汽車內(nèi)飾哪個牌子最安全,汽車內(nèi)飾哪個牌子最安全耐用

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車內(nèi)飾哪個牌子最安全的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾哪個牌子最安全的解答,讓我們一起看看吧。

請問有車朋友們,會給自己的愛車買哪些內(nèi)飾?

感謝邀請,這個問題就因人而異了啊,按照我的習慣,我一般會在車里放這些東西,下面大概羅列一下吧。

汽車內(nèi)飾哪個牌子最安全,汽車內(nèi)飾哪個牌子最安全耐用


一、安全性裝備

1、滅火器這個就不用多說了吧?車里還是經(jīng)常備著點兒好,前兩天開車在路上正好還看到一輛車發(fā)生了自燃,最后全燒沒了,你要是買保險的時候買了自燃險還好說,如果沒有買,那損失的錢全得自己掏腰包。哪怕你車上備個滅火器,發(fā)現(xiàn)冒煙或者起火,立馬撲滅,說不定還有得救。有的朋友車上也備有滅火器了,但是同時也要注意,滅火器也是有保質(zhì)期的,一定要定期檢查滅火器是不是過期了??!

2、行車記錄儀也是個必備的東西了。它的重要性我也不必啰嗦了吧?我之前被一位大姐剮蹭過一次,就是因為沒有裝行車記錄儀,交警沒有辦法判定責任,最后沒辦法,判了雙方同等責任。還是挺吃虧的。

3、棒球棍。關(guān)鍵時刻,這是個防身利器,經(jīng)常需要跑長途或者走偏遠路段的朋友必備之神器。還有什么防狼噴霧啊亂七八糟的,女性朋友可以酌情選購。太多的我也不說了,免得被和諧。

二、便利性裝備

1、臨時停車卡。這個肯定是要放一個的,難免有的時候擋住別人的道兒需要挪個車之類的,把手機號留下,我覺得這是對別人最起碼的尊重吧。

2、紙巾+濕巾。我開車容易出手汗,所以我一般比較喜歡在車上放點兒衛(wèi)生紙或者濕紙巾,一方面,手上有汗?jié)n了可以用紙擦一下;另一方面,如果不小心把車里的內(nèi)飾弄臟了,拿濕巾、紙巾擦擦,也干凈啊。

3、拖車繩。拖車繩也是我常備的一個東西,當然也不是單純地為了拖車,有的時候一些特殊情況,有根繩子還是挺方便的。

4、搭火線。搭火線這東西,可能用到的機會很小,但是當你真正需要的時候,你就知道它的重要性了,之前在某景區(qū)里看到過,兩根搭火線,用一次收費200元,請注意,是使用一次

5、手機支架。這個就不用多說了吧?現(xiàn)在基本上車都用手機導(dǎo)航,手機支架必不可少。

6、手電筒。之前參加活動,廠家送了幾個手電筒,感覺挺精致挺好的,就一直扔在車上,想著萬一能用上呢。

三、不建議在車內(nèi)使用的物品

1、強烈不建議使用那種鋪在中控臺上面的遮光墊,這東西阻擋氣囊彈出啊,一旦發(fā)生碰撞,后果可想而知。

2、打火機。喜歡抽煙的人記得不要把打火機放在前擋風下面,特別是夏天,經(jīng)過太陽暴曬之后,車內(nèi)溫度高,把打火機放里面,指不定某些質(zhì)量不可靠的打火機爆炸。

3、安全帶卡扣。這種東西竟然還有人買???我真的是想不通啊,很多人買車之前,到處打聽XX車安全性高不高,買完車之后,自己去花10塊錢再買個安全帶卡扣。你說你費這勁干嘛?。“踩珟Ф疾幌?,再安全的車也保不住你的命。


好啦,我是專注于汽車圈,幫您選車、買車,喜歡分享汽車生活的渦輪滾滾,在汽車方面有任何問題,歡迎私信我哦~~

看完記得點個贊~~么么~么么噠~~

我覺得吧,現(xiàn)在的汽車保有量比較多,路上行車也多,最起碼要有一個行車記錄儀,我的車上就出了行車記錄儀就只有一個香水套裝,其他的都沒有。如果掛飾太多的話,會影響駕駛。

(1)安全:車內(nèi)怖品絕不能影響行車安全,車內(nèi)頂部吊物不能過長、過大、過重,后風窗玻璃上的飾物不得影響倒車時的視線。同時,對車輛的影音等娛樂設(shè)范進行改裝時,要注意供電線路的安全,否則,可能引起車輛自燃。(2)實用:在選擇一些能充分展現(xiàn)自己個性的精巧、美觀的怖品時,盡可能地根據(jù)車內(nèi)空間的大小、色調(diào),選用實用的飾物,如茶杯架、手機架香水瓶和儲物盒等,那些價格昂貴又不能提升車輛品質(zhì)的裝飾都是不必要的(3)整潔:怖品的顏色應(yīng)當千凈、衛(wèi)生、擺放有序,給人一種輕松、舒造的感覺。(4)協(xié)調(diào):飾品的顏色必須和車輛的顏色相協(xié)調(diào),不可盲目追求高位、高價位的東西,以免弄巧成拙。(5)舒服:車內(nèi)怖品的顏色、質(zhì)感要符合大多數(shù)人的審美情趣,香水要清新,不宣太濃、太刺鼻、刺眼。

美,日,德三國轎車,哪些車安全性能好,用料厚道毛病少,保值率高?

你這個問題是汽車圈一直都非常有爭議性的一個話題,現(xiàn)在國內(nèi)的汽車消費主體主要分為日系粉、德系粉、美系粉、國產(chǎn)粉以及小眾車型粉絲等等幾大類。

如果真要問哪些車安全性能好、用料厚道沒毛病、保值率高,我相信,你去問不同的人肯定會得到完全不同的答案,德系粉噴日系車“皮薄餡大”,日系粉噴德系車“燒機油還減配”,至于國產(chǎn)車“質(zhì)量差”,美系車“油耗高”那更是“人人皆噴”。

其實我倒是想說,網(wǎng)絡(luò)上那些無節(jié)制到處亂噴的朋友,要么是腦子秀逗了,要么就是公關(guān)或者廠家顧的水軍,有時候去看看目前國內(nèi)的那些主流汽車網(wǎng)站,文章下面的評論各種吹捧、各種貶低,甚至不乏各種人身攻擊,哎~~真的是“人言可畏”?。?!

至于你這個問題,我無法回答,因為我無論站在哪一方,絕對會有另外幾方的水軍過來噴我,并且,世界上所有的事情本來就不是“非黑即白”的,成年人的世界里哪里有對錯之分?汽車也一樣!

  • 有人說日系車皮薄餡大,可是普拉多在越野圈塑造的神話恐怕沒有別的車能夠比得上;
  • 有人說德系車減配,可是大眾朗逸幾乎月月都是銷量冠軍。

  • 有人說美系車油耗高,可是美國的皮卡卻依然有那么多人喜歡。

所以,對于數(shù)量如此龐大的汽車品牌以及汽車車型,我們無法“一竿子打倒所有車型”。

我只能說,如果追求經(jīng)濟實用的話,想買家用車,那可以優(yōu)先看看日系車;如果追求速度與激情,想體驗駕駛樂趣,可以優(yōu)先看看德系車。

并且還有更重要的一點,不同的價位選車的邏輯也完全不同,可能10萬塊你想買臺日系車,但是如果給你30萬,你可能會轉(zhuǎn)而選擇德系車,那么你再來告訴我,哪些車安全性好、用料厚道、保值率高?

恐怕任何一個人都無法給出一個統(tǒng)一的答案吧?。?/p>

分3個點來說:

1. 2019年的國內(nèi)銷售行情是: 德系>日系>美系

2. 但是保值率是(3年車齡):日系>德系>美系

3. 從中保研的測試結(jié)果來看:(由于樣本量低,并不能代表哪個車系最好,一般來說越貴越好)

a.)安全性能:6個G的有豐田,沃爾沃,領(lǐng)克,日產(chǎn)。(由于樣本量低,說明力度不夠,供參考)

b.)耐撞維修:斯柯達,吉利,福特,豐田各有一款車(由于樣本量低,說明力度不夠,供參考)

美、日、德三國轎車,哪些車安全性能好,用料厚道毛病少,保值率高?這個問題一直是汽車界非常爭議的話題。但是要我說,現(xiàn)在汽車進入我們國內(nèi)后跟國外的原型車都發(fā)生了很大的區(qū)別,都是或多或少地進行了減配。

減配的原因很簡單,我們國內(nèi)消費者覺悟不高,不少有錢人只認貴,對質(zhì)量的東西并不懂。對安全性只存在表面認識,并沒有深層次地懂車。所以,在消費者不懂車,而且只看表面的情況下,他們就開始各種減配。

而且在安全性上,有些人認為用料厚道,就是安全,有些認為安全配置高就是安全。這樣的理解其實都是片面的。真正安全的車,應(yīng)該是用料厚道而且安全配置豐富,無論主動安全和被動安全配置都應(yīng)該過硬。

現(xiàn)在相對來說美系車稍微厚道點,德系車跟日系車這幾年為了沖銷量,降低成本,則是各種降價,減配。已經(jīng)逐漸失去了其原本的定義。

同時,保值率高不高跟安全沒關(guān)系,它跟保有量有關(guān)系,車賣得多,二手車殘值自然而然地高。這幾年日系車賣得不錯,輿論也挺支持的,目前日系車二手車保值率相對較高。

感謝邀請,我是車海V無涯,每天與大家一起交流,分享,學(xué)習有關(guān)汽車方面的知識。

這個問題,嚴格來說沒有正確標準的答案,沒有好于不好,只有合適不合適,合適的才是最好的。有人覺得像德系車安全性能好,可最近的帕薩特碰撞事件又怎么說?也有人說日系車安全性能差,但絕大部分的消費者,接觸到的日系車都是30萬以下,甚至是10萬左右的經(jīng)濟型轎車居多;而好多覺得德系車安全性好,都是BBA等豪華品牌C級以上的豪華車,本身就不是同級別比較,又怎么去做安全性能高低比較呢?

沒有好與不好,只有合適不合適.

日系車中的雷克薩斯汽車,無論是安全性能,用料,品質(zhì),故障率并不比那些德系車差,甚至還要好!豐田的普拉多,酷路澤幾乎就是去新疆,西藏的必選之車,說明了什么?再來說美系車,很多人覺得美系車做工粗糙,油耗大,毛病多,可是在北美市場,德系車根本賣不過美系車,而且他們的皮卡車賣得最好。

所以,把美系,日系,德系車三者籠統(tǒng)的放在一起做比較的話,本身就是不客觀,也不全面的;舉個例子,在絕對力量面前,比如說那些滿載的大貨車或者泥頭車,不管你是美系,德系,日系車,一旦發(fā)生碰撞或者被這些貨車壓車,最終的結(jié)果都會是一樣。那我們還去把這三者放在一起做比較,你覺得還有什么本質(zhì)意義呢?汽車在設(shè)計之初,都是按照在一定的條件下,在合理的范圍和設(shè)計要求下制造生產(chǎn)的,如果脫離了這個基礎(chǔ),籠統(tǒng)的去做模棱兩可的比較,就沒有實際作用了。

美系,德系,日系車可以說都代表了他們每一個國家的風格特點.

美系車,我們看美國,地廣人稀,經(jīng)濟發(fā)達,油費也便宜,消費理念成熟,汽車就是交通工具而已,所以他們的汽車,特別是皮卡車賣得最好,也就不奇怪了;空間大,動力足,實用性強,能拉能拖,誰還去關(guān)注什么內(nèi)飾做工,什么豪華配置呢?正因為是這樣的消費理念,除了皮卡車,他們的轎車,SUV車型也多多少少會受到這樣的消費文化影響,汽車對他們絕大部分人來說,就是以普普通通的交通工具而已,不像我們,賦予汽車太多額外的東西了。

德系車,德國給我們的印象就是一絲不茍,嚴謹,精益求精的態(tài)度,這樣的日耳曼民族精神放在他們的汽車文化上,也同樣適用。作為汽車傳統(tǒng)工業(yè)強國,他們更追求的是精益求精,極致,更注重的是汽車的機械品質(zhì),綜合性能,品質(zhì)質(zhì)量,就如同是一件工藝品一樣。也正因為如此,這些精密的汽車產(chǎn)品,雖然品質(zhì)都很不錯,但容易嬌生慣養(yǎng),水土不服,電子設(shè)備元件太多,維護成本大。就耐用性,故障率來說,比日系車還是有差距,無論是轎車還是SUV,越野車,像漢蘭達,普拉多,酷路澤,帕杰羅等車型,穩(wěn)定得可怕。

日系車,日本作為島國,資源有限,是資源輸入國,所以他們的生產(chǎn)方式就是精益求精,不求而全,但求精而細,講究經(jīng)濟實用,在保證質(zhì)量的同時,物盡其用。畢竟,汽車不是拿來撞的,是拿來開的;在汽車設(shè)計初衷,更多的是從經(jīng)濟性,實用性,便捷性等方面考慮的。所以,日系車給我們的感覺就是,容易開,省油,毛病少,故障率低,非常適合家庭用車,上下班代步用。當然,你也不能片面的說日系車不安全啊,你覺得雷克薩斯安全性能差,用料差嗎?當你去越野的時候,你會選擇日系的酷路澤,帕杰羅還是德系的奔馳G,保時捷卡宴,途銳?我敢說,最終拋瞄的不一定是日系車。所以,從不同的角度去看,你會發(fā)現(xiàn),我們以前很多那些理所當然的看法,其實很多不一定都是對的。

綜上所述,美系車,德系車,日系車都是都屬于汽車工業(yè)強國的汽車,各自都有自己的風格特點和追求的理念,側(cè)重點不一樣,可以說是不同的派別,但也不是完全的各自為戰(zhàn),互不聯(lián)系,更沒有硬性的標準去判定哪個好于不好;只有合適不合適,合適自己的才是最好的,根據(jù)自己實際情況和需求,綜合去選擇適合自己的車,才是最好的。

以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學(xué)習,謝謝!

到此,以上就是小編對于汽車內(nèi)飾哪個牌子最安全的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾哪個牌子最安全的2點解答對大家有用。

THE END
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