大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾怎么提速的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)內(nèi)飾怎么提速的解答，讓我們一起看看吧。

冬天怎樣讓車(chē)內(nèi)溫度快速升高？

您好！冬天能夠讓車(chē)內(nèi)溫度快速升高的辦法有兩個(gè)：一個(gè)就是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以后，將所有座椅的電加熱功能全部打開(kāi)，并且調(diào)節(jié)到最大檔位，可以讓車(chē)內(nèi)溫度快速升高，但是前提是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以保證座椅加熱功能的電量需求；另外就是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)外循環(huán)模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過(guò)循環(huán)，快速進(jìn)入車(chē)內(nèi)，直到水溫上升至正常工作溫度，然后可以適當(dāng)選擇內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。

座椅加熱的最佳使用方式

汽車(chē)上有很多部件都帶有加熱裝置，比如后擋風(fēng)玻璃、座椅以及方向盤(pán)，這些加熱功能的使用，在冬天尤為重要，但是很多朋友有一個(gè)使用誤區(qū)，就是會(huì)認(rèn)為一個(gè)人開(kāi)車(chē)，就只使用一個(gè)座椅的加熱。

其實(shí)這樣是不完全正確的。就好比我們一個(gè)人在辦公室，總不能把空調(diào)開(kāi)到夠一個(gè)人使用的溫度吧！座椅加熱也是這個(gè)道理，在進(jìn)入駕駛室，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以后，就應(yīng)該將全部的加熱系統(tǒng)打開(kāi)，溫度上升到一定階段后，在根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

不過(guò)，需要注意的是，全部加熱系統(tǒng)打開(kāi)，耗電量會(huì)變大，如果不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅實(shí)現(xiàn)不了溫度的升高，而且很可能造成電瓶的虧電。

二，外循環(huán)的作用

空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種模式，內(nèi)循環(huán)很好理解，而外循環(huán)，很多朋友會(huì)認(rèn)為只是局限在高速行駛中為了保持車(chē)內(nèi)的空氣新鮮，而設(shè)計(jì)的空氣循環(huán)方式。其實(shí)這種理解也對(duì)，但不全對(duì)。

外循環(huán)的一個(gè)隱藏功能就是冬天車(chē)內(nèi)的快速升溫。由于當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，溫度上升會(huì)比冷卻液的溫度上升要快，所以，外循環(huán)就可以把發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)臒崃客ㄟ^(guò)循環(huán)方式，進(jìn)入駕駛室，可以在很短的時(shí)間內(nèi)將溫度提高到合適的水平。

那么實(shí)際使用效果會(huì)好嗎？實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，特別牽強(qiáng)?；緵](méi)有效果。因?yàn)橐胝嬲龑?shí)現(xiàn)，就要進(jìn)行改裝。不改裝，也就只能停留在紙面上。

總結(jié)

冬天車(chē)內(nèi)能夠快速升溫嗎？理論上可以實(shí)現(xiàn)，但是基本不現(xiàn)實(shí)，座椅加熱可以起到一定的輔助效果，不過(guò)不是每輛車(chē)都會(huì)有這樣的功能。外循環(huán)是最接近能讓車(chē)內(nèi)快速升溫的設(shè)置，只是需要部分改裝，由于副水箱的存在，改裝也就失去了實(shí)際意義！

冬天，汽車(chē)駐車(chē)停了很久，車(chē)內(nèi)外的溫度都是很低的。怎樣讓車(chē)內(nèi)溫度快去升高呢？可以這樣做：

首先，開(kāi)空調(diào)制熱。在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的溫度就很低，只是在怠速狀態(tài)下慢慢升溫。能快速提高車(chē)內(nèi)溫度的最直接的方法就是開(kāi)空調(diào)制熱。我們都知道，夏天溫度高給車(chē)內(nèi)降溫都是開(kāi)空調(diào)制冷，那么，冬天給車(chē)內(nèi)升溫就是開(kāi)空調(diào)制熱了。當(dāng)然，為了讓車(chē)內(nèi)空氣新鮮一點(diǎn)，最好還是需要這樣做一遍。汽車(chē)打著火，先把車(chē)窗全開(kāi)，風(fēng)扇開(kāi)到最大擋，循環(huán)模式開(kāi)啟外循環(huán)，讓外面的新鮮空氣迅速通入車(chē)內(nèi)，將車(chē)內(nèi)的舊空氣排出去，1分鐘的樣子就可以了。

這時(shí)，將車(chē)窗全閉，打開(kāi)A/C空調(diào)開(kāi)關(guān)，保持風(fēng)扇擋位不變，將溫度調(diào)整到最高，也就是紅色區(qū)最邊緣，循環(huán)模式開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，這樣，空調(diào)就開(kāi)啟了全負(fù)荷模式進(jìn)行制熱，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)迅速升高。

其次，其他制熱功能進(jìn)行輔助。如果汽車(chē)的配置里有座椅加熱、方向盤(pán)加熱等功能，則可以同時(shí)打開(kāi)最大擋位持續(xù)一段時(shí)間，對(duì)空調(diào)制熱提升車(chē)內(nèi)溫度進(jìn)行輔助。

照這樣做的話(huà)，在冬天，車(chē)內(nèi)溫度也能夠非常快速地升高，最主要的還能提供比較新鮮的空氣，這是本人屢試不爽的方法，真實(shí)可行，推薦給大家。

　　暖風(fēng)是汽車(chē)的一項(xiàng)重要配置，在我們冬季的行車(chē)過(guò)程中起著重要的作用。最近就有朋友問(wèn)小編，冬季如何使車(chē)內(nèi)快速的升溫？下面小編就和大家一塊看一下，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

　　如何快速提升車(chē)內(nèi)溫度？

　　冬季，很多車(chē)主因?yàn)榕吕?，?chē)輛一啟動(dòng)就把空調(diào)開(kāi)到暖氣，其實(shí)，因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)，水箱的溫度還很低，打開(kāi)空調(diào)不僅不可能快速提升車(chē)內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常提升。正確的做法是，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置后，先打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車(chē)內(nèi)的冷空氣排除車(chē)外，等待2－3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。

　　暖風(fēng)的合適溫度:

　　人體感到最舒服的溫度是20℃~25℃。超過(guò)28℃，人就會(huì)覺(jué)得燥熱；而低于14℃，人就會(huì)感到“冷”。因此車(chē)內(nèi)溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車(chē)廂內(nèi)外溫度差在10℃以?xún)?nèi)為宜。溫度過(guò)高，車(chē)內(nèi)外溫差過(guò)大，下車(chē)容易導(dǎo)致感冒；溫度過(guò)低，影響駕駛的舒適度。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)后不要急于開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)，這樣會(huì)浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使溫度上升緩慢，待升到一定溫度后，再打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)外循環(huán)，將冷空氣排出車(chē)外，過(guò)幾分鐘后，再打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，這樣溫度就能快速提升。在東北極冷天氣時(shí)，可在水箱外面放置一塊防風(fēng)紙板，這樣即能提高溫度，也能在停車(chē)時(shí)起到保溫作用。

冬天冷車(chē)啟動(dòng)后，切記不要急著打開(kāi)暖風(fēng)，不然不利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，（因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是熱機(jī)，溫度高了，才能更好的工作?。┫鹊∷贌嵯萝?chē)，等轉(zhuǎn)速降到800左右再開(kāi)動(dòng)車(chē)輛，低速行駛1-2公里，等水溫到90°時(shí)再正常行駛，打開(kāi)暖風(fēng)！這下車(chē)內(nèi)升溫很快！就暖和了！

到此，以上就是小編對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾怎么提速的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾怎么提速的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。