大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾銷量下滑了的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾銷量下滑了的解答，讓我們一起看看吧。
銷量下滑誰(shuí)之過(guò)？潰堤般優(yōu)惠過(guò)后沃爾沃XC90能否重回巔峰？
大家好，我坐過(guò)一個(gè)合作伙伴的這代XC90幾回，后來(lái)去當(dāng)?shù)?S店，試駕了這代的XC90。
先說(shuō)下題主的問(wèn)題，XC90在我的印象里似乎沒(méi)有過(guò)銷量和口碑的巔峰吧？和主流的一些車比起來(lái)其實(shí)銷量和口碑有比較大的差距。乘坐的感受，我覺(jué)得空間不比X5和GlE小，乘坐舒適度明顯不如有空懸途銳，G LE等。開起來(lái)感覺(jué)到是感覺(jué)不出開這么大的車，其實(shí)挺輕盈的，可能是因?yàn)樵囻{車都是高配車吧！
說(shuō)到相對(duì)本身銷量下滑，我認(rèn)為主要是幾個(gè)原因：1.這款車出來(lái)時(shí)間太長(zhǎng)了，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新款車型比起來(lái)顯得“老”了！
2.價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，反正無(wú)論在歐洲還是在國(guó)內(nèi)，沃爾沃和PBBA比起來(lái)品牌都有差距。比起雷克薩斯來(lái)講沒(méi)有口碑有差距。比起凱迪拉克價(jià)格略勢(shì)明顯。
3.就是駕乘感受，讓消費(fèi)者覺(jué)得定位特別模糊。車上基本沒(méi)有什么特別高大上的配置。體現(xiàn)豪華感，可能就是高配版的那套音箱系統(tǒng)。
說(shuō)到靠降價(jià)贏得銷量是否可能？那肯定有一定效果，如果把價(jià)格降到買這價(jià)位的車的人，性價(jià)比占很大因素的價(jià)格。那肯定銷量有一定起色！說(shuō)到“巔峰”肯定是談不上的。
如果想要達(dá)到巔峰首先要出新款！加入當(dāng)下流行的配置，還有就是最好要有自己特有的功能和設(shè)計(jì)理念，市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)格不能高，要和主流車形成差異化，直接競(jìng)爭(zhēng)以沃爾沃現(xiàn)有的銷售渠道，很難撼動(dòng)主流車的市場(chǎng)！提高自身底盤的技術(shù)。舒適性和整體性上都需要提高！這樣才有可能讓銷量上去！
說(shuō)起沃爾沃的車型，往往聯(lián)想到的就是安全、環(huán)保。但實(shí)際上沃爾沃這個(gè)品牌存在感屬實(shí)不強(qiáng)，甚至有些邊緣化。純粹屬于喜歡的人獨(dú)一份，不喜歡的人看都不會(huì)看的類型。畢竟這位來(lái)著北歐的品牌，主打性冷淡風(fēng)格，其車型也給人一種高級(jí)的簡(jiǎn)約范?？上Ф眯蕾p這份滋味的人群并不多，致使其銷量常年都不見起色。而作為一個(gè)二線豪華品牌，沃爾沃常年依靠降價(jià)促銷來(lái)勉強(qiáng)維持銷量，早已是盡人皆知的事情了。雖然品牌知名度不高，可在維修層面沃爾沃的名聲早已火遍車市，都說(shuō)沃爾沃只有修車才知道是豪車，這一點(diǎn)可不是空穴來(lái)風(fēng)。旗下常規(guī)車型如此，而作為旗艦SUV車型的沃爾沃XC90（參數(shù)丨圖片）更是如此。
作為旗艦SUV，沃爾沃XC90早已帶了個(gè)好頭，動(dòng)輒十幾萬(wàn)至二十幾萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，足以讓人瞠目結(jié)舌。別看XC90定價(jià)在63.98-78.19萬(wàn)區(qū)間，實(shí)際丐版車型裸車已經(jīng)達(dá)到四字頭，落地也僅需五十多萬(wàn)即可。換句話講，倘若你好大尺寸SUV這一口，XC90可以成為你的不二之選。況且，就外觀而言，XC90絕對(duì)可以給你同價(jià)位與眾不同的霸氣感。直瀑式格柵搭配典雅的“雷神之錘”大燈，營(yíng)造出沃爾沃獨(dú)有的豪華優(yōu)雅感。高聳的車頭營(yíng)造出趾高氣揚(yáng)的韻味，但細(xì)看沃爾沃的前臉?biāo)坪醵家粋€(gè)樣，套娃設(shè)計(jì)非常明顯。
而車身側(cè)面沒(méi)有復(fù)雜的線條，可以看作XC60的放大版，平直的腰線貫穿整個(gè)車身，使其側(cè)面看上去力量感很強(qiáng)且不顯臃腫。而XC90的車尾個(gè)人感覺(jué)就顯得平庸了不少。敦實(shí)的車尾給人很強(qiáng)的厚重感，同時(shí)過(guò)于簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，這時(shí)候就露出了端倪，整個(gè)車尾除了尾燈較為時(shí)尚以外，包圍設(shè)計(jì)的比較平庸缺乏亮點(diǎn)。
沃爾沃對(duì)內(nèi)飾一直有自己的見解，XC90的內(nèi)飾沒(méi)有追求夸張的大屏，但9英寸的中控屏足以應(yīng)付日常使用。從顏值上來(lái)看，整個(gè)內(nèi)飾最吸睛的莫過(guò)于中控臺(tái)處的水晶檔把，雖然有模仿寶馬X5的感覺(jué)，但簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)總是能流出不一樣的豪華格調(diào)。當(dāng)然，沃爾沃內(nèi)飾最出名的莫過(guò)于寶華韋健音響系統(tǒng)，但凡聽聞過(guò)的人幾乎都說(shuō)好。
動(dòng)力方面，則是XC90時(shí)常被人吐槽的地方，全系僅有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，頂配車型最大馬力也沒(méi)超過(guò)300匹，僅有299匹的賬面數(shù)據(jù)在同級(jí)別確實(shí)不算亮眼，最大扭矩420N·m，與之匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)搭載了AWD四驅(qū)系統(tǒng)。要知道中大型SUV的定位幾乎就是SUV當(dāng)中的扛把子車型?？扇抵挥?.0T動(dòng)力系統(tǒng)的XC90，雖然沒(méi)有小馬拉大車那般夸張，但顯然也難以上臺(tái)面。
沃爾沃XC90的銷量疲軟其實(shí)是早已注定的事情，畢竟沃爾沃的品牌力度早已不如從前，同時(shí)一而再再而三地?cái)U(kuò)大優(yōu)惠力度，早已讓人們養(yǎng)成不打個(gè)7-8折我不買的心態(tài)。而XC90作為沃爾沃旗艦SUV的車型，并沒(méi)有為下面的車型開個(gè)好頭，反而在優(yōu)惠力度上力創(chuàng)新高，長(zhǎng)時(shí)間如此便形成了惡性循環(huán)，銷量足以難以有起色。不過(guò)，鑒于沃爾沃形象代言人請(qǐng)了“法外狂徒張三”的羅翔老師，未來(lái)沃爾沃品牌定位人群必將有所變化。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾銷量下滑了的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾銷量下滑了的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。