年又是新能源繼續(xù)征服城市、領(lǐng)土和殺戮的一年。國(guó)內(nèi)新能源車企每三天就刷新紀(jì)錄，在全球銷量榜上也如火箭般飆升。比如全球新能源TOP3——裝機(jī)？
在過(guò)去的一年里，伊恩不斷創(chuàng)造新紀(jì)錄。年12月28日，第100萬(wàn)輛新能源汽車在車間下線。僅僅用了4年零8個(gè)月的時(shí)間。相比之下，其他車企達(dá)到百萬(wàn)銷量所需的時(shí)間為：領(lǐng)克6年，特斯拉創(chuàng)業(yè)12年，比亞迪創(chuàng)業(yè)13年，豐田創(chuàng)業(yè)10年。35年。
艾安“最快破百萬(wàn)”車企同時(shí)打破三項(xiàng)紀(jì)錄：全球最快破百萬(wàn)的純電動(dòng)品牌、全球最快破百萬(wàn)的新能源品牌、全球最快破億的品牌汽車公司。數(shù)千個(gè)汽車品牌。而且，艾安也是前五名中唯一一家銷量超過(guò)百萬(wàn)輛的車企全部是純電動(dòng)車型。
要了解艾安爆炸性發(fā)展的秘密，我們首先要看看他們做了什么。例如，愛(ài)安1月份剛剛推出的“全民年終獎(jiǎng)”活動(dòng)，聚焦購(gòu)車用車：推出“三尺高價(jià)”和終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)充電版本）分別。）。
以終身免費(fèi)維護(hù)為例：1月1日至2月9日購(gòu)買愛(ài)安將享受10次免費(fèi)基礎(chǔ)維護(hù)。按照純電動(dòng)汽車每公里的保養(yǎng)周期和汽車十年的行駛周期來(lái)計(jì)算，基本涵蓋了大部分車主的終身保養(yǎng)問(wèn)題。而且，不僅新車主可以享受，每一位介紹新車主的老車主，都將獲得5次基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，最多可疊加3次、15次保養(yǎng)服務(wù)。有老車主嗎？也許贈(zèng)送的東西比新車主還多？這很Eian。
如果購(gòu)買AIONVPlus80版本，還可以額外享受終身免費(fèi)充電服務(wù)。在新能源汽車充電費(fèi)連續(xù)幾個(gè)月上漲的背景下，這種終身免費(fèi)充電確實(shí)在很大程度上緩解了車主對(duì)于電費(fèi)的焦慮。以目前一線城市日間充電費(fèi)1.4元/千瓦時(shí)和10年使用周期計(jì)算，這一效益價(jià)值超過(guò)3萬(wàn)元。
當(dāng)然，說(shuō)到福利，還得看三尺價(jià)，包括業(yè)內(nèi)唯一的10萬(wàn)元3年0利率、高達(dá)元的置換補(bǔ)貼、高達(dá)1萬(wàn)的全險(xiǎn)元，并贈(zèng)送價(jià)值元的充電樁免費(fèi)安裝包。畢竟，這又是價(jià)值三萬(wàn)多塊錢的福利了。
而這一切，都是建立在艾安車型具備同級(jí)最佳產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上。那么，艾安怎么會(huì)賣得不好呢？從底層邏輯分析，隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)新能源競(jìng)爭(zhēng)的激烈，像艾安這樣的“量王”車企的出現(xiàn)幾乎是必然的。
但對(duì)于艾安來(lái)說(shuō)，他們的愿景不僅僅是幾年，而是更大的野心。這一點(diǎn)從服務(wù)就可以看出來(lái)。
當(dāng)面臨銷售壓力時(shí)，大多數(shù)車企的第一反應(yīng)就是降價(jià)：忍一會(huì)，然后通過(guò)售后服務(wù)賺回來(lái)，操作也簡(jiǎn)單。但艾安不僅能提供購(gòu)車福利，在售后領(lǐng)域還能提供雙倍終身免費(fèi)福利，這可不簡(jiǎn)單。
首先能看到的就是思維的轉(zhuǎn)變，即車主服務(wù)并不是在購(gòu)車的那一刻就結(jié)束了。相反，它被用作開始終身服務(wù)之旅的起點(diǎn)。當(dāng)然，服務(wù)不是建立在口號(hào)上，而是建立在一次又一次的實(shí)際服務(wù)上，比如：
三年前的這個(gè)時(shí)候，廣州愛(ài)安汽車的車主在高速公路上遭遇險(xiǎn)情。他的妻子突然心臟病發(fā)作。短時(shí)間內(nèi)如果不進(jìn)行治療，很有可能會(huì)危及生命。在生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻，愛(ài)安汽車的車主想到了買車。憑借加成的“直升機(jī)救援服務(wù)”，接到電話后不到十五分鐘，直升機(jī)就抵達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，被緊急送往醫(yī)院后，他的生命才得以保住。
在屏幕前想一想。在危機(jī)情況下，您能否在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確找到當(dāng)?shù)刂鄙龣C(jī)救援服務(wù)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系方式？那么你就會(huì)明白在這里呼叫直升機(jī)救援是多么困難，而艾安真的做到了，15分鐘內(nèi)就到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。正是這種言出必行的服務(wù)承諾，才是艾安第一純電動(dòng)服務(wù)品牌的基石。
當(dāng)然，一切服務(wù)都是建立在實(shí)力和基礎(chǔ)投資建設(shè)的基礎(chǔ)上的。以最基本的零部件供應(yīng)為例，
曾經(jīng)價(jià)值百萬(wàn)的特斯拉ModelS，車齡不到十年，行駛了20萬(wàn)公里，卻問(wèn)題百出，幾乎沒(méi)有通用部件。
而艾安早在賣掉第一輛車的時(shí)候就開始了這片區(qū)域的建設(shè)。包括全國(guó)135個(gè)25Hours體驗(yàn)中心，以擁有近百萬(wàn)用戶群體的車主APP為基礎(chǔ)，通過(guò)積累直接服務(wù)客戶的海量大數(shù)據(jù)，逐步構(gòu)建了“直連、服務(wù)”的營(yíng)銷服務(wù)新生態(tài)。每個(gè)用戶”
在充電體驗(yàn)上，艾安圍繞“快、廣、近”三大核心打造補(bǔ)電系統(tǒng)，打造市區(qū)5公里、主干道10公里充電圈，供用戶生活、工作、出行使用，全面解決電力補(bǔ)充矛盾問(wèn)題。讓愛(ài)安車主無(wú)論身在何處，10分鐘內(nèi)就能找到充電樁。
新能源價(jià)格戰(zhàn)一直是在各個(gè)車企幾乎沒(méi)有牌照競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下展開的?；蛟S，更好的做法是把更多的資源投入到車主的售后服務(wù)體驗(yàn)上，打造汽車生命周期的全鏈路服務(wù)。這是中國(guó)新能源汽車企業(yè)走向未來(lái)幾十年，成為全球新能源行業(yè)明星的關(guān)鍵。