大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內(nèi)飾pp粉碎料價格的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車內(nèi)飾pp粉碎料價格的解答，讓我們一起看看吧。

廢舊汽車塑料破碎料回收行業(yè)利潤如何？

廢舊汽車塑料回收破碎，想作這個行業(yè)首先要弄清汽車上幾種塑料的種類:PP:保險杠,儀表板,防護板.

ABS:裝飾件

PA:引擎蓋下耐高溫部件,

PVC:防擦條

PC :燈具類、(其中很多改性pp料)。我國作為塑料生產(chǎn)和消費大國，據(jù)中國海關統(tǒng)計，每年中國進口各類廢舊塑料超過800萬噸。但在廢塑料回收利用方面，我國仍處于起步階段，廢塑料的回收利用率非常低，我國廢塑料回收行業(yè)陷入窘境，在技術上廢塑料再生企業(yè)技術設備，工藝水平都比較低下，嚴重阻礙了該行業(yè)的快速發(fā)展。

起步雖晚，發(fā)展速度卻不容忽視。在國家環(huán)保紅利政策的扶持下，我國塑料再生行業(yè)市場漸顯繁華，中小企業(yè)如涌泉出現(xiàn)、投資活躍，回收再生塑料模式正從之前的家庭作坊式向以市場需求為動力的純商業(yè)模式轉變，并正在逐漸向回收加工集群化、市場交易集約化、以完全靠市場需求和價格驅(qū)動為導向的環(huán)保型產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計，全球各類塑料消耗量正以每年8%的速度增長，2030年塑料的年消耗量將達到7億多噸。

國家政策要求塑料行業(yè)必須發(fā)展起來，所以回收塑料，其實也是一門非常有前景的生意。

行業(yè)前景利潤很大，但是，機會也向來是留給有準備的人的。天上不會白白掉餡餅，只有付出了，才會有收獲。

礦泉水瓶粉碎行業(yè)的利潤怎么樣？

謝謝邀請！

此行業(yè)我沒有從事過。談點粗淺看法。

塑料瓶粉碎屬于資源回收，國家以前從西方大量進口廢塑料，帶動了資源回收加工業(yè)。

現(xiàn)在，我國已經(jīng)禁止進口洋垃圾，因而，我認為塑料瓶粉碎的利潤空間增大。但是，由于廢塑料瓶的來源的減少，會引起資源回收業(yè)的洗牌。

我來給你做一個靠譜的回答。

首先，礦泉水瓶粉碎只是塑料制品回收的其中一個步驟。它的整個工序還涉及到撕標、分類、清洗、粉碎和造粒。

因為一個礦泉水瓶上有好幾種塑料制成品。它的瓶身是PET、瓶蓋是PE或PP、標簽就是PP膜，把這些全部分開和歸類之后才能清洗，然后再進行粉碎和回收造粒。

另外還有可能要進行分色處理，透明的歸一類，帶色的歸一類。在造粒時，透明的碎片就不放任何色母粒直接進行造粒；而五顏六色的碎片一般統(tǒng)一放黑的色母造黑的粒子，這是出于各種顏色不好調(diào)的原因。

整個一個流程就是對塑料制品再回收利用的一個基本工序。這也是為了減少污染、降低成本、循環(huán)使用的很好辦法。但是新粉碎后造出來的粒子必須降級使用，比如之前是食用級的PET母料吹的瓶身，那么重新造粒后不能再做瓶身了，只能做其他塑料用具。同樣粉碎回收也可以進行多次，比如剛才粉碎造粒出來PET透明粒子，它可以制造稍微高檔一點的塑料制品。直到最后用來做地膜、跑道等最低等級制品時就不去回收了。

粉碎礦泉水瓶，讓其變成PET碎片再賣給造粒廠里的也有，但基本都是自己造粒，因為粉碎和清理是最污染的工序，這都做了，再造個粒已是舉手之勞的事了，何況造好的粒子更容易儲存和運輸。

當然回收造粒以前是一個很暴利的行業(yè)，也是一個污染很重的行業(yè)。好在以前對環(huán)保基本沒要求，所以都賺得盆滿缽滿的。如今石油原油價格降低，它的衍生物塑料原料的價格也普遍下降，換以前塑料行情好的時候，那利潤相當可觀！

到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾pp粉碎料價格的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內(nèi)飾pp粉碎料價格的2點解答對大家有用。