厚而溫潤，而且又有超低音補足超音頻，是的，車主很喜歡這個效果。下一次如果可以再加裝一臺DSP進(jìn)行調(diào)音的話，效果會更棒！

到此，以上就是小編對于濟(jì)南哪能改汽車內(nèi)飾的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于濟(jì)南哪能改汽車內(nèi)飾的1點解答對大家有用。