汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝,汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝流程

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝的解答,讓我們一起看看吧。

隔熱發(fā)泡膠有哪些性能?能用作汽車隔熱保溫嗎?

對(duì)于你的提問(wèn)來(lái)說(shuō),發(fā)泡膠的種類較多,產(chǎn)品種類不同,所以固化后性格也有很大的差距,這也導(dǎo)致使用領(lǐng)域有很大的不同。而隔熱發(fā)泡膠,顧名思義,就是在固化后能夠起到隔熱保溫的效果,能夠隔離熱能,那么隔熱發(fā)發(fā)泡膠可以用在汽車中嗎?

汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝,汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝流程

隔熱發(fā)泡膠性能介紹:

1、隔熱發(fā)泡膠是雙組份產(chǎn)品,需要調(diào)配比例后才能使用,而且只有在完全固化后才能起到隔熱的作用。

2、隔熱發(fā)泡膠還具有重量輕,絕緣效果好的作用,在固化后,雖然體積會(huì)增大許多,但重量不會(huì)增大太多。

3、隔熱發(fā)泡膠固化后密封性能較好,防水性能突出,而且還有隔音、保溫的效果。

4、隔熱發(fā)泡膠既可以用在冷藏設(shè)備中,也可以用在管道保溫或者家庭住宅中。如果用在家用電器中,需要注意隔熱發(fā)泡膠在固化后是否達(dá)到環(huán)保級(jí)別,只有達(dá)到環(huán)保級(jí)別的采能用在電器中,目前品牌的產(chǎn)品更靠譜,如柯斯摩爾,專注發(fā)泡膠的研究,提供定制化的發(fā)泡膠應(yīng)用解決方案,用途廣泛,能應(yīng)用于新能源、軍工、醫(yī)療、航空、船舶、電子、汽車、儀器、電源、高鐵等行業(yè)領(lǐng)域。

5、隔熱發(fā)泡膠具有耐溫性能,在高溫下不會(huì)融化,在低溫下不會(huì)斷層。

隔熱發(fā)泡膠可以用在汽車中嗎?

可以的,隔熱發(fā)泡膠在固化后不但可以用在家用電器中,也可以用在汽車制造中。因?yàn)楣袒篌w積會(huì)增大許多倍,但并不會(huì)增加重量,所以可以滿足汽車對(duì)重量的特殊要求。

另外隔熱發(fā)泡膠之所以可以用在汽車制造中,是因?yàn)樵诠袒€有防震的特性,這樣可以提高汽車防震性能,行駛過(guò)程中更舒適。而且耐溫性能較好,可以適合汽車在各種條件中,特別是汽車惡劣的環(huán)境中不會(huì)發(fā)生;新歌變化。

隔熱發(fā)泡膠是目前保溫、隔熱新材料,用戶在購(gòu)買的時(shí)候切勿貪圖便宜,一定要購(gòu)買有質(zhì)量保障的產(chǎn)品。

「發(fā)泡膠/泡沫膠」不宜作為汽車隔音材料

  • 在后市場(chǎng)或用戶陣營(yíng)中,使用發(fā)泡膠進(jìn)行車輛腔體隔音止振是很常見的方式,但不建議使用。

「發(fā)泡膠」也稱之為泡沫膠,這是一種以高壓力灌裝到鋼瓶?jī)?nèi)的半合成高分子聚合物。所謂半合成的概念指兩者沒(méi)有進(jìn)行充分的化學(xué)反應(yīng),因?yàn)槿鄙俅呋瘹怏w【氧氣】;在使用時(shí)需要釋放內(nèi)部壓力將材料噴出,與空氣中的氧氣反應(yīng)才能形成一種“蜂巢狀”的橡膠體。


發(fā)泡膠能否隔音

標(biāo)準(zhǔn)答案:一定可以。噪音的形成是沒(méi)有規(guī)則的空氣振動(dòng),引起振動(dòng)的因素有內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、空氣摩擦(風(fēng)噪)、輪胎摩擦以及內(nèi)飾件的共振(碰撞)產(chǎn)生的振動(dòng),從而引起空氣的振動(dòng)形成的聲波。重點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起車架的共振,環(huán)繞駕駛艙的車架與覆蓋件之間的空間中自然是有空氣的,空氣振動(dòng)則會(huì)出現(xiàn)“杜比環(huán)繞級(jí)”的噪音。

利用發(fā)泡膠填充到車輛的A/B柱、內(nèi)飾板以及底盤橫縱梁的腔體中,結(jié)構(gòu)共振產(chǎn)生的聲波會(huì)被蜂巢狀的發(fā)泡膠反射會(huì)衰弱。進(jìn)入車內(nèi)的噪音自然會(huì)變小很多,所以發(fā)泡膠真的是可以降噪的,而且其噴射后自動(dòng)反應(yīng)的特性也大幅降低了施工難度,一根足夠長(zhǎng)的軟管配合發(fā)泡膠任誰(shuí)都可以為車輛隔音。然而因?yàn)椴僮魈?jiǎn)單,問(wèn)題卻被忽略了。


毒性物質(zhì)

發(fā)泡膠的主要成分為「聚氨酯預(yù)聚體·發(fā)泡劑·催化劑」,這些物質(zhì)在高壓罐體內(nèi)不用擔(dān)心有什么影響。然而在預(yù)聚體噴射到空氣中與水分子和氧氣發(fā)生固化反應(yīng)后,固體的發(fā)泡膠會(huì)有兩種殘留物。

  • 聚醚多元醇
  • 二異氰酸酯

第一種多元醇在制造過(guò)程中幾乎100%要用到甲醛,這種物質(zhì)對(duì)于生物體的損傷有多嚴(yán)重應(yīng)不用贅述。二異氰酸酯同樣是可以從呼吸道吸入,對(duì)鼻粘膜、肺部、皮膚等器官造成損傷,高濃度嚴(yán)重吸入有可能造成肺部纖維化。

其他物質(zhì):在工業(yè)制造領(lǐng)域常用的類目有甲苯二異氰酸酯,二甲基甲烷二異氰酸酯。這兩種物質(zhì)都有強(qiáng)烈的刺鼻氣味,后者會(huì)在溫度較高的環(huán)境中產(chǎn)生異味;而第一種主要用于發(fā)泡膠的制造,第二種則多用以制造硬泡沫塑料、合成橡膠、合成革(人造革)等。在汽車中已經(jīng)有一些用于防撞或止振的橡膠、泡沫以及人造革內(nèi)飾,所以有些新車就會(huì)存在空氣污染物超標(biāo)的問(wèn)題,那么再加上這種“隔音泡沫膠”的話,車內(nèi)是不是成為“毒氣室”了呢?


總結(jié):汽車隔音建議從車外施工,盡量保證掃過(guò)的氣流不會(huì)進(jìn)入車內(nèi);比如在引擎艙防火墻或者輪眉內(nèi)部隔音,至于車內(nèi)盡量不建議后期升級(jí),因?yàn)槭褂玫牟牧险l(shuí)也無(wú)法保證有害物不超標(biāo)。

很多改裝升級(jí)后的車輛會(huì)有一種比較奇怪的味道,聞起來(lái)說(shuō)不上難聞但也不算“香” ,只是很多人將這種氣味稱之為“香氣”從而被普遍接受。殊不知這些異味對(duì)于人體的損傷是非常全面的,如果高頻率駕乘汽車出現(xiàn)濕疹或者其他癥狀,建議對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行全面的檢測(cè)。


編輯:天和Auto

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到此,以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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