大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾全部素材圖的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾全部素材圖的解答，讓我們一起看看吧。
2013款的別克君越內(nèi)飾，你認為放到如今屬于什么檔次？
說起美系車，你能想到它們什么共性呢？有的人會說費油，也有的人會說豪華。但說起豪華，我認為現(xiàn)在美系車中只有別克能夠配得上“豪華”這兩個字。雪佛蘭汽車的內(nèi)飾現(xiàn)在已經(jīng)成為槽點，由于價格下探的太厲害，為了保住利潤，內(nèi)置做工用料越來越差。福特亦是如此。凱迪拉克雖然是美系豪華品牌，但是跟別克的旗艦車型相比，凱迪拉克內(nèi)飾并不出彩，現(xiàn)在是這種感覺，回到前幾年之前更是如此。
說美系車內(nèi)飾豪華，我想很多人首先想到的就是君越這款車，這車曾經(jīng)比邁騰，帕薩特都要高半個級別，商務(wù)屬性很足，豪華感更是無敵。就拿7年前2013款的別克君越來說，我認為現(xiàn)在售價30萬元以內(nèi)的車型，比2013款君越內(nèi)飾更出彩的車也寥寥無幾。
大部分車型的內(nèi)飾都是以黑色為主，而當時只有別克能夠駕馭這種酒紅色，并把這種顏色散發(fā)出的雍容華貴感展現(xiàn)得淋漓盡致。當時別克君越的游艇式環(huán)抱內(nèi)飾真的很驚艷，而且這種豪華感并不俗氣，甚至感覺很有氣場，逼格都提升了一個檔次。我認為2013款別克君越的內(nèi)飾是它的顏值巔峰，整體布局和氣質(zhì)都有點現(xiàn)在奔馳S級的感覺。
內(nèi)飾中還采用大量的木紋飾板，做工同樣非常細膩。液晶儀表盤雖然不是全尺寸的，但在當時那個年代已經(jīng)很先進了，分辨度也相當?shù)母?。觸控式空調(diào)控制區(qū)域也很有儀式感。酒紅色真皮搭配木紋內(nèi)飾，再匹配上酒紅色的真皮座椅，感覺自己做的不是一個30萬的車，而是一個價值不菲的豪車。2013款別克君越的內(nèi)飾比當時在售的任何凱迪拉克車型都要豪華。
有著同樣風格和氣場的車型還有別克昂科威，這款車型剛上市的時候，我感覺外觀很一般，有點笨笨的。但是內(nèi)飾太棒了，這車剛上市就受到了網(wǎng)友的追捧，也正是這款車，把途觀從銷冠王的寶座上拉了下來。時至今日，很多人依然是因為昂科威內(nèi)飾才選擇這款車的。
現(xiàn)在的新車內(nèi)飾沒有特別丑的，但是已經(jīng)幾乎沒有像2013款別克君越那樣，第一眼就讓人感覺很驚艷的內(nèi)飾，新款的別克君越同樣如此。目前在售的別克君越內(nèi)飾依然挺豪華，但是總感覺缺點氛圍，或者說氛圍不夠，沒有那種轟轟烈烈的感覺了。新君越的內(nèi)飾可以算是很優(yōu)雅，但是剛見到新君越內(nèi)飾的時候，我卻感覺有一絲絲失望。
最近這幾年出的新車，能夠有撲面而來豪華感的車型可能也就長安CS75 PLUS吧，也許是因為這款車也運用了紅色的皮制，讓我一下子就聯(lián)想到了老款別克君越。我對這款國產(chǎn)車還是挺有好感的，但實際去4S店試乘試駕的時候卻總感覺差點意思。因為這個皮質(zhì)比較單薄，而且手感也一般，但總體營造的氛圍還是與2013款君越有那么一絲相像的。
雖然2013款君越早已經(jīng)停產(chǎn)，但他的內(nèi)飾在我心中一直是20~30萬轎車的標桿，至今無人能及，現(xiàn)款君越已經(jīng)沒有當年別克那種雍容華貴的味道，價格越來越親民，豪華感也越來越淡。
以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你認為2013款別克君越的內(nèi)飾放到現(xiàn)在，屬于什么檔次？
別克君越整體的檔次并不低，從車型整體尺寸和整體做成表現(xiàn)來看，已經(jīng)達到了入門中大型豪華轎車的標準，2013款的別克君越基本能夠與奧迪a6l持平，當時的頂配車型落地在40萬左右，已經(jīng)達到了豪華車的標準，即使放到今天，也能夠達到中級豪華轎車的標準。
老款別克君越
2013款的別克老款君越，是標準的豪華中型轎車，整體的外觀氣場非常強大，當時的熱度非常高，基本與奔馳，寶馬，奧迪旗下車型并駕齊驅(qū)，并且絲毫不遜色，整個前臉直瀑式的進氣格柵非常有辨識度，憑借整體外觀設(shè)計贏得了商務(wù)人士和高端消費者的青睞。
當年老款別克君越整體的做成表現(xiàn)放在當下，也能夠達到中級豪華轎車的標準，首先整體做工用料非常突出，使用了大量的真皮和軟性材質(zhì)，也運用了大量的鍍鉻裝飾條材質(zhì)，其次座椅配備了腿托，豪華配置，高級配置，基礎(chǔ)配置都非常齊全，還是非常有競爭力的。
車型不僅座艙內(nèi)飾表現(xiàn)非常突出，整體的外觀即使放在當下也是很有競爭力的，作為近七年的車型，整體線條非常流暢，并且尾部采用了溜背式設(shè)計，整體的運動感，商務(wù)感都很突出。
總結(jié)：別克全新君越當下的熱度并不高，整體的口碑和銷量已經(jīng)被別克君威代替，但是老款君越整體的品牌力產(chǎn)品力，包括車型整體的影響力還是非常強的。
現(xiàn)如今的汽車內(nèi)飾，都在朝著簡約化、人性化、便利和的方向發(fā)展，屏幕尺寸越來越大、物理按鍵越來越少、控制區(qū)占地面積也是越來越小，給人以簡潔、大氣的視覺效果。下圖是2020款君越的內(nèi)飾，整個中控臺追求平面化處理，各個功能區(qū)布局合理、清晰，無論是新手還是老司機上手毫無難度。
下圖則是2013款君越內(nèi)飾，我們通過兩張圖片對比能夠發(fā)現(xiàn)一些不同點，比如新款君越取消了13款的那種凸出感，尤其是中控臺中間部分借助大屏幕向后方延伸了很多，而新款則是趨于平面化處理，給人感覺就是整體性更強了。不過新老款在格局方面幾乎完全一樣。
下圖是最新款君越中控屏，尺寸為8英寸與13款尺寸相當，但是別克通過嵌入式設(shè)計手法很好的營造出更加寬泛、大氣的視覺效果，橫向拉伸非常明顯；中控屏下方物理按鍵區(qū)域布局清晰，少了很多老款繁瑣的按鍵布局，看上去很容易辨識。
下圖是13款君越中控屏，采用了凹陷式設(shè)計手法，而且所有物理按鍵都非常突兀，在那個年代也算是比較時尚的風格了，但是放在現(xiàn)在就有點復(fù)古的感覺；老款還提供物理按鍵和觸控屏相結(jié)合的思路來營造高端豪華感。
下圖是最新款君越電子檔桿，相比老款高大、粗壯的樣式確實簡化了很多，無論是視覺效果還是實際操作體驗都完勝老款，這也是現(xiàn)如今比較流行的檔桿樣式，包括最新的昂科旗還采用了按鍵式電子換擋模式。
總結(jié)一下，13款君越的內(nèi)飾風格放在現(xiàn)在有點類似雪佛蘭邁銳寶的感覺，復(fù)古卻又有點落伍的感覺，結(jié)合同級其他品牌的車型來說，已經(jīng)跟不上潮流了。未來的內(nèi)飾將會是朝著更加簡潔、便利的方向發(fā)展了。
在20年前，別克汽車這個品牌在國內(nèi)的知名度可謂是響當當?shù)模耆芎蛫W迪、寶馬、奔馳相提并論，上汽別克入華以來，最初的定位也是豪華品牌。尤其是別克的林蔭大道的上市，用紅極一時來說一點也不過分，當時在政商兩界也是得到了國人的追捧。因此，別克君越作為林蔭大道的替代車型，還是凸顯了豪華車型該有的品質(zhì)和工藝。
2013年的別克君越車型，不僅有著比同級車型高半個檔次的外觀，更是有著比同級車型高兩個檔次的內(nèi)飾做工和用料水平，即使在當下的其他豪華車型中，也不失一點風度，完全達到目前的工藝水平。
通過實際體驗來看，2013款別克君越的后排空間具有一定的舒適性和靈活性，除前后整體滑動、靠背角度調(diào)節(jié)外，兩側(cè)后座椅也有加熱功能，再加上雙區(qū)自動空調(diào)、汽車多媒體管控等便利性配置，讓整車的乘坐感受更加愜意。當然，除了空間體驗讓人滿意之外，此車對于駕駛者也足夠友好。
整個駕駛艙延續(xù)著別克品牌的沉穩(wěn)、豪華風格，木紋和皮革出現(xiàn)在中控臺上在豪華品牌車型中不算稀奇，但2013款別克君越的用料明顯更加扎實，“富商座駕”名不虛傳。除此之外，對稱式的空調(diào)出風口也拉伸了車內(nèi)的橫向視覺感受，加上鑲嵌式中控液晶大屏以及半尺寸液晶儀表盤，讓整個內(nèi)飾的科技感更上一層樓。配置方面也足夠出色，除了方向盤提供了加熱、電動調(diào)節(jié)和位置記憶等舒適性配置之外功能，汽車主動安全配置也都有加入，為消費者保駕護航。
2.0t精英技術(shù)型，落地29，開了六年多，總體來說還行，隔音好，一直用金美孚一萬公里一保養(yǎng)，換過一次發(fā)動機蓋液壓桿，在淘寶買的件自己換的，換過天窗電動遮陽簾，天窗堵了一次下雨把地毯泡了，自己用高壓氣槍把天窗下水管吹開了，地毯也是自己扒開一點點收拾的，為了它自己在網(wǎng)上買了一套專用修車套筒工具，家里院子大買的高壓洗車機，沒事自己動手刷刷，想動彈了就自己換換油保養(yǎng)保養(yǎng)，不想動彈就去朋友店保養(yǎng)一下，這車動力家用的話夠用，車還不錯，這幾年在它身上沒投多少錢，挺省心的，我平常不太開媳婦一直開，我開邁騰，前幾天剛把它賣了，賣了八萬多點，換了一輛二手a6，我感覺沒必要買新車，賠的太多了，3.0四驅(qū)的，動力真心喜歡，不過配置一般啊，鎖車也沒有君越嘀一下的喇叭聲，沒有遠程啟動，座椅感覺沒君越舒服，哈哈
對于汽車內(nèi)飾裝潢，大家是怎么看的？你認為普通家用車有必要花上萬改裝內(nèi)飾嗎？
汽車的內(nèi)飾裝潢很多人都在做，這就像女人化妝一樣，喜歡什么樣就畫什么樣，反正臉是自己的，為什么要考慮別人咋想？
至于說有沒有必要裝潢花上萬，這更是看自己的興趣和愛好了，有的人認為有必要，這樣有個性，能讓自己用車更開心；有的人認為多余，車就是開的，改了也沒什么用。大家的主管想法不同很正常，沒必要分個對錯。
我還是人為，花那么多錢買臺車，要買自己喜歡的，自己想怎么樣就怎么樣，不用在意別人的說法。
現(xiàn)在人不干于同一類別，都想弄點個性化，每個人對于喜歡的風格、類型都不一樣，有的人對音響的要求特別高，花個幾萬塊提升下音響也是大有人在，室內(nèi)改個個性顏色也都是價格不菲，只能說花個幾萬塊裝飾下自己的愛車也是正常的，但要量列而行
常見的內(nèi)飾改裝有座椅、方向盤、儀表盤、門板天花包裹等。
為什么要改裝內(nèi)飾？
1.提升質(zhì)感，加強個性化
2.補充功能，享受與便捷
3.提升性能，操控與安全
座椅篇
1.更換座椅包裹材質(zhì)
大部分原廠座椅使用織物或皮革材質(zhì)，車主可以選擇對座椅面料進行重新包裹，選擇不同顏色、不同版型的皮料進行升級。
2.替換整個座椅
這是最徹底的改裝方式，車主可以選擇更適合自己的座椅，比如安裝競技型賽車座椅等。
3.升級加熱、通風、按摩等功能
汽車座椅還可以升級加熱、通風、按摩和多向調(diào)節(jié)等功能，不僅可以冬暖夏涼，調(diào)節(jié)座椅也更方便。
方向盤篇
1.改裝方向盤環(huán)身，
一般選擇不同款式皮料包裹或者碳纖維等，可以改變握感和視覺效果，但又保留原車氣囊和功能按鍵
2.競技方向盤
競技方向盤能提供更好的握感，提供更精準的操控
但這類型的改法的副作用相對比較大。
比如：
尺寸減小后，有可能擋住儀表盤
改變了距離不利于操作雨刮器和車燈開關(guān)
舍棄了多功能按鍵和安全氣囊
注意：有安全氣囊的車型，改裝此類方向盤需慎重
儀表篇
常見儀表盤改裝方式：
外掛儀表盤
外掛儀表盤，一般分為兩種，一種是需要加裝傳感器，一種是直接讀取車輛OBD數(shù)據(jù)，都可以幫助車主更好地了解車輛狀況。一般顯示功能有水溫、油溫、油壓、電壓、渦輪壓力等等
除此以外，內(nèi)飾改裝還有對儀表盤、門板、車頂內(nèi)襯等內(nèi)飾板進行包裹、一般根據(jù)個人喜好選擇不同顏色和材質(zhì)；車頂還可以加入 LED 光源，做成星空頂?shù)鹊?/p>
最后
不管是改裝座椅、方向盤或其他內(nèi)飾部分，建議選擇口碑較好的品牌。同時，也要找有資質(zhì)的專業(yè)店家進行安裝，避免出現(xiàn)影響駕駛安全的問題。
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾全部素材圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾全部素材圖的2點解答對大家有用。