永康市汽車內(nèi)飾廠,永康市汽車內(nèi)飾廠地址

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如何看眾泰汽車?

我在眾泰服務(wù)十年了。

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這十年間我見證了我國汽車工業(yè)的崛起,我早已把眾泰當成了我的家,雖然外界對我們有很多誤解,但我依舊熱愛我的事業(yè),因為我就是喜歡看到中國企業(yè)越來越強,一個接一個的把外資打敗。

只要有心的人就會發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在大街上,基本每十臺車,就有2-3臺是國產(chǎn),這與十年前相比已經(jīng)有很大的跨越。我相信再過十年,買合資車的人會越來越少,買國產(chǎn)車的人越來越多,就像現(xiàn)在的電視機、空調(diào)、冰箱一樣。

國產(chǎn)車的雄起,不是一朝一夕的事業(yè),而是一項長期的戰(zhàn)爭。可以很清晰的看到,近年來民族品牌頻頻發(fā)力,一部又一部驚艷之作登上舞臺和合資品牌一較高下,正把我們失去的東西一步一步掙回來,只有真正具備民族情懷的人,才能看得懂。

做為中國人,你可以不支持中國品牌,但請不要冷嘲熱諷、陰謀陽謀的黑中國品牌,也不要戴上有色眼鏡,對中國生產(chǎn)的東西區(qū)分對待。只有自己的企業(yè),才會真正為國人著想,只有自己的品牌,才能真正實現(xiàn)國家的崛起與民族的復興!

我買車剛剛才4個月,屬于標準的菜鳥級新手。一年前產(chǎn)生的買車想法,當時有買車想法的原因是我們家附近有一個眾泰汽車的4S店,去年春節(jié)前店門口擺著4輛眾泰的大邁X5,白色的。特別顯眼,我每天上下班都路過那里,每天都能看到。我不懂車,但是就是越看越好看,那時候心里就想我要買它。產(chǎn)生了想法就開始行動,春節(jié)過后我就進了4S店詢問這款車型,當?shù)弥蚁胍呐渲寐丬噧r達到11萬左右的時候,我很興奮。接著各種汽車論壇逛的多了,也會聽到很多一些對眾泰汽車的消極言論,山寨?。〕u??!感覺怪怪的,后來在展廳又看到眾泰的T600,價格比較親民。當時就想訂下,銷售員估計想讓我買大邁,隨口說了一句T600駕駛感不太好……我上心了,感覺T600的內(nèi)飾,中控給人的感覺都是硬塑料,很廉價的感覺。繼續(xù)猶豫,之后去看了吉利,江淮,寶駿汽車。夏天大概7月份的時候,銷售員給我打電話說T600出了一款運動版,可以來看看,果然,我去看了以后,立刻被外觀,內(nèi)飾折服,很漂亮,很豪華。最終……最終我選擇了吉利帝豪GS。不得不說,最終放棄眾泰,那些對眾泰貶低的評論占據(jù)很大的因素。怕人笑話而已。后來的眾泰SR9,好看,內(nèi)飾也沒得說,但是我還是沒勇氣買,不過現(xiàn)在回過頭來看看,T600的運動版,我是真心喜歡,如果以后再換車的話,也許我會選擇眾泰的車,那個時候,已經(jīng)成熟,不會過多的在意別人的看法了,期待眾泰的未來,眾泰是我的初戀。

對于眾泰,我的評價是,坦然視之。不要捧,也不要踩。03年成立,05年就推出了旗下第一款車。到現(xiàn)在已經(jīng)十幾年了,比起其他自主品牌,并沒有晚多少。況且,越到后期,自主品牌培養(yǎng)出來的熟練產(chǎn)業(yè)從業(yè)者越多,眾泰越具備后發(fā)優(yōu)勢。在我看來,沒有必要對于眾泰的抄襲過度打壓,但眾泰也絕不是什么良心企業(yè)。企業(yè)存在的目的就是賺錢,眾泰也不例外。評價汽車產(chǎn)品的,絕不是外觀,更何況還是模仿別人的外觀。好吧,是抄襲。他們事實上的山寨他人產(chǎn)品,來賺錢,是令人不齒的。即便客觀上他只能這么做,但不代表做得對新車百車故障數(shù)685,這在當前中國汽車市場,是絕無僅有的質(zhì)量差,這叫可圈可點?至于動態(tài)的行駛、駕駛、乘坐品質(zhì),跟山寨對象更是十萬八千里。這樣的產(chǎn)品,怎么好意思稱之為”良心“。眾泰它只是給入門級消費者帶來了更多消費選擇,給了消費者看起來高大上但品質(zhì)并不好的產(chǎn)品,只不過入門級消費者對品質(zhì)并不那么在乎而已。對于眾泰的山寨行為,也無需過度打壓,在商言商,既然眾泰沒有犯法,起碼被山寨對象告不贏,那么也大可不必在道德上指責眾泰。另外,對于侵犯知識產(chǎn)權(quán),環(huán)顧目前的中國市場,最應(yīng)該被指責的難道不是長城?不是比亞迪?不是長安?怎么算也算不到眾泰頭上呀。當然,并非說是眾泰就做得對。而是說,這些企業(yè),尤其是長城,拿著10%+的利潤率,卻依然在逆向開發(fā)的道路上我行我素,如此不思進取,難道不應(yīng)該是被首先指責的對象咩?

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