1.減輕車內(nèi)負載

很多車主都把自己的愛車當成了移動的一居室公寓，后備箱里放著各種家用設(shè)備，比如玻璃瓶、烤肉架、洗車工具等，這些臨時工具不需要留在車內(nèi)。很長時間。眾所周知，汽車的重量越大，單位油耗就越高。汽車重量每增加5公斤，就會多消耗1%的汽油。因此，建議車內(nèi)只保留必要的工具，如滅火器、千斤頂?shù)取?/p>

2.開窗不一定能省油

夏天是悶熱而炎熱的。為了節(jié)省燃油，車主喜歡打開車窗通風。然而他們殊不知，這種做法不一定能節(jié)省燃油，反而會增加油耗。在高速行駛的實測下，打開車窗后的風阻消耗超過了空調(diào)系統(tǒng)的燃油消耗。相反，低速行駛時，開窗通風的油耗低于空調(diào)系統(tǒng)的油耗。一般可將臨界點設(shè)定為80km/h。車主只要掌握低速開窗、高速開空調(diào)的原則，就可以有效降低油耗。

3、車速適中

每輛車出廠時都會為車主提供一個參考速度。車速50-60公里/小時，是節(jié)省燃油和污染排放的最佳狀態(tài)。因此，車主應(yīng)盡量保持勻速行駛。切忌為了一時的快感猛踩油門、急剎車，導(dǎo)致車速先慢后升。重踩油門的油耗可達正常起步的兩倍之多。如果多踩幾次油門，就可以省一頓飯。同時，車主應(yīng)提前預(yù)判路況，減少油耗并減速，這樣不僅節(jié)省燃油，還可以減少零部件的磨損。一石二鳥，這也太棒了吧？

4、熟悉行車路線

由于駕駛經(jīng)驗較短的車主對路線不熟悉，經(jīng)常會出現(xiàn)繞路的情況。油耗與路線成正比。路線越長，消耗的汽油就越多。車主出門前應(yīng)提前規(guī)劃好路線，選擇既近又不易堵車的路線。路線方面，如果經(jīng)濟條件允許，建議添加高品質(zhì)的導(dǎo)航設(shè)備，不僅可以提供語音引導(dǎo)，保證行車安全，還可以顯示實時路況，讓車主提早做好準備。

5、避免空踩油門。

這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在紅綠燈處。由于紅燈等待時間較長，車主習慣性地將檔位掛至P，綠燈亮時，不及時換檔，直接踩油門。聲音已經(jīng)響起，車卻沒有動，這就很尷尬了。有數(shù)據(jù)顯示，踩油門10次相當于燃燒60毫升汽油。

6、把握換擋時機

換擋是一門區(qū)分經(jīng)驗豐富的駕駛員與新手和新駕駛員的科學。有效的換檔可以達到優(yōu)異的節(jié)油效果。車速達標后及時換檔，避免“車震”。低速、高速和高速低速都會增加油耗。有人會質(zhì)疑高速、低速都耗油的觀點。事實上，雖然在高速和低速行駛時，轉(zhuǎn)速表指針較低，但長期來看，由于汽油燃燒不充分，噴油器附近很容易出現(xiàn)積碳。如果積炭過多，油耗會增加8%；另外，高速和低速時的傳動比較大，發(fā)動機為了保持穩(wěn)定性，需要噴射更多的燃油，所以高速和低速時也消耗燃油。

7.保持標準胎壓

隨著時間的推移，汽車輪胎的壓力會自然降低。胎壓過低的輪胎會增加行駛阻力和油耗，還容易發(fā)生爆胎。如果車輛沒有配備胎壓監(jiān)測功能，建議車主購買胎壓計，至少每兩個月檢查一次。

8、部件需要經(jīng)常檢查

一輛汽車由多個零件組成。雖然不可能一切都保養(yǎng)得當，但一些燃油效率的關(guān)鍵部位還是需要注意的。首先就是上面提到的發(fā)動機積碳問題。過多的積碳會增加油耗。因此，一旦有機會與發(fā)動機內(nèi)部接觸，就需要清除活塞上殘留的積碳，以避免油耗進一步增加。其次，空氣濾清器相當于人的肺，負責凈化空氣、保護發(fā)動機。如果空氣濾清器表面太臟，內(nèi)部氧傳感器數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)偏差，從而影響油耗。

總結(jié)：很多年輕車主喜歡對自己的愛車進行改裝，比如底盤包圍燈、大輪扁胎等，雖然外觀非常華麗，但它是一把雙刃劍。七彩燈光配件會增加發(fā)動機壓力；扁平輪胎雖然不具備較強的耐土性能，但會明顯增加油耗。即使拋開節(jié)油這個話題，類似的改裝也存在嚴重的安全隱患。相信最近因修改而引發(fā)的話題大家都聽說過。只有養(yǎng)成良好的駕駛習慣，才能有效地為愛車節(jié)省燃油。

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