大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾科技感很強嗎的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾科技感很強嗎的解答，讓我們一起看看吧。

奧迪Q5L的內(nèi)飾設(shè)計怎么樣？有科技感嗎？

個人感覺奧迪Q5L的內(nèi)飾設(shè)計與A4L比較相近，科技感還是不錯的，比如12.3英寸的數(shù)字儀表、第四代MMI操作系統(tǒng)、還有很炫酷的空調(diào)控制鍵等等。個人比較喜歡MMI系統(tǒng)的語言控制功能，使用起來很方面，一聲令下就行，省去了親自動手的麻煩，也能讓我們更專心的開車。你可以去4S店試駕體驗一下，這車其他方面表現(xiàn)也不錯?，F(xiàn)在正值金九銀十，是買車的好時機，喜歡的話就可以入手了。

哈弗H4聽說已經(jīng)量產(chǎn)了，內(nèi)飾奧迪還有科技感，8萬會火嗎？

本人認為:哈弗H4買8萬絕對會火????，從產(chǎn)品成本和產(chǎn)品布局來看，預(yù)計售價:11~13萬元，如果哈弗H4賣8萬的話，那長城主力車型哈弗H6，哈弗H2銷量將受到影響，也可能是滅頂之災(zāi)。理想很豐滿，但現(xiàn)實很骨感。

外觀:使用家族式大臉，霸氣，時尚，犀利的前大燈，很個性。

內(nèi)飾:紅黑搭配，充滿活力，觸摸大屏加一排整齊的按鍵，科技感十足。

動力:搭載1.5T發(fā)動機,只能說動力一般，滿足日常需求。

小米點評:長城汽車終于將哈弗系列從H1到H9做成全系，價格從8萬到30萬，類型從小型到大型，從城市型到越野型，哈弗H4，車是好車，價格:8萬，不太現(xiàn)實，2018年3月底上市，讓我們拭目以待吧。個人意見，僅供參考。

H4已經(jīng)量產(chǎn)了，現(xiàn)在發(fā)布的消息是3月底正式上市。

內(nèi)飾設(shè)計不錯，做工水準也比較高。尤其是全液晶體表和雙色座椅，很討人喜歡。但和奧迪比，太夸張了，畢竟價格差距在那，用的材料檔次差距還是明顯的。

最后說價格。8萬這個價格不太靠譜。靈犀得到的消息是這款全新SUV目前沒有手動擋車型，未來要上市的幾個配置也基本是中高配，沒有丐版。所以現(xiàn)在公布的起步價是11萬。我個人猜測最終加戈大概在10萬吧。

引言：哈弗產(chǎn)品線已經(jīng)非常完善，從最入門的哈弗H1到高端的哈弗H9，細細數(shù)來除了哈弗H4沒有上市之外，其他數(shù)字的產(chǎn)品均已經(jīng)投產(chǎn)，雖然H3以及H5沒有有效的換代，但是怎么說也投產(chǎn)過。當然咱們也別急，哈弗H4已經(jīng)來了，只是沒有正式的向外界宣布發(fā)售。

現(xiàn)階段長城已經(jīng)有了量產(chǎn)H4的實力，只是在產(chǎn)品的設(shè)計以及完善上，長城還想進行一定的改變。全新的H4外形設(shè)計更加的運動，尺寸更大的前中網(wǎng)以及造型更加犀利的前大燈，使得整車前臉視覺感受更加的出色。雖然定位于一臺緊湊型SUV，但是其寬大的前臉帶來的視覺感卻要比其他車來的更要出色。

哈弗H4整體尺寸其實并不算大， 4420*1845*1695mm的車身尺寸以及2660mm的軸距在緊湊型SUV中并不算出色，雖然尺寸不大但是整車的視覺感相當飽滿，并沒有哈弗H2S那種短粗的視覺感受，較為飽滿的車頭以及短小的尾部，是的整車運動感比較不錯。

哈弗H4的外形其實真的沒有太多的敘述語來描述，因為其太過于家族化，咱們倒不如多來看看整車的內(nèi)飾設(shè)計，不得不說H4的內(nèi)飾設(shè)計讓人眼前一亮，無論是四幅方向盤設(shè)計還是這個中控液晶顯示屏，都使得整車的質(zhì)感以及設(shè)計感相當出色，整齊排列的按鍵科技感同樣不錯。不得不說這次在內(nèi)飾的營造上，哈弗H4是成功的。

一排整齊排放的按鍵類似于飛機操控按鍵，而且鍍鉻裝飾條以及鋼琴烤漆面板的裝飾下， 使得整個排擋區(qū)設(shè)計感很強。而細節(jié)上做工的處理上也表現(xiàn)的非常優(yōu)秀。整個內(nèi)飾帶給消費者更好的使用感受?？萍几幸约耙曈X感絲毫不亞于奧迪A8。

全新的H4在動力系統(tǒng)的匹配上，也舍棄了此前老舊的1.5T發(fā)動機，全新的1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機以及反應(yīng)更快的雙離合變速箱出現(xiàn)在新車上，這臺1.5T發(fā)動機最大馬力達到了169ps，綜合油耗僅為7L左右，燃油經(jīng)濟性能表現(xiàn)的更為出色。而關(guān)于售價方面，全新的H4售價比H6更低，預(yù)計售價在8萬元左右起售。

這兩款車，我要是不說你能分出來哪個是H2S,哪個是H4嗎？

我要是不是從原始圖片的數(shù)據(jù)上來區(qū)分，確實也看不出來。

我先公布答案再說了上面的這個圖片是H2S

下面的這個圖時H4好像好像吧

我們來看內(nèi)飾風格，上圖時H2S 的內(nèi)飾

下圖時H4的內(nèi)飾風格和配色，整體上感覺比H2S 好不少，但是擋把有點H8的感覺，方向盤都是平臺化的沿用件。

總體來說除了整車外觀變化不大外，內(nèi)飾變化比較明顯。

所以這款車就看價格，價格還是就能不錯，價格不好可能就把H2是打敗了。而且感覺H4 的誕生有一絲倉促的感覺。不知道你是否也這樣感覺。

概念車的外形，內(nèi)飾都非常有科技感，量產(chǎn)車卻變動很大。為什么不能直接量產(chǎn)概念車呢？

概念車是無視法規(guī)，無視成本，無視安全，企業(yè)宣傳的產(chǎn)物。直接量產(chǎn)可能的結(jié)果就是巨虧。而且還有一些不切實際的設(shè)計。所以，為了量產(chǎn)砍掉很多關(guān)于成本和定位（銷售價格）的東西，變得區(qū)別很大。

到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾科技感很強嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾科技感很強嗎的3點解答對大家有用。