大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內(nèi)飾改革方法有哪些的問題，于是小編就整理了3個相關介紹汽車內(nèi)飾改革方法有哪些的解答，讓我們一起看看吧。

生產(chǎn)經(jīng)營性事業(yè)單位（設計院）是怎么改革的?。?/h3>

謝謝邀請！

設計院在十年前，就已經(jīng)進行體制改革。取消全額撥款，事業(yè)單位改制變成企業(yè)經(jīng)營，雖然有少量不成功，但是大量設計院體制改革還是成功的。

由于設計院具有得天獨厚的優(yōu)勢，各類資質(zhì)都具備，其他小型或者私企，根本無法競爭。尤其是現(xiàn)在國家逐步規(guī)范化，嚴厲打擊無證經(jīng)營。過去我的設計院朋友，鈔票大大的。

（圖片來源于網(wǎng)絡侵刪）

股份制嘍，我看到過成功的，老大主管對外，結構老大負責內(nèi)部統(tǒng)籌，改革妥妥的，還買了本地另一家設計院。也看到過不成功的，說是一個公司，有股份的小領導都是個歸個單干，下面的人也互不同屬，很累，如果你牛，你只需要負責管你的就好，其他領導你完全可以不鳥他，但是這種其實就是各個小作坊平湊起來的，沒大作為

規(guī)劃局怎么改革？

不知道你說的是建設規(guī)劃局還是別的？

如果是中國的建設規(guī)劃局，那中國各大城市的堵車問題，它就是罪魁禍首！

這個局一點都沒有繼承祖宗在建設規(guī)劃方面的優(yōu)良傳統(tǒng)，全盤西化，給中國建設走了很多彎路，造成巨大浪費和損失。主要體現(xiàn)在:建筑物沒多久就拆了；好多古建筑被拆了毀了糟蹋了！

你說要對它進行改革？個人認為完全可以撤銷這個機構，為什么呢？

規(guī)劃局其實可以不必成立常設機構，應該根據(jù)形勢發(fā)展需要，每十年或二十年成立一個臨時建設規(guī)劃委員會，直接由人大常委會從全國全省全市全縣選拔選調(diào)一批人臨時工作人員組成。事情搞完了就撤銷，他們的職責就是把建設的規(guī)劃布局標準及要求、設計建設標準及要求、工藝標準及要求、建設技術標準及要求等等所有與之相關的都擬定出來，討論修改后報人大常委會審批通過。通過后委員會撤銷！

以后政府要建設什么項目，根據(jù)方案來，符合人大通過的規(guī)劃設計建設法案的，在獲得土地之后都可以自行設計建設，怎么建設你也按照法案來即可。

然后人大補充兩個法案，一個是建設工程技術和材料的質(zhì)量法案。規(guī)定兩條:一是建設方法人總經(jīng)理永遠對建筑物質(zhì)量負刑事責任；二是建設所用材料的生產(chǎn)者的法人總經(jīng)理和建設方的采購者對其質(zhì)量負刑事責任。

啥意思呢？就是你這建設的房子無緣無故或者一點事就塌了垮了毀了，對不起，建設方、采購負責人和生產(chǎn)材料的單位負責人即法人和總經(jīng)理直接逮捕！

還有一個就是我們要把規(guī)劃局的這些東西都上傳到互聯(lián)網(wǎng)，讓所有人都可以查閱！

另外一個就是所有大學建筑系土木工程系等都要學習這方面內(nèi)容，特別是法案內(nèi)容。

上述想法乃胡思亂想，僅供參考！

規(guī)劃局應是指目前的城鄉(xiāng)規(guī)劃局吧，它是住房與建設委員會(局)的一個二級事業(yè)局，通常的工作顧名思義是規(guī)劃城鄉(xiāng)建設的。但老百姓確實對這個單位非議較大，主要是前些年在城市規(guī)劃方面大多不切實際，"做畫餅、攤大餅''。這就是老百姓對其評價。主要是在規(guī)劃的時候不切實際，貪大求全，毀"舊"求新，結果反復拆遷，重復建設，不僅大量房屋被毀，而且破壞了無數(shù)的良田與山林。以致造成了規(guī)劃局畫一張圖，大量房屋被拆除，大量森林被清除，大批良田被廢除，而在其上面種上的房子，因價格高昂而空置。當然造成這種局面的首禍也不能怪規(guī)劃局，但這種紙上談兵"規(guī)劃確實給平民百姓帶來很大的負面影響。

好吧，還是言歸正傳吧，談談規(guī)劃局怎樣改革吧。這次改革的重要目標之一，就是要解決長期以來"政事不分"的積弊，從而實行''政事分離"。因此規(guī)劃局作為住建委(局)的一個二級事業(yè)局肯定是不存了。其相關的行政職能可能會分解到住建、自然資源，農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門中去，象規(guī)劃設計室(院)則可實行有償服務，轉(zhuǎn)為企業(yè)。也可仿效高?？蒲性核母母锬Ｊ?。目前有很多地方把城鄉(xiāng)規(guī)劃部門整合到自然資源部門，實行"山、水、林、田、湖、海"統(tǒng)一規(guī)劃，做到人與自然有機融合，和諧發(fā)展，使"小規(guī)劃''變成了"大規(guī)劃"。變以人為中心的規(guī)劃為人與自然和諧共處的規(guī)劃。

其中的執(zhí)法隊伍，則很有可能與資然資源、生態(tài)環(huán)境、農(nóng)業(yè)等領域的執(zhí)法隊伍整合，形成大執(zhí)法，綜合執(zhí)法的格局。

人員去向問題，總休原則應是編隨事走，人隨編走。是公務員的可進相應的行政機關，也可選事業(yè)單位，公務員身份不變。事業(yè)編制則直接整合分流到相應的事業(yè)單位，轉(zhuǎn)公希望渺芒。參公的直接轉(zhuǎn)事業(yè)編可能性最大，轉(zhuǎn)公有些許希望(但要符合相關條件，通過內(nèi)部考試考核方可)，也有可能暫時保留參公身份與待遇，在過度滿后(一般認為2020年底)，符合參考公務員條件的，通過內(nèi)部考試考核，優(yōu)秀者轉(zhuǎn)為公務員。

請問疫情過后，我們的醫(yī)院改革出路在哪里？

改革出路在哪里？ 我覺得在民營醫(yī)院吧，現(xiàn)在地方政府沒錢，醫(yī)保沒錢，就使勁壓榨病人和醫(yī)生，這樣不準開，那樣不準用，引發(fā)醫(yī)患矛盾，輕則揭不開鍋，重則被打被殺，這樣下去就會導致公立醫(yī)院發(fā)展受限，人才流失，最終變成一個基礎醫(yī)療機構，而且學醫(yī)的人也會越來越少，國家發(fā)展民營醫(yī)院是大勢所趨，這樣可以省下更多的錢發(fā)展經(jīng)濟，增強國力，所以大家有機會就跳槽吧。

醫(yī)院改革一直在路上，疫情過后只是一種說法。三級以上醫(yī)院需要改進的地方太多因為床位不夠，病人住院難，住進去了住院醫(yī)生檢查完體證就一大堆檢查化驗單子，醫(yī)保規(guī)定住14天，無論你什么疾病，接下來每天奔波在各個檢查科室不亦樂乎，這時候有大病變小病，小病變沒病了，腿腳不方便的借輪椅遇到?jīng)]有護工的情況可能檢查項目很難完成。上海中山醫(yī)院名聲在外其實服務質(zhì)量最糟糕，主管醫(yī)生難得見面都是實習醫(yī)生，態(tài)度極其惡劣，對病人沒有耐心，都表現(xiàn)的高高在上，病人去打聽一下檢查結果，去辦公室沒人理，都只當沒有看見有人進來，背對著你。我想這已經(jīng)是他們的常態(tài)，醫(yī)療水平不敢恭維，有這么先進的儀器設備，誰不會開單子？

作為一個“門外漢”，本不該湊熱鬧來瞎發(fā)表意見。但“醫(yī)院改革”這個題目很引人注意?？吹降?、聽到的與醫(yī)院有關的事件太多了，所以心里就有些想法。

　　我個人的看法是，醫(yī)院的改革分為兩大部分，一是對外，一是對內(nèi)。

　　所謂對外，是指醫(yī)院的改革涉及到國家層面的東西，必須多部門參與。這個屬于體制上的改革，不是哪一家醫(yī)院單打獨斗能實現(xiàn)的。

　　所謂對內(nèi)，是指醫(yī)院進行內(nèi)部改革。

　　我認為進行內(nèi)部改革的根本不是招聘大牌的醫(yī)生（當然也需要好醫(yī)生），不是購買多少豪華儀器（能購買當然更好），而是進行政治理論學習，學習的主題就是“為人民服務”。把這個主題鉆研透了，醫(yī)院的服務水平就上來了，信譽也就傳開了。如果醫(yī)院處在了上升期，領導者也要居安思危，切忌將“為人民服務”轉(zhuǎn)為“為人民幣服務”。不少大醫(yī)院有“院士”“坐鎮(zhèn)”，實際上是“院士”的廣告牌“坐鎮(zhèn)”，普通老百姓去醫(yī)院看個病，哪有那么多機會看到“院士”？接觸最多的是普通的醫(yī)生普通的護士。醫(yī)生護士在學校學習時，可以把人當尸體看，但走上崗位在醫(yī)院給人看病時，要把人當人看。盡管有些人很仇視醫(yī)護人員，但更多人的心里堅定認為醫(yī)護人員是一群可愛的人，是受人尊敬的人。如果雙方都把對方當“人”看，那么就和諧了。醫(yī)院要進行改革，首先就應當從提高醫(yī)護人員的服務意識著手，把政治理論學習擺在第一位，無論“大”醫(yī)生還是“小”醫(yī)生，無論是體溫計還是豪華儀器，都僅僅圍繞“為人民服務”這一點。如果做到了，那么改革就是成功的。

疫情過后，大概率國際保護主義和民粹主義會發(fā)展越來越厲害，隨之而來祖國發(fā)展肯定要受限，對于醫(yī)療行業(yè)來說整體國家投入肯定不會在沒有直接創(chuàng)造就業(yè)和GDP的醫(yī)院，可能性大的還會控制社保醫(yī)保增幅，醫(yī)院得到的錢大概率變少。改革出路就是怎么在資源減少的情況下滿足全民醫(yī)保的就醫(yī)保障。事不會少干，對不起收入肯定要下降！

到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾改革方法有哪些的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內(nèi)飾改革方法有哪些的3點解答對大家有用。