主角是雷，他正在加州洛杉磯彼得森汽車博物館舉辦一場(chǎng)名為“顛覆者”的設(shè)計(jì)展。

Lo-Res-Car

庫哈斯是荷蘭同名建筑師庫哈斯的侄子。這次展出的Lo Res汽車，就是將蒸汽波的美學(xué)演繹到邏輯層面的結(jié)果。

其靈感來源于1974年至1990年間的制作，由馬塞洛？Gandini設(shè)計(jì)的標(biāo)志性蘭博基尼Countach超跑意味著藝術(shù)家Koolhaas將標(biāo)志性超跑的外形縮減到了盡可能純粹的形狀。

Lo-Res-Car

然而，庫哈斯的設(shè)計(jì)并沒有以形式的名義完全犧牲功能。Lo Res汽車沒有傳統(tǒng)的車門，而是將整個(gè)車身抬高，讓司機(jī)和乘客都能進(jìn)入車內(nèi)。Lo Res汽車使用一個(gè)馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)前輪。

雖然最高時(shí)速限制在50公里/小時(shí)，但還是可以正常行駛。除了最初的原型車，Lo Res Car一共打造了三款原型車。

Lo Res汽車的車身由半透明的煙熏聚碳酸酯鋪設(shè)在鋼架上，前后可容納兩名乘客。前排駕駛員通過六邊形方向盤控制車輛，內(nèi)部盡量保持空間。方向盤和其他部件直接由拋光不銹鋼制成。

車身面板可以透光，所以幾乎沒有盲點(diǎn)。此外，楔形正面還印有UN字樣，代表庫哈斯的鞋履品牌“United Nude”。

事實(shí)上，Lo Res汽車steam wave的設(shè)計(jì)已經(jīng)引起了公眾的關(guān)注，特斯拉Cybertruck皮卡就是一個(gè)很好的例子，它體現(xiàn)了二十世紀(jì)最后二十年的簡(jiǎn)約外觀。然而，庫哈斯早就意識(shí)到了這一趨勢(shì)。

2015年，Lo Res Car概念車完成。

除了Lo Res汽車，本次展覽還展示了藝術(shù)家喬伊？喬伊魯特對(duì)顛覆性汽車形式——消費(fèi)者的看法。這款概念車將汽車分解成最基本的部件。

實(shí)際上只有一個(gè)動(dòng)力總成/懸掛/剎車，四個(gè)車輪，一個(gè)車身，必要的控制和一個(gè)后座。唯一多出來的就是一個(gè)可以產(chǎn)生54000流明的LED燈。

Consumer的設(shè)計(jì)旨在將汽車降至最低，其緊湊的外形讓人想起《星球大戰(zhàn)》中的方形鼠標(biāo)機(jī)器人。消費(fèi)者的整車重約1300磅(1180公斤)，因此我們認(rèn)為駕駛起來會(huì)很有趣。但是，

因?yàn)闆]有擋風(fēng)玻璃，所以必須戴頭盔。

銳特的另一個(gè)展品是Reboot Buggy，這是一款極簡(jiǎn)的越野車，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，搭載雪佛蘭V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生470馬力的輸出功率，并匹配3速自動(dòng)變速器為后輪提供動(dòng)力。

這無疑是展出的最強(qiáng)大的車輛。

Ruit和Koolhaas希望像Lo Res Car這樣鼓舞人心的思維成果能讓我們對(duì)技術(shù)、藝術(shù)、時(shí)尚和汽車設(shè)計(jì)有不同的思考。同時(shí)，兩位藝術(shù)家都在社交媒體上祝賀特斯拉Cybertruck皮卡。

似乎他們認(rèn)為他們的努力是成功的。更多關(guān)于特斯拉Cybertruck的信息，請(qǐng)關(guān)注新浪汽車后續(xù)報(bào)道。(來源：automobilemag編譯：張繼東)

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