但事實上，在糟糕的道路上行駛需要一定的駕駛技巧。只要操作得當(dāng)，汽車就不必太害怕路況不好。給大家分享一下一位經(jīng)驗豐富的司機的經(jīng)驗：
輕度惡劣道路上的駕駛技巧
輕度不良的道路是我們經(jīng)常遇到的比較常見的道路之一，不僅在農(nóng)村地區(qū)，而且在城市邊緣甚至城市里也是如此。主要道路坑坑洼洼，灰塵和石塊較多，且大多是重型車輛造成的。因長期擠壓所致。
如果你認為這條稍微糟糕的路是小菜一碟，那你就錯了。許多事故都發(fā)生在這種稍差的道路上。它們看似并不危險，但事實上卻充滿了危險。應(yīng)注意以下三點。
首先，不要跟車太近。
太靠近汽車是危險的。如果開車時遇到前面有車，尤其是大型車，很多朋友都會先緊跟，然后等待機會超車。在水泥路或者柏油路上這樣做是沒有問題的，但是在輕度惡劣的路面上就極其嚴(yán)重了。危險的動作。危險來自兩個方面：一是由于在輕度惡劣的路面上車速一般都比較高，前后輪很容易夾起石子、石塊，撞到后車。如果追得太近，很可能會出現(xiàn)意想不到的情況。石塊雨輕則可能打掉汽車的油漆，重則可能導(dǎo)致駕駛員驚慌失控，造成更大的危險。其次，在輕度惡劣的路面上行駛時，容易揚起灰塵。如果你跟車距離很近，車速很高，前面的車穿過灰塵時就會揚起灰塵，后面的車會感覺突然籠罩在濃霧中。不用說，每個人都知道其中的危險。
二、滑倒情況如何處理？
在這種道路上行駛很容易打滑。
打滑的第一個原因是突然制動。在碎石路上，由于地面形狀不穩(wěn)定，輪胎的摩擦效率降低，抓地力下降。突然制動時，輪胎經(jīng)常抱死。即使有ABS，也不會有太大作用。如果速度太快，發(fā)生緊急情況，僅靠一個剎車很難控制速度。因此，在這樣的道路上行駛時，首先要控制好行駛速度。
另一種是側(cè)滑，也是碎石路上抓地力不足造成的。當(dāng)輪胎無法承受車身轉(zhuǎn)彎時的偏轉(zhuǎn)時，就會發(fā)生側(cè)滑。這種情況最有可能發(fā)生在急轉(zhuǎn)彎下坡時。怎么處理呢？如果入彎前制動過度，導(dǎo)致車身載荷前移，轉(zhuǎn)向遲緩，急于糾正方向，造成側(cè)滑，應(yīng)松開制動踏板，恢復(fù)驅(qū)動輪的牽引力，同時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向車輪。轉(zhuǎn)向正在打滑的一側(cè)。轉(zhuǎn)彎時不要太快或時間太長，以免車輛向相反方向滑行。
如果因車速過高或急轉(zhuǎn)向而導(dǎo)致車輛打滑，應(yīng)立即松開油門，利用發(fā)動機降低車速，輕輕將方向盤向車輛打滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動，使車輛脫離車輛打滑狀態(tài)。
三、如何應(yīng)對路上的突發(fā)情況
輕度爛路，路況不平坦，時好時壞。應(yīng)對突發(fā)的障礙是必須具備的知識。應(yīng)對障礙的最佳方法是什么？根據(jù)經(jīng)驗，轉(zhuǎn)彎快的駕駛員往往能從容應(yīng)對各種障礙物，并能控制汽車快速避開危險。說到快速轉(zhuǎn)向技術(shù)，中繼轉(zhuǎn)向方法是一個非常好的技術(shù)。
具體過程是，先用左手握住方向盤，向右轉(zhuǎn)向，松開右手；當(dāng)左手碰到右手時，將方向盤交給右手，右手繼續(xù)向下轉(zhuǎn)動方向盤。當(dāng)左手滑到最低位置時，握住方向盤并進行第二次旋轉(zhuǎn)。這時，右手滑到最高位置，準(zhǔn)備接力，然后重復(fù)這個過程。WRC車手經(jīng)常使用該技術(shù)。它可以準(zhǔn)確、快速地改變車輪方向。普通車主也可以在日常駕駛中進行練習(xí)。在關(guān)鍵時刻或許能發(fā)揮關(guān)鍵作用。
嚴(yán)重惡劣道路上的駕駛技巧
嚴(yán)重惡劣路段的路況相對較差。這里我主要指的是那些土路或者路面極其不平整的鄉(xiāng)村道路。石板路面凹凸不平，起伏較大。雨后通常非常滑且泥濘。這樣的公路勉強可以稱為高速公路，在農(nóng)村地區(qū)經(jīng)常能遇到。
在惡劣路況下行駛時應(yīng)注意以下幾點：
一、提前準(zhǔn)備
在這樣的路段行駛時，首先需要做一些準(zhǔn)備工作：先打開后備箱并檢查備胎，然后將后備箱中的物品盡可能轉(zhuǎn)移到汽車后座上，并將行李箱的重量轉(zhuǎn)移到汽車后座上。將物品放到車的中間，以便將重量均勻地分配到4個車輪上。二是調(diào)整駕駛座的角度。目前，很多汽車都可以調(diào)節(jié)座椅的高度。很多司機朋友都會將座椅調(diào)低，以獲得更強的包裹感。不過，在路況嚴(yán)重的情況下行駛時，需要將座椅調(diào)高以獲得更好的視野，這樣才能清楚地看到前方道路的各種情況。這樣相對來說會比較安全。有了這些準(zhǔn)備，你就可以小心翼翼地開始了。
二、正確握方向盤
在嚴(yán)重惡劣的道路上行駛時，握方向盤的方式與正常駕駛不同。由于路面不平，方向盤會隨著輪胎的晃動而左右擺動。手指不要放在方向盤內(nèi)側(cè)，以免方向盤回彈時傷到手指。另外，不要向后握方向盤以省力。如果此時方向盤回彈，就會傷到手腕。最安全的方法是用手指沿外側(cè)握住方向盤。
第三，根據(jù)前車輪胎痕跡判斷路況。
土石路經(jīng)過冬季雨雪侵蝕，往往泥濘坎坷。并不是每輛車都能順利通過這樣的地方，因此需要判斷路面的質(zhì)地、軟硬程度。更簡單的方法是看是否有過往汽車的輪胎痕跡。輪胎痕跡的存在意味著汽車已經(jīng)安全地通過了道路。輪胎痕跡越新，超越前車的時間就越近。您還可以根據(jù)輪胎痕跡的大小和寬度來判斷它是什么類型的汽車。如果有比較新的輪痕，并且和自己的車是同類型的，那么你可以嘗試通過。如果你看不到這些，你需要詢問當(dāng)?shù)厝耍@條路的狀況。如果認為可以通過，請車上乘客下車，減輕車重，空車通過。通過時，必須保持與渡水相同的技術(shù)要領(lǐng)。由于阻力大，需要低擋行駛，保持轉(zhuǎn)速在-rpm，然后繼續(xù)以一定速度超車。恒定速度。切記不要中途加速或停車。
四、學(xué)會在車標(biāo)上開車
在泥濘、惡劣的道路上，車痕往往低于路面，兩側(cè)和中間較高。由于汽車底盤較低，這樣的路段對于汽車來說是一個嚴(yán)峻的考驗。處理的簡單方法就是觀察地面上的車痕有多深。如果不夠深，可以沿著車痕走。因為車痕內(nèi)的路面經(jīng)過車輛反復(fù)壓實后比較光滑。但如果車痕較深，就不能再沿著車痕行走，而是需要在車痕之間騎行。整個過程要小心并牢牢握住方向盤。如果路面濕滑或泥漿較多，騎行時應(yīng)避免滑入車痕。如果感覺有觸底現(xiàn)象，應(yīng)立即減速，慢慢調(diào)整方向爬出車痕。