近期，隨著蔚來ES8的上市，不少SUV消費(fèi)者都為之著迷。強(qiáng)悍的設(shè)計、驚人的續(xù)航里程、可更換電池的新模式，似乎打開了自主高端SUV的大門。所以，我也遇到了身邊朋友問我的一個問題，因?yàn)樗胭u掉自己的進(jìn)口巴達(dá)，換成一輛蔚來ES8，問我合適嗎？我也必須理解它。

因?yàn)榭萍几惺愕腅S8確實(shí)讓人垂涎欲滴，而且目前這個細(xì)分市場還沒有競爭對手。不到50萬元，就能享受百萬級特斯拉MODELX同等待遇，確實(shí)很有競爭力。很難拒絕，自然這也代表了絕大多數(shù)在電動車和燃油車之間選擇的朋友。但如果你有50萬，你該怎么選擇呢？讓我為您分析一下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

這取決于你想要什么樣的臉

作為新晉高科技高端自主電動汽車品牌，蔚來憑借紐約最快電動汽車NIOEP9的強(qiáng)大噱頭，即使在國際市場也享有盛譽(yù)，整車充滿了高科技的氣息。技術(shù)配置。所以上層沒必要多說。面對霸氣的硬漢風(fēng)格和長期以來的強(qiáng)勁越野性能，我們只能說他們是兩種面孔的代表，因?yàn)樗砦磥?，霸氣代表?jīng)典。

如果我不耐煩、不耐煩怎么辦？

不得不說，電動汽車的充電時間成本一直是他們難以克服的問題。與燃油汽車的快速解決相比，仍然存在燃油不足的問題?？斐淠Ｊ较?，蔚來ES8充電0-80%需要1.1小時，慢充模式下充滿電需要10小時。這個速度在電動汽車中并不算快。雖然工況下續(xù)駛里程為355公里，但南北均可使用。在需要空調(diào)的地方，實(shí)際電池壽命會大大縮短。

即使電池沒電了，也可以在10分鐘內(nèi)呼叫移動充電車進(jìn)行緊急充電，實(shí)現(xiàn)100公里的續(xù)航里程。未來，全國將建設(shè)個換電站，支持3分鐘換電模式。不過，畢竟換電站的建設(shè)需要時間，就連一線城市的充電樁都不夠完善，更何況是二三線呢？如果你不耐煩的話，我建議你仔細(xì)考慮一下。

如果我偶爾想越野怎么辦？

在這個層面上，它可能完全優(yōu)于蔚來ES8。目前電動汽車的底盤已經(jīng)基本被電池占據(jù)，幾乎無法越野。懸架都是獨(dú)立電控四驅(qū)，這是肯定的。一定程度上將ES8壓制到了城市SUV的水平，而巴博作為越野經(jīng)典，擁有機(jī)械底盤和非承載式車身，真正可以帶你走遍天下。

誰的空間實(shí)用性更好？

車身尺寸對比

蔚來ES8

霸氣

長度

寬度

年

年

高度

年

軸距

最小離地間隙

170

215

兩款車均為5門7座中大型SUV，寶耀還有5座版本。從數(shù)據(jù)來看，ES8的尺寸和軸距更大，所以毫無疑問可用空間會更大。乘坐起來相對更加舒適，而霸道在實(shí)用性上雖然還是略遜于ES8，但還是略遜色于ES8。作為一款城市家庭SUV，ES8在實(shí)用性方面還是可圈可點(diǎn)的。

第一代型號的問題

既然是第一代車型，首先就算不說買不買，蔚來首批限量僅1萬臺，而且已經(jīng)被預(yù)訂一空。如果想再買一件，就得等配額被搶完，而且交貨時間難以預(yù)測。其次，第一代車型的一個通病就是產(chǎn)品沒有經(jīng)過市場和時間的考驗(yàn)，無法預(yù)測是否存在未被發(fā)現(xiàn)的隱患。目前，普通燃油車的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，尤其是像巴吉這樣的車型，具有典型的耐用性。

總結(jié)：

經(jīng)過以上總結(jié)，我得出的結(jié)論是，ES8是一款前衛(wèi)的城市實(shí)用電動SUV，而巴豪則是一款可以帶你去任何地方的經(jīng)典越野SUV。我不得不承認(rèn)，我也迷戀電動汽車的駕駛樂趣。它與大馬力汽油車的狂熱不同。這是一種另類的理性和直接。尤其是夸張的ES80到100公里加速4.4秒，完全不是這個級別的SUV。應(yīng)該出現(xiàn)的數(shù)據(jù)。

回想起來，如果你在這兩款車之間左右為難，我的建議是，買車就像選擇伴侶，你必須有合適的個性。購買ES8時不要太心急。等到一段時間的產(chǎn)品驗(yàn)證和當(dāng)?shù)爻潆娫O(shè)施完善后再購買。Babo是經(jīng)典款，有錢隨時都可以買。它可以是您穩(wěn)定的選擇。最后一句話：矯情還是實(shí)用，你選哪一個？