據(jù)說(shuō)，人民需要什么，五菱就建什么。五菱在微型車(chē)市場(chǎng)取得巨大成功后，終于把目光投向了另一個(gè)需求點(diǎn)，即空間大、顏值高的10萬(wàn)元以下純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
目前，售價(jià)10萬(wàn)元以下的電動(dòng)車(chē)多為兩門(mén)兩座車(chē)型，而像五菱宏光MINIEV，女性車(chē)主比例超過(guò)60%，90后比例高達(dá)72%，所以五菱賓果的誕生將進(jìn)一步細(xì)分這部分市場(chǎng)。
目前預(yù)計(jì)售價(jià)7萬(wàn)-10萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格幾乎與寶駿KiWiEV重合。那么這款車(chē)在10萬(wàn)區(qū)間的續(xù)航里程是怎樣的呢？
乍一看，你似乎看到了一點(diǎn)歐拉貓，所以有人說(shuō)它是半價(jià)歐拉貓。黑色版本的實(shí)車(chē)有很多特斯拉ModelY的影子，復(fù)古圓潤(rùn)的外觀與嬌小的身材相配。車(chē)身外觀可愛(ài)，非常符合女性用戶(hù)的審美。
車(chē)頭采用全封閉式前臉，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)。對(duì)于這么嬌小的個(gè)頭來(lái)說(shuō)，頭燈是最大的裝飾設(shè)計(jì)。
高端車(chē)型采用LED光源，燈腔內(nèi)部采用X型日間行車(chē)燈結(jié)構(gòu)，上方集成遠(yuǎn)近光大燈。低端車(chē)型可能會(huì)配備鹵素大燈。
從側(cè)面可以看到Bingo嬌小的身材。車(chē)長(zhǎng)為mm，對(duì)于我們?nèi)粘Ｍ＼?chē)或者城市出行來(lái)說(shuō)都綽綽有余。車(chē)子雖小，開(kāi)起來(lái)很輕松，但軸距卻達(dá)到了mm?？梢?jiàn)車(chē)內(nèi)空間會(huì)有保證。
快充和慢充接口分別位于車(chē)身左右兩側(cè)。這次實(shí)拍模型的車(chē)輪尺寸為15英寸，對(duì)于Bingo來(lái)說(shuō)剛剛好。輪轂蓋采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。
車(chē)尾的設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng)，尤其是車(chē)燈的造型和燈腔的結(jié)構(gòu)保持一致。五菱賓果標(biāo)志采用黃色圓點(diǎn)點(diǎn)綴，略顯俏皮。尾門(mén)開(kāi)啟按鈕與把手凹槽并未設(shè)計(jì)在一起，因此開(kāi)啟時(shí)需要先按下開(kāi)啟按鈕，然后將尾門(mén)拉起。
打開(kāi)尾門(mén)后，最讓人驚喜的一定是它的后備箱空間又深又大，甚至可以容納一個(gè)成年人。如此小的身軀，保證如此大的空間，實(shí)屬不易。第二排全部折疊后，最大儲(chǔ)物空間可達(dá)790L，足夠日常使用。
由于垂直進(jìn)深較大，未來(lái)官方可能會(huì)推出行李箱分層隔斷或類(lèi)似于露營(yíng)套件的分層儲(chǔ)物套件。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)以可愛(ài)復(fù)古為主，采用圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，多種材質(zhì)、多種色彩，營(yíng)造出整體的科技感和時(shí)尚感。
更引人注目的是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，采用了整塊圓形亮漆裝飾面板，將車(chē)輛的整個(gè)功能區(qū)域融為一體。下方的空調(diào)出風(fēng)口采用的鍍鉻裝飾面板很有質(zhì)感，時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格更受歡迎。歡迎女性。
雙10.25英寸液晶屏，符合當(dāng)前新能源主流科技感，并搭載LingOS車(chē)載系統(tǒng)。實(shí)際操作過(guò)程中，滑動(dòng)過(guò)程的流暢度一般，有待提高，但考慮到價(jià)格，還是可以接受的。
中控保留了一排圓形空調(diào)物理旋鈕，方便駕駛時(shí)盲操作。最左邊的按鈕不是車(chē)輛啟動(dòng)按鈕，而是模式切換按鈕。E代表Eco，S代表運(yùn)動(dòng)。
座椅采用一體式設(shè)計(jì)，雙色組合。邊角也采用相同顏色的襯里和縫線(xiàn)。主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，整體舒適度也不錯(cuò)。
車(chē)身雖然緊湊，但盡量采用中間位置。除了旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)和電子手剎按鈕外，還有三個(gè)杯槽和一個(gè)手機(jī)槽。全車(chē)共設(shè)計(jì)有15個(gè)儲(chǔ)物空間。
中控下方有雙USB接口，旁邊貼心地設(shè)計(jì)了兩個(gè)小掛鉤。比如一些怕灑出來(lái)的外賣(mài)可以?huà)煸谶@里，不用的時(shí)候可以折疊起來(lái)藏起來(lái)。
Bingo比較好的地方之一就是它采用了駕乘貫通式設(shè)計(jì)，并且沒(méi)有變速桿。因此，如果在一些狹窄路段無(wú)法打開(kāi)駕駛員車(chē)門(mén)，您可以輕松打開(kāi)乘客車(chē)門(mén)下車(chē)。在一些狹窄的單側(cè)路段，停車(chē)比較方便。
雖然車(chē)長(zhǎng)不到4米，但由于軸距為mm，所以第二排的空間有保證。身高180cm的乘客坐在后排，腿部還有一拳的空間，頭部還有一拳的空間，甚至比一些緊湊型轎車(chē)的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。靠背角度如果能調(diào)寬一點(diǎn)就更好了。
說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)價(jià)位這還是一輛純電動(dòng)車(chē)。一開(kāi)始我對(duì)于駕駛體驗(yàn)并沒(méi)有抱有太多的期望。畢竟成本更多的是在材料配置和電池上。所以如果你帶著MINIEV有色眼鏡來(lái)看待這款車(chē)，那么當(dāng)你親自試駕之后你就會(huì)覺(jué)得它的品質(zhì)會(huì)超出你的預(yù)期。
它的電機(jī)功率不大，只有50kW。前期電機(jī)輸出強(qiáng)勁、平緩、快速，幾乎相當(dāng)于1.5自吸車(chē)的動(dòng)力。如果你想超車(chē)，也是比較容易的。畢竟電機(jī)的優(yōu)勢(shì)是在前期。
緊緊踩住開(kāi)關(guān)，其加速過(guò)程是曲線(xiàn)式下降。整體的加速不會(huì)讓你心跳加速，也不會(huì)有明顯的困難。超過(guò)60km/h的速度后，逐漸開(kāi)始緩慢減小加速度，可達(dá)到最高速度。106km，則維持最高限速。因此，整體加速過(guò)程非常舒適、順暢。
這種功率調(diào)節(jié)對(duì)于女性用戶(hù)來(lái)說(shuō)其實(shí)是一個(gè)非常友好的設(shè)置。沒(méi)有動(dòng)力要求，不需要急加速，也沒(méi)有頭暈的感覺(jué)。在我需要用電的時(shí)候可以很好的完成。這是武陵斌。水果做得很好。
當(dāng)然，讓我特別滿(mǎn)意的是底盤(pán)整齊、嚴(yán)密，沒(méi)有任何松動(dòng)的跡象。在30余公里的中高速路段試駕過(guò)程中，其在過(guò)坑洼時(shí)的表現(xiàn)比預(yù)期要好。減震器可以很好的緩沖不平坦的路面，高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定。至少就其定位和價(jià)格而言，這是一份不錯(cuò)的工作。
最后，五菱繽果的NVH操控性也非常出色。打開(kāi)引擎蓋后，我還看到明顯的隔音棉包裹，以應(yīng)對(duì)前艙的噪音。高速行駛時(shí)，不可避免地會(huì)出現(xiàn)前胎噪音以及后輪扭力梁懸架剛性連接帶來(lái)的細(xì)微振動(dòng)噪音，但整體表現(xiàn)出色。
五菱賓果的主要目標(biāo)群體是女性。真的滿(mǎn)足了正確的需求嗎？其實(shí)從活動(dòng)當(dāng)天就可以看出。熱鬧的街區(qū)里，不少婦女過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn)。甚至還有中年人想買(mǎi)給媽媽。很多人都被它的外觀和緊湊的身材所吸引。而在得知價(jià)格可能在7萬(wàn)-10萬(wàn)之后，大多數(shù)人都表示可以接受。
如今10萬(wàn)以?xún)?nèi)能買(mǎi)到一輛顏值高、開(kāi)起來(lái)也好的五門(mén)四座純電動(dòng)車(chē)的選擇并不多。但五菱賓果抓住了市場(chǎng)需求，以更有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格和美觀的設(shè)計(jì)精準(zhǔn)占領(lǐng)了市場(chǎng)。這個(gè)空間讓我感到驚訝。將于3月29日上線(xiàn)。五菱新能源擁有龐大的用戶(hù)群，深受用戶(hù)信賴(lài)。如果價(jià)格和好玩的配置能夠給予更多驚喜，那么它將成為新一代街車(chē)的首選。幾率很高。