我們的熱心網(wǎng)友提出了另一個大家可能都遇到過的問題。這位網(wǎng)友的問題是：“問一個可能比較弱的問題，新銳智買了，開了KM，還在磨合期，但是有5次超車時不小心打到-轉，你呢？”覺得會有什么問題嗎？”抱著速戰(zhàn)速決的態(tài)度，我們直接開始談論這個話題。

關鍵詞：新車；磨合期；高速

相信各位朋友在購買新車后，4S店銷售人員和一些開過車的朋友都會提醒各位朋友，新車一定要仔細磨合，否則汽車的發(fā)動機很快就會出現(xiàn)故障，消耗大量的油。燃料……看來大家都是這么認為的。磨合的重點是發(fā)動機，但什么是真正的磨合呢？

所謂汽車磨合就像運動員正式上場前的熱身。目的是為了讓車輛的各個部件能夠更好的相互配合。它不僅僅指發(fā)動機的磨合。正如這位朋友剛才所說，車輛還處于磨合期。偶爾超車幾次會讓發(fā)動機轉速達到-轉/分。會影響發(fā)動機的正常使用嗎？我大聲告訴這位朋友，開車穩(wěn)一點。沒關系，發(fā)動機沒那么嬌貴，比你每天暴露在環(huán)境污染下的可憐身體還要抵抗力。

事實是什么？

我們經(jīng)常發(fā)表工廠參觀的文章，其中不止一次提到發(fā)動機安裝。有朋友會問，這些發(fā)動機難道組裝起來就沒有使用過一次嗎？“第一次”只有當它們安裝在汽車上時！

你必須看看它是怎么說的。如果以發(fā)動機點火來算的話，確實是發(fā)動機安裝到車上之后才正式“第一次”。從整個發(fā)動機的整體運行情況來看，發(fā)動機組裝完成后實際上會在發(fā)動機工廠進行冷磨合。所謂冷磨合是指燃料燃燒產(chǎn)生的能量不帶動發(fā)動機運轉。一般來說，這種冷磨會以不同的方式進行。高速運轉發(fā)動機約一個小時。通過這次檢查，工廠會查明發(fā)動機的質量是否存在問題。

另外，如果有一輛帶有發(fā)動機轉速表的汽車，你會看到轉速表分為兩部分，一部分是白色，另一部分是紅色。從發(fā)動機原理來看，一般汽油發(fā)動機的理論轉速可以達到轉/分鐘左右。但實際安裝后，發(fā)動機即使死機也達不到這個理論轉速。另外，每個廠家都會對其汽車進行不同的調整，對發(fā)動機進行調整，使得發(fā)動機達到一定轉速時，會自動切斷油路進行保護。所以，當我們去論壇的時候，就會看到某網(wǎng)友說，今天我的車在轉紅線區(qū)域的時候，發(fā)動機斷油了……為了保證發(fā)動機能夠正常運轉，在沒有問題的速度范圍內，廠家還對儀表盤進行了規(guī)劃，將發(fā)動機能夠可靠工作的區(qū)域標記為白色，將可能造成危險的區(qū)域標記為紅色。另外，每輛車都有質量保證，磨合期必須在保修期內。如果有問題，我們會去找廠家索賠。如果不行的話，我們會起訴他，要求政府保護我們。

本文總結：磨合期幾次-轉對發(fā)動機的影響為零。另外，無論是否處于磨合期，最好不要讓發(fā)動機長時間在大負荷下運轉。我想再跟大家說幾句關于車輛磨合的事情，就是磨合我們應該怎么做。如果您不知道如何破解它，也沒關系！當你買車時，你必須給它用戶手冊。它會在前幾頁清楚地告訴你。使用新車要注意什么。另外，根據(jù)我的用車經(jīng)驗，磨合期最重要的是剎車系統(tǒng)的磨合，因為剎車片和剎車盤是剛性接觸的，只有通過反復的摩擦，兩者才能發(fā)揮作用。能夠很好的結合起來。這樣，制動系統(tǒng)就能高效、及時。

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