今年7月,上海、廣州、天津等地即將實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),被稱(chēng)為全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生什么影響?買(mǎi)國(guó)五車(chē)對(duì)嗎?今年7月,
上海、廣州、天津等地即將實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。這一號(hào)稱(chēng)“全球最嚴(yán)”的排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生什么影響?現(xiàn)在是買(mǎi)“國(guó)五”車(chē)的合適時(shí)機(jī)嗎?
多地將提前進(jìn)入“國(guó)六”時(shí)代
“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)全稱(chēng)為“國(guó)六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”,分為ab兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?!皣?guó)六”A標(biāo)準(zhǔn)略嚴(yán)于歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的限值水平。
“國(guó)六”B標(biāo)準(zhǔn)的限值相當(dāng)于美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2020年平均限值。
其中,與“國(guó)五”的排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比,“國(guó)六”B標(biāo)準(zhǔn)中一氧化碳和氮氧化物的限值分別大幅降低了50%和42%。
根據(jù)安排,“國(guó)六”A標(biāo)準(zhǔn)要求于2020年7月1日實(shí)施,“國(guó)六”B標(biāo)準(zhǔn)要求于2023年7月1日正式實(shí)施。
但記者發(fā)現(xiàn),已有18個(gè)省市將“國(guó)六”提前至今年。其中,以河南為代表的部分地區(qū)將執(zhí)行“國(guó)六”A標(biāo)準(zhǔn),以天津?yàn)榇淼牟糠值貐^(qū)將直接執(zhí)行更嚴(yán)格的“國(guó)六”B標(biāo)準(zhǔn)。
以廣州為例。廣州原本希望在2019年1月1日實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),后來(lái)這個(gè)日期被推遲到3月1日。目前這個(gè)日期已經(jīng)和廣東全省一致,定在7月1日。
車(chē)企汽車(chē)存庫(kù)承壓
事實(shí)上,“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施仍面臨挑戰(zhàn)。
中華全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)使消費(fèi)者產(chǎn)生“觀望”心理,推遲乘用車(chē)的購(gòu)買(mǎi),短期內(nèi)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量有一定影響,增加經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存清理壓力。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61%,環(huán)比上升5.7%,同比上升6.47%。截至2019年4月,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已連續(xù)16個(gè)月位于警戒線以上。
庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已連續(xù)16個(gè)月超過(guò)預(yù)警限值。圖片來(lái)自官網(wǎng),全國(guó)騎手聯(lián)合會(huì)。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示,市場(chǎng)需求下降的原因之一是部分地區(qū)消費(fèi)者觀望“國(guó)六”車(chē)輛切換政策,持幣待購(gòu)。
據(jù)重慶市汽車(chē)商業(yè)協(xié)會(huì)公布的《關(guān)于我市國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況的調(diào)研報(bào)告》,目前重慶地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存居高不下,甚至部分經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)已經(jīng)超過(guò)警戒線300%。該協(xié)會(huì)建議給予“國(guó)五”更長(zhǎng)的許可期限。
此外,車(chē)企也需要時(shí)間進(jìn)行技術(shù)更新。全國(guó)車(chē)友聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年5月16日,共有84家企業(yè)的1856款車(chē)型、3186117輛車(chē)被曝光輕型車(chē)“國(guó)六”環(huán)保信息。
雖然與數(shù)據(jù)發(fā)布時(shí)的前一周相比增加了37款車(chē)型和255532輛,但與年產(chǎn)銷(xiāo)2800萬(wàn)輛的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)相比,符合“國(guó)六”排放要求的產(chǎn)品比例不足20%。
“從目前的情況來(lái)看,7月1日的實(shí)施時(shí)間不太可能再次推遲?!贝迻|樹(shù)表示,雖然部分車(chē)企已經(jīng)提前做好了相關(guān)準(zhǔn)備,但部分省市在今年年初7月1日宣布實(shí)施“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn),新舊產(chǎn)品切換時(shí)間比較短,給很多車(chē)企造成了很大壓力。
崔東樹(shù)認(rèn)為,從數(shù)據(jù)上來(lái)看,合資品牌和進(jìn)口品牌的情況要好于自主品牌。由于自主品牌車(chē)型的復(fù)雜性,主流自主品牌車(chē)型一般都在數(shù)百款以上,數(shù)量規(guī)模也比較大,所以其合格車(chē)型占總車(chē)型數(shù)量的比例其實(shí)并不高。
“由于先實(shí)施的是類(lèi)似‘國(guó)六’標(biāo)準(zhǔn)的歐標(biāo)和美標(biāo),一旦我國(guó)實(shí)施‘國(guó)六’排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)口品牌和合資品牌只需引進(jìn)符合排放要求的技術(shù)或產(chǎn)品。”但是自主品牌的技術(shù)還是有一定差距的。
在崔東樹(shù)看來(lái),“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自主品牌影響很大。一旦實(shí)施,很可能一些自主品牌的4S店將無(wú)車(chē)可賣(mài)。
“國(guó)五”車(chē)購(gòu)買(mǎi)正當(dāng)時(shí)?
不過(guò),從消費(fèi)者的角度來(lái)看,有分析認(rèn)為,由于“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,“國(guó)五”車(chē)型將迎來(lái)更大優(yōu)惠,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)“國(guó)五”汽車(chē)的時(shí)機(jī)已到。
據(jù)媒體報(bào)道,SAIC大眾和上汽通用等品牌正在通過(guò)向內(nèi)部員工提供折扣來(lái)消化“國(guó)五”汽車(chē)的庫(kù)存。
為了清理庫(kù)存,一些經(jīng)銷(xiāo)商甚至喊出了“買(mǎi)一送一”的口號(hào)。5月17日,一條“號(hào)外!”上海冠龍汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司發(fā)布的“520超級(jí)品牌日,買(mǎi)一送一,送完即止”宣傳海報(bào)在網(wǎng)上流傳。
微博網(wǎng)友評(píng)論
該店銷(xiāo)售告訴《文匯報(bào)》,“買(mǎi)一輛標(biāo)致5008或者4008,就送一輛標(biāo)致308或者2008。贈(zèng)送車(chē)的售后服務(wù)和正常車(chē)沒(méi)什么區(qū)別?!?
大促的背后是難以消化的庫(kù)存壓力。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)2018年11月“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,東風(fēng)標(biāo)致庫(kù)存深度指數(shù)達(dá)到3.8,排名第一。2019年第一季度,
東風(fēng)標(biāo)致母公司神龍汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為3.47萬(wàn)輛,同比下降57.7%。
然而,“買(mǎi)一送一”的4S商店畢竟是少數(shù),大多數(shù)仍處于觀望狀態(tài)?!澳壳暗陜?nèi)正在進(jìn)行‘國(guó)五’和‘國(guó)六’車(chē)型的切換,從廠家新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型都是符合‘國(guó)六’排放的?!焙幽习碴?yáng)一家別克4S店的銷(xiāo)售人員告訴記者。
目前距離7月1日還有一個(gè)多月,各省市都給出了2-3個(gè)月的過(guò)渡時(shí)間。上述業(yè)務(wù)員告訴記者,除了購(gòu)買(mǎi)“國(guó)五”車(chē)型外,“國(guó)五”車(chē)的上牌手續(xù)沒(méi)有限制。
但需要注意的是,2018年以來(lái),國(guó)內(nèi)車(chē)市進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)。為了促進(jìn)銷(xiāo)售,4S商店已經(jīng)進(jìn)行了幾輪降價(jià)。雖然經(jīng)銷(xiāo)商希望盡快清理“國(guó)五”車(chē),但利潤(rùn)空間有限,具體優(yōu)惠幅度需要消費(fèi)者自行咨詢(xún)。
關(guān)鍵詞:六國(guó),五國(guó),排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)