前言近十年來，隨著SUV市場的火爆，國產(chǎn)汽車迅速崛起。其中，哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越被譽為國產(chǎn)緊湊型SUV“三巨頭”。那時候只要整車價格……近十年來，隨著SUV市場的火爆，國產(chǎn)汽車迅速崛起。其中，哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越被譽為國產(chǎn)緊湊型SUV“三巨頭”。當(dāng)時，只要車輛買得起、耐用，就取得了不錯的銷量，很多潛在的問題都被掩蓋了。比如哈弗H6的油耗問題就飽受詬病，但并未對銷量產(chǎn)生實質(zhì)性影響。不過，如今的SUV市場日趨成熟，消費者也更加理性。哈弗H6已經(jīng)跌落神壇，市場表現(xiàn)大不如前。于是人們開始思考，哈弗H6已經(jīng)不再是國民神車了，那么到底哪款車有資格成為新一代“國民神車”呢？

近日，第三方媒體對哈弗H6、吉利新款智能SUV博越COOL等6款車進行了實際油耗評測。我們通過這次測試的結(jié)果對比，就可以了解兩款車的性能表現(xiàn)。

首先，我們來看看動力方面。吉利博越COOL全系標(biāo)配吉利全新一代金慶1.5TD高壓直噴發(fā)動機，最大功率133kW，最大扭矩290Nm。搭配榮獲世界十強變速箱的7DCT濕式雙離合器，傳動效率高達98%。官方數(shù)據(jù)顯示，博越COOL 0至100公里加速時間為7.9秒，WLTC綜合油耗為6.29L/100km超低。

參加測試的哈弗H6為2021款中國版1.5GDIT自動冠軍版。該車型搭載1.5T發(fā)動機，還有另外兩個版本。 GW4G 15F版本最大功率110kW，最大扭矩210Nm。官方百公里加速時間為12.4秒，WLTC綜合油耗為7.25L/100km，在性能和經(jīng)濟性上均落后于博越COOL。

實測結(jié)果再次驗證了官方數(shù)據(jù)。測試結(jié)果顯示，同樣加注320元92號汽油，博越COOL在油箱耗盡前的行駛里程為709公里。綜合油耗為6.1L/100km，是六款測試車型中表現(xiàn)最好的車型。哈弗H6則恰恰相反，續(xù)駛里程僅為584km，綜合油耗為7.4L/100km，是測試車型中表現(xiàn)最差的車型。這意味著，同樣320元的成本，博越COOL可以比哈弗H6多行駛125公里，經(jīng)濟差距非常明顯。

博越COOL出色的燃油經(jīng)濟性不僅得益于動力技術(shù)的優(yōu)勢，更得益于智能配置的加持。比如本次油耗測試中，博越COOL大部分時間都開啟全速自適應(yīng)巡航功能，保持穩(wěn)定的行駛速度。這種方法比駕駛員依靠腳踩油門更容易控制油耗。不過，在同價位段，哈弗H6并沒有配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，因此無法通過自適應(yīng)巡航來控制油耗。

綜上所述，當(dāng)我們時隔多年重新審視哈弗H6時，它的油耗問題依然存在。作為“新一代”國產(chǎn)緊湊型SUV的代表，博越COOL在油耗方面邁出了新的臺階。因此，我們或許能夠理解，為何曾經(jīng)領(lǐng)跑國內(nèi)SUV銷量榜的哈弗H6如今失去了市場神話。畢竟，“不進步”的產(chǎn)品最終會被消費者拋棄。相比之下，博越COOL在原有博越系列的基礎(chǔ)上不斷升級，鞏固了其在緊湊型SUV市場的領(lǐng)先地位。