大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾用品清倉活動的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾用品清倉活動的解答，讓我們一起看看吧。

哈弗H4剛上市就大規(guī)模大尺度官降，怎么辦？

關(guān)注JJ車評，我們一起侃車！

哈弗H4是一款年輕時尚的緊湊型SUV，今年3月底上市，當(dāng)時沒優(yōu)惠沒禮包，勁頭很足，近期哈弗全系官降2萬，這跟哈弗SUV的銷售頹勢有關(guān)，長城與吉利不同，吉利在轎車和SUV領(lǐng)域都有明星車型，而且各個系列產(chǎn)品全線鋪開，穩(wěn)拿國內(nèi)汽車品牌銷量王者，而長城一直是SUV產(chǎn)品單腳走路，雖然國民神車哈弗H6一直銷量榜首，但也略顯疲憊，與第二名車型銷量并沒有拉開差距，而且其它車型銷量平平，全系銷量下降明顯，這個時候大尺度官降，實在是不得以而為之，但是車型并沒有減配，還是之前的哈弗H4，如果銷量上升，估計不久就會逐步取消優(yōu)惠，其實車主不必在意這個事，建議以平常心看待。哈弗H4為緊湊型SUV，外觀穩(wěn)重、大氣、年輕、時尚，內(nèi)飾精致、個性、有質(zhì)感，2660mm軸距，內(nèi)部寬大，車身采用高強度鋼架結(jié)構(gòu)，曾經(jīng)上演了五車疊羅漢，底車完好無損，而且各種安全配置非常豐富，底前為前后雙獨立懸架，舒適性好，動力系統(tǒng)有亮點，搭配中國心十佳發(fā)動機和世界十佳變速器組合，長城的黃金組合1.5T+7DCT，最大扭矩高達(dá)285牛米，最大馬力為169Ps，數(shù)據(jù)逆天，匹配長城全新的濕式7DCT雙離合變速器，性能穩(wěn)定，傳動能兼顧動力和油耗，是一款時尚精品國產(chǎn)SUV。

希望對你有幫助，關(guān)注JJ車評，汽車問題有問必答，歡迎留言交流！

降價對于任何一家主機廠來說都是無奈之舉，長城對于h4寄予了厚望，它本該是繼h6之后的第二個銷量擔(dān)當(dāng)。從市場策略的角度分析h4是來彌補h2的銷量損失，與h2s、h6組成更加密集的銷量主力軍?？晌覈袌鲲L(fēng)云變幻（h4面臨的市場環(huán)境與前些年h2上市時大相徑庭）作為小弟的h4遠(yuǎn)沒有大哥h6的命，一經(jīng)上市便出師不利。為此小編特意查了一下h4的銷量，7月份的銷量僅為3062輛 ，而它的對手長安cs55高達(dá) 7732輛。這讓SUV的專業(yè)品牌哈佛情何以堪呢！實際上h4的產(chǎn)品力還是很強的，說他是縮小版的h6并不為過。其底盤、動力總成與h6一脈相承，整車的用料、配置也不含糊。在油耗、動力、操控方面還要優(yōu)于h6。造成h4銷量低迷的主因，我個人覺得與哈佛對自身產(chǎn)品溢價能力的盲目自信有關(guān)。當(dāng)初10.6萬的起步價貌似合乎情理，但忽視了我國市場對于“小車”的忌諱。10萬的預(yù)算可以買到多少同質(zhì)化且尺寸更大的SUV，想必每個消費者都清楚。另外哈佛雖然貴為專業(yè)級SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌，可缺乏歷史底蘊。品牌建設(shè)不是一朝一夕的事情，所以在急功近利之下h4只能以降價謀出路。

上市半年的h4雖然降價高達(dá)2萬，但也難保廠家會暗暗簡配。愿你心里能平衡哦！

八月買哈佛，哭暈在廁所，九月十月買哈佛，以為賺到了，結(jié)果到了12月，清倉大甩賣，以為可以入手，明年三四月，白送不要錢，哈佛要的就是給你懸崖式的驚喜，買了車，歡迎來到，驚喜連連看

銷量差就要采用促銷手段來拯救。降價成了唯一辦法。記得以前H2都是月銷量破萬的，而今年它的銷量是跌跌不休。8月份銷量5314輛。好在這車?yán)麧櫞螅瑑r格水分大。還能有降價一萬的促銷活動，說明廠家當(dāng)初定價有多水了！這款車和同門兄弟H6-M6-H4差不多，內(nèi)耗導(dǎo)致它必然成為犧牲品?，F(xiàn)在長城又搞出一個F系列，H2以后的日子會更難過。降價清庫存吧！

到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾用品清倉活動的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾用品清倉活動的1點解答對大家有用。