看寶馬x7如何兼顧空間與豪華版(看寶馬x7如何兼顧空間與豪華版)

作為全球為數(shù)不多的百年汽車品牌,高端豪華路線是寶馬成功的根本。寶馬7系和寶馬X5自誕生以來,一直是社會精英階層地位的象征。

作為全球為數(shù)不多的百年汽車品牌,高端豪華路線是寶馬成功的根本。寶馬7系和寶馬X5自誕生以來,一直是社會精英階層地位的象征。

看寶馬x7如何兼顧空間與豪華版(看寶馬x7如何兼顧空間與豪華版)

在中國,它被公認為婚車的首選。隨著人們對汽車需求的不斷變化,車身尺寸成為很多消費者選車的首要因素,于是寶馬將7系的豪華與X5的性能完美結合,首款豪華全尺寸SUV寶馬X7誕生了。

寶馬X7作為一款全尺寸SUV,車身尺寸為5163 2000 1835mm,軸距為3105mm。我們以常見車型為參照,寶馬X7比豐田普拉多長15厘米,寬12厘米。

比奧迪A6L的軸距長了8 cm。

外觀方面,顯眼的家族式“雙腎”在寶馬X7上更大,難掩霸氣;主動式進氣格柵可以縮短暖機時間,降低風阻,從而提高發(fā)動機效率。保險杠兩側的啞光裝飾條和蜂窩狀裝飾板很有運動感。

使用較少的霧燈也一起設置在角落里。仔細看的話,外面有個導風設計。

天使眼激光大燈在巨大的“腎”形對比下顯得小巧而光芒四射。里面精致的藍色“X”是專屬logo,遠光燈和近光燈都可以跟著方向走,造型和科技感無可挑剔。

車側沒有復雜的設計。對于寶馬X7來說,似乎這樣簡潔筆直的線條更能彰顯其地位,這樣保守的設計思路也照顧到了第二排和第三排乘客的乘坐空間。

尾部是最能體現(xiàn)X7巨大尺寸的部分,水平尾燈和鍍鉻飾條進一步提升了視覺寬度。尾燈設計也非常簡潔大氣,與整車寬大的造型非常協(xié)調(diào)。雙面矩形排氣讓X7有了不怒自威的氣場。

如果選擇M運動套裝,熏黑的巨大進氣格柵、定制的運動輪轂和碳纖維后視鏡也能為不知道從哪里冒出來的X7增添更多侵略性。

走進車內(nèi),X7精致豪華的內(nèi)飾會與其粗獷霸氣的外觀形成巨大反差。所有的目光都被大面積的真皮包裹,優(yōu)雅的木質(zhì)裝飾板和時尚的氛圍燈,盡顯其旗艦風范。作為旗艦機型,

X7的內(nèi)飾可以多方向定制,比如座椅材質(zhì)、內(nèi)飾顏色、裝飾條等。

中控為12.3寸懸浮式屏幕,良好的傾斜角度方便駕駛員閱讀信息,有效避免反光。內(nèi)置iDrive 7.0系統(tǒng),支持語音、觸控、手勢。

水晶杠和鍍鉻旋鈕做工精致,整車品質(zhì)提升了四兩千斤。整個杠擋區(qū)功能非常豐富,按鍵反應靈敏,操作方便,不易出錯。

T型真皮方向盤手感細膩,多功能按鍵也相當齊全。同樣的12.3英寸全液晶儀表盤,布局新穎,給人強烈的駕駛欲望,導航信息也可以顯示在儀表盤中間,方便駕駛時閱讀。

前杯架還有制冷/制熱功能,對于旅行和長途駕駛非常有用。

值得一提的是,X7可以配備哈曼卡頓的16揚聲器立體聲和更高端的包華魏健20揚聲器立體聲,讓X7瞬間成為一個巨型移動音樂大廳。

對于軸距3105mm的豪華車來說,寶馬X7的第二排乘坐空間巨大,影音娛樂系統(tǒng)和獨立空調(diào)系統(tǒng)自然不會缺席。

第三排座椅總給人一種壓抑和束縛的感覺,但在寶馬X7里,完全不用擔心。無論是質(zhì)感還是空間,寶馬X7的第三排座椅都足夠乘客放松。此外,寶馬X7在超大天窗后第三排增加了獨立天窗。

使得第三排照明充足。

第二排和第三排座椅均支持獨立傾斜,讓原本326升的后備箱容積擴展至2120升,皮劃艇和自行車都可以輕松放入車內(nèi)。

寶馬X7作為一款SUV,采用前雙橫臂,后五連桿獨立懸架,在保證舒適性的前提下,不會損失太多駕駛樂趣。X7還標配了自適應雙軸空氣懸架,每個車輪上都有一個獨立的電動壓縮機。

最大調(diào)節(jié)范圍為8厘米。當啟用運動模式或車速超過138公里/小時時,車身將自動降低20毫米。當然,駕駛員也可以通過按下車內(nèi)的按鈕來調(diào)整離地間隙。

X7搭載寶馬最新一代xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。與上一代系統(tǒng)相比,前后輪的動力分配更加精確。在電子控制系統(tǒng)和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配合下,大多數(shù)路況都可以輕松應對。在極限功率需求下,

xDrive系統(tǒng)可以將100%的定向動力傳遞給后輪,即使是超過5米的全尺寸SUV也依然可以感受到寶馬應有的駕駛體驗。此外,X7 M50i還配備了M Sport差速器。

它通過限制內(nèi)外側車輪在彎道中的轉(zhuǎn)速來優(yōu)化轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)向不足,同時也改善了車輛在未鋪設路面上的牽引力和動力傳輸。

傳動和動力方面,寶馬X7采用8速手自一體變速箱,40i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力340匹,峰值扭矩450牛米。如果你認為這款車需要更多有動力的消費者,

可以選擇M50i版X7,搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力530匹,峰值扭矩760牛米,百公里加速時間僅為4.7秒。這個成績對于如此龐大的機體來說,是非常驚人的。

價格方面,除了M50i特別版,寶馬X7其他40i車型的價格區(qū)間為1-12.68萬元,在豪華品牌全尺寸SUV中很有競爭力。

寶馬X7的誕生彌補了寶馬在大型SUV領域長期以來的空白,結束了BBA奔馳GLS級壟斷大型SUV市場的局面。除了奔馳GLS級,雷克薩斯LX570和英國菲尼迪QX80都是寶馬X7的競爭車型。

具體的車型對比會在近期呈現(xiàn)給大家。

關鍵詞:寶馬X7豪華空間

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