我們知道油門和剎車是控制車輛速度的兩大因素。如果掌握好這兩個因素，不僅可以節(jié)省燃油，還可以減少車輛零部件的損耗，延長汽車的使用壽命。然而，如何理解油門和剎車對速度的控制，以及如何操作才能節(jié)省燃油呢？汽車愛好者多年來總結(jié)了很多駕駛技巧，你可以嘗試一下。

路況一：需要在前方100米處停車，當前檔位為3檔

節(jié)省燃油的技巧：快速升至4檔，然后掛檔滑行

當你開車時，首先要了解當前的路況。什么樣的路況決定了什么樣的駕駛風格：前方的視野、路上的其他機動車、非機動車、行人、路況等如何？根據(jù)路況的不同，駕駛風格也不同。

將車停在前方100米無障礙物處。當前檔位為3檔，速度為40公里/小時。是這樣跑完100米，還是先踩油門，在最短的時間內(nèi)將速度提高到50公里/小時？小時，甚至60公里/小時，然后升到4檔？

答案是后者。但需要注意的是，升級到4檔后，不要加油，而是以4檔滑行，直到100米結(jié)束。因此，從某種程度上來說，并非所有深踩油門都一定會消耗燃油。當然，踩油門的那一刻是浪費燃油，但這樣你就為經(jīng)濟行駛贏得了時間，而后續(xù)的經(jīng)濟行駛速度又重新獲得了因瞬時而浪費的燃油量。加油，從整個駕駛來說，還是省油的。

路況2：當你與前車距離不夠時掛3檔

節(jié)省燃油的技巧：在2檔加油，然后換至空檔滑行。

當你與前車的距離和車速來不及換到3檔，但用2檔行駛卻顯得太低時，你該怎么辦？

“這時候你可以掛2檔，然后深踩油門，這時候不要掛3檔，而是進入空檔，利用慣性讓車滑行?！睋碛?0多年駕駛經(jīng)驗的車隊車手徐老師總結(jié)了這段經(jīng)驗?！斑@樣既節(jié)省了燃油，又不用因為升三檔后車速太快而需要踩剎車，也省去了下次接近前車時從三檔換空檔的麻煩?！?/p>

路況3：紅燈時需要多次啟動

省油小貼士：一檔加油后，將車掛入空檔起步。

在高峰時段，開車經(jīng)過繁忙的路口時，經(jīng)常會遇到幾個紅燈，這意味著需要多次起步。在這種情況下，怎樣才能開車更省油呢？

根據(jù)經(jīng)驗，車友趙先生表示：“這段距離比較短，可以從1檔起步，不要換到2檔。”相反，您可以在1檔加油更深一點，然后換至空檔；如果你把它放在剎車上，你就可以根據(jù)前車的距離隨時剎車，或者讓車根據(jù)慣性滑行停下來?！?/p>

但需要提醒的是，選擇“空檔滑動”或“帶檔滑動”不能一概而論。當然，3、4檔可以滑動，但實際操作中，1、2檔很難滑動，所以只能空檔滑動。

路況四：擁堵，走走停停

省油小竅門：輕踩油門，松開，然后再踩

走走停停的情況經(jīng)常發(fā)生在十字路口或高峰附近。這個時候，你就需要巧妙地對付他們。

制動對于控制車速至關(guān)重要。制動可以使車輛減速，但制動并不是降低速度的唯一方法。油門也是控制車速的一種方式。有時，將腳從油門上移開或不踩油門是比剎車更好的減速方法。

“駕駛的一個原則是，如果你可以通過松開油門來減速，那么你就不需要剎車來減速。”出租車司機劉師傅表示，根據(jù)前方路況，有預見性地提前松開油門、掛檔滑行。當不得已才剎車時，劉師傅建議最好輕踩剎車，先松開剎車，然后再踩剎車。雖然點剎車會讓坐在車里的人有一點感覺，但是對于車輛來說是有好處的。避免了因經(jīng)常磨損剎車而導致剎車片磨損、過熱的問題。過熱后，制動效果會受到影響。

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