大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于國外汽車內飾油耗排行的問題，于是小編就整理了2個相關介紹國外汽車內飾油耗排行的解答，讓我們一起看看吧。
朗動自動擋在市區(qū)跑，油耗9個油，這樣的油耗高嗎？
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
朗逸自從2008年在國內上市以來，截止去年年底，這款大眾在國內的傳奇車型一共銷售了350萬臺，這是一個非?？植赖臄?shù)字！在國內這款車型是當之無愧的神車！而去年年底，這款上汽大眾最暢銷的車型終于摒棄了之前比較老舊的大眾pq34平臺，而更換成了如今現(xiàn)款的大眾MQB平臺。并且對外形，空間做了大幅升級，從各方面情況來看，新車型非常有望續(xù)寫傳奇！下面我們就來簡單的了解一下這款最近十年時間里國內最暢銷的車型！
如今最新款的上汽大眾朗逸外形設計更加趨同于更高級別的上汽大眾帕薩特或者是一汽大眾邁騰這類b級轎車！整體的外形給人更加大氣高端的觀感！而作為大眾旗下的暢銷車型，上汽大眾朗逸在車身和內飾的做工方面也秉持了一貫優(yōu)秀的傳統(tǒng)！雖然用料不一定是最好的！而最新款的上汽大眾朗逸其車身長度被加長到了4.67米，內部空間非常的寬敞實用！雖然底盤懸掛系統(tǒng)仍然采用的是前麥弗遜式后扭力梁式的非獨立懸掛，但加上大眾最新的MQB平臺的加持，底盤系統(tǒng)整體的行駛品質也有了長足的進步！NVH的表現(xiàn)也更好，舒適性更佳！
動力方面，除了之前的1.4t渦輪增壓發(fā)動機與五速手動變速箱，大眾自主研發(fā)的DSG7速雙離合變速箱之外，之前的1.6升自然吸氣發(fā)動機更換成了如今大眾最新的1.5升自然吸氣發(fā)動機。與之配合的同樣是五速手動變速箱和來自愛信的6at手自一體變速箱。前者動力強勁，燃油經濟性表現(xiàn)也比較好！而后者更多的是基于燃油經濟性方面的考慮！動力夠用，燃油經濟性表現(xiàn)相比之前的1.6升自然吸氣發(fā)動機更加出色！除了采用了最新的底盤開發(fā)平臺，之前的自然吸氣發(fā)動機排量變的更小，更注重燃油經濟性之外，全新的上汽大眾朗逸在配置方面基本維持了之前的搭配！沒有太多的亮點！
最后，我們來回答問題。如果是自動擋版本的上汽大眾朗逸，無論是1.4t與7速雙離合變速箱的版本，還是1.5升自然吸氣發(fā)動機與愛信6at手自一體變速箱的版本，市區(qū)油耗在九到十升之間，都是屬于比較正常的一個油耗水平！這樣的油耗水平并不算高！當然，相比某些日系品牌的同類車型可能有好要稍高一些！但仍然是屬于正常的水平！我們完全不必過分擔心！
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
朗動是現(xiàn)代旗下的一款老車型，目前最新款為2016款，并且已經處于停產在售狀態(tài)，新款目前國內還沒有消息，不過國外新款已經在2018年與大家見面了，國內預計需要等到2019年，就現(xiàn)款朗動而言，目前只有兩款在售的1.6L自動擋車型，我們一起來了解一下2016款朗動1.6L自動擋的實際油耗表現(xiàn):
來自6214位車友提供的現(xiàn)代朗動1.6L自動擋車型油耗范圍為6.36-8.28L/100km，平均油耗為7.32L/100km，這就是現(xiàn)代朗動的實際油耗，對比您的9L/100km，您的油耗是略高的，不過這個油耗如果是純市區(qū)油耗的話是可以接受的。很多朋友都比較期待新款朗動，小編就放張圖給各位車友一飽眼福:
新款朗動與老款相比顏值上得到了極大的提高，相信在動力、內飾還有油耗上有一個比較良心的升級的話，相信現(xiàn)代朗動會成為現(xiàn)代車系中主銷車型一般的存在，在10萬元左右這個級別中會是一個比較有力的競爭對手，比較價格低于思域、昂克賽拉這一類運動車型，是年輕人買單的對象，希望我的回答可以幫助到您!
X3、Q5、漢蘭達與H6的油耗相當，為何一些人吐槽H6呢？
吐槽H6是正常的啊，就像吊打漢蘭達一樣。H6是緊湊型SUV的公敵，漢蘭達是中型SUV的公敵。H6是緊湊型SUV性價比最高的一款，無論是配置、外觀、內飾、空間與都挑不出毛病。最重要的一點就是:價格便宜！起碼比同級別的緊湊型SUV便宜好幾萬，而且H6并不是那種憑借著性價比曇花一現(xiàn)等車型。
很多國產緊湊型SUV曾經爆紅過，銷量一度超過H6。例如寶駿560、傳祺GS4等一種國產SUV，就連眾泰T600都曾經火過。但是這些車型的持久性都不強，火了一陣后就銷聲匿跡了，與H6不斷升級，不斷調價也有一定關系。H6就像一個緊湊型SUV的攪局者，始終在升級換代，然后憑借著自己銷量高產量高的優(yōu)勢可以不斷的下調價格，產量提高了，成本也就降下來了！這點是其他緊湊型SUV無法復制的！
又便宜又好的東西誰能拒絕呢？也是博越、GS4、CS75等車型干不過H6的原因，差距拉開以后后來者很難趕得上，后來者想要超越H6，只有在品質上下功夫。但是品質不僅需要底蘊、技術，最重要的是金錢。成本上升后售價自然增加，國產品牌賣貴了會有人買嗎？
低端SUV對價格最為敏感，這就好比淘寶比價一樣，東西都差不多的情況下價格占據(jù)主導因素。而去京東似乎比價似乎就不那么嚴重了，去亞馬遜買東西又是另外一回事。這就好比去淘寶買H6，去亞馬遜買Q5、X3、漢蘭達一樣?？蛻羧翰灰粯?，購買力不一樣 產品的市場占有率不一樣。
因為銷量高，所以H6遍地是。幾乎每個人都有一個開H6的朋友，這就為吐槽打下了堅實的群眾基礎。SUV油耗必然高，而H6油耗要比同級別SUV更高一些。油耗高的原因有很多，早期的H6動力匹配很一般，發(fā)動機也是馬馬虎虎，油耗高一點是也是正常的。
畢竟國產車與合資車之間還有一定差距的，換代后的H6發(fā)動機變速箱都做了升級，油耗表現(xiàn)比老款H6好很多，但是比起原型車CRV百公里油耗還要高一升以上。因此這個油耗引來眾多的吐槽，但是這明顯是吃不到葡萄閑葡萄酸的心里。百公里油耗多一升左右，家庭用車年行駛1-2萬公里，油耗增加100-200升，多花500-1000元而已。多嗎？
其實中型SUV的Q5L油耗并不是很高的:
百公里油耗10升左右。
可以看到H6油耗與Q5油耗接近，那么H6的槽點可能就是油耗堪比奧迪吧！漢蘭達油耗比奧迪還要高一些:
但是作為中型SUV來講，這個油耗是正常的。畢竟整車自重已經達到2噸，之所以沒有人吐槽這類車型油耗高，主要是出發(fā)點不一樣。H6典型的解決溫飽的車型，購車者考慮更多的經濟性，因此對油耗敏感。而X3、Q5之類的車型，購車者已經解決了溫飽問題，更注重的是駕乘體驗，油耗基本不會考慮、畢竟中型SUV油耗都是接近的。
預算十幾萬，那么油耗是一個重點考慮的因素。預算20w以上，那么舒適性是重點?？梢钥吹劫徺I不同價位車型的人，心里想法也是不一樣的。因此H6油耗高必然遭到各種吐槽，比同級別主流車型油耗稍高就難以接受，但是沒有看到兩車之間1/3的差價！
到此，以上就是小編對于國外汽車內飾油耗排行的問題就介紹到這了，希望介紹關于國外汽車內飾油耗排行的2點解答對大家有用。