大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于日系汽車內(nèi)飾規(guī)定圖的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹日系汽車內(nèi)飾規(guī)定圖的解答，讓我們一起看看吧。

日本防相辦公室內(nèi)部擺設(shè)被曝光，為何要掛朝鮮半島地圖？

最近，日本防衛(wèi)大臣河野太郎的辦公室的一張地圖又招惹到韓國了，韓國媒體斥之為“不懷好意”，這是怎么回事？

日本的防衛(wèi)大臣是負責(zé)日本全國的國防事務(wù)的首長，日本防衛(wèi)大臣權(quán)力不小，他不需要經(jīng)過內(nèi)閣，即可自行向國會兩院提出與國防相關(guān)的法案及預(yù)算案，由此可見，日本對于軍事力量是非常重視的。日本防衛(wèi)大臣河野太郎是怎么招惹到韓國的呢？是這樣的：本月19日，日本防衛(wèi)大臣河野太郎公開了他的辦公室，做為日本的防衛(wèi)大臣，河野太郎的辦公室布置、擺件、壁掛自然是一個讓人感興趣的話題，結(jié)果，河野太郎的辦公室除了“旭日旗”，墻壁上竟然掛著一幅朝鮮半島地圖。

這下子韓國的小心臟受到了刺激，引發(fā)韓國輿論不滿，一個日本防衛(wèi)大臣竟然在自己的辦公室掛它國的地圖，顯然是有所目的，況且做為防衛(wèi)大臣河野太郎的辦公室對外公開，本身就是一個非個人的舉措。于是，這件事在韓國引起很大的震動，韓國人認為，河野太郎是故意而為之，是“不懷好意”。韓國人也把這張地圖和旁邊的“旭日旗”聯(lián)系起來，因為旭日旗是日本軍國主義發(fā)動侵略戰(zhàn)爭的象征，把旭日旗和這張地圖相鄰而掛無疑是圖莫不軌。韓國還有人質(zhì)疑，日本想把半島視作“未來戰(zhàn)場”。面對韓國媒體的質(zhì)疑，日本防衛(wèi)省進行了回應(yīng)，說這張地圖只是辦公室多幅地圖中的一個，并且強調(diào)“沒有特殊含義”。

韓國對于日本防衛(wèi)省的解釋顯然不滿意，雖然河野太郎辦公室有多幅地圖，但朝鮮半島地圖是單獨形式掛出的，至少說明日本是有特別關(guān)注的。韓國和日本本來就是一對冤家，恩怨由歷史傳承而來，日本自二戰(zhàn)往前，曾經(jīng)多次入侵韓國，可以說是只要日本有了閑空就過來打韓國一頓。目前，韓國和日本還有島嶼之爭，韓國控制的“獨島”（日本稱竹島）是日韓兩國爭議的領(lǐng)土。
正是兩國的恩怨情仇的歷史，讓韓國和日本成為難于相容的仇人，彼此相互敵視，特別是韓國，對于日本戒心非常高，每次都會有過激的反應(yīng)，對日本很仇視。這次日本河野太郎辦公室地圖引發(fā)的風(fēng)波同樣激起了韓國的激烈反應(yīng)。其實，韓國的反應(yīng)是可以理解的，日本現(xiàn)在在軍事上的野心越來越大，已經(jīng)成為美國亞太戰(zhàn)略中的一顆頗具份量的棋子，日本已經(jīng)在軍事上突破了和平憲法，又要組建“宇宙部隊”，日的動作是需要值得警惕的。
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為啥日本企業(yè)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部造假要向社會上公布？

近年來，日本制造業(yè)多次傳出數(shù)據(jù)造假丑聞，如大家熟悉車企“日產(chǎn)”、“斯巴魯”被曝“質(zhì)檢門”，日本企業(yè)曾引以為傲產(chǎn)品質(zhì)量管控屢次遭到外界質(zhì)疑。尤其是2017年11月23日日本有色金屬龍頭巨頭三菱綜合材料株式會社承認其子公司三菱電線等篡改數(shù)據(jù)，涉及227家客戶，不合格產(chǎn)品甚至涉及到軍用船舶、飛機。

企業(yè)篡改數(shù)據(jù)造假，也不是一天二天的師空見慣，許多發(fā)展中國家連基本質(zhì)量標準體系都沒有，低層次無標準消費，如同前十幾年我們廣大農(nóng)村好用好食皆可，食品健康、安全等觀念何從談起。

美日歐等發(fā)達國家，建立質(zhì)量標準化體系，強化產(chǎn)品質(zhì)量標準化管理，引導(dǎo)發(fā)展國家質(zhì)量標準化發(fā)展。同時日本人“一流賣本土、二流賣歐美、三流賣中國”，一方面由于咱們自已消費觀念、消費水平低、質(zhì)量標準體系欠缺等原因造成，日本三流產(chǎn)品在廣大國人面前，仍引入為傲，也包括部分國產(chǎn)企業(yè)采用日本質(zhì)量標準的貼上日本標簽的國貨。另一方面由于差異化標準體系存在，由于日本與韓國等產(chǎn)品在目標市場、消費結(jié)構(gòu)類同，市場競爭加劇，企業(yè)為生存而篡改數(shù)據(jù)降低質(zhì)量標準，三流產(chǎn)品替代一流產(chǎn)品，日本企業(yè)未來造假熱潮也不意外。

咱們質(zhì)量標準體系還有很長的路要走，這是客觀事實，同時國貨也趕上來，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷、外銷的國貨，不要是英文標識就是進口好，全球人都生活在“made in china”之中，國人無感覺，事實上地球人能少日貨卻離不開咱們國貨。

今天廢話多，回到主題，咱們還是要偑服日本人勇于擔(dān)當?shù)挠職猓缛毡咀畲罄w維化學(xué)廠家東麗株式會社承認下屬子公司輪胎補強劑的檢測數(shù)據(jù)造假，2016年掌握造假數(shù)據(jù)和證據(jù)，2017年11月30日召開發(fā)布會，用誠意挽回自己疏忽，相信企業(yè)會堅持匠心精神，嚴控質(zhì)量關(guān)，不讓短時間再度發(fā)生。

事實人還是小日本精明，善于危機處理，一時頹勢伏身換取企業(yè)生存空間與時間，日本制造業(yè)強盛不衰，或許要佩服日本生財有道!

不了解日本企業(yè)的情況，我只能結(jié)合自己所在企業(yè)談?wù)勛约旱目捶?，如果一個企業(yè)內(nèi)部造價關(guān)起門來自己解決，那就是想捂住這個丑聞，不讓大家知道，但是，俗話說好事不出門，壞事傳千里，捂的再嚴實，也會流傳出去，假貨對企業(yè)的傷害也是致命的，與其被動的被大家揭穿，鄙視，拋棄，不如自揭老底，公布于眾，讓大家看看本企業(yè)非常講究誠信，接受大眾批評，知錯能改善莫大焉，博得大眾理解，也許能挽回損失，留住誠信。

當年的三鹿事件，一開始就是捂，機關(guān)算盡，越搞越糟，以至于發(fā)展稱為一個大事件，因小失大，造成中國奶業(yè)幾十年一蹶不振，國內(nèi)奶粉到現(xiàn)在依然臭名昭著，這個損失是永遠無法彌補的。企業(yè)想做大做強，誠信和質(zhì)量永遠都是第一位。

日本企業(yè)這種造假就公布于眾的做法，是非常有道德的行為，所以日企在國際上享有盛名，值得所有人的尊重。

這是日本市場社會正常階段，在買方市場的當下，企業(yè)和公司競爭環(huán)境已經(jīng)今非昔比，公布子公司造假行為是維護市場最有效的直接手段，成熟消費群體只對監(jiān)管能力感興趣，基本不影響主體現(xiàn)象，誠實奉告賴以生存的上帝，百年老店才有可能；只與新興市場主導(dǎo)理念有所不同，后者注重市場規(guī)模和個體收益率的連帶效應(yīng)，在逐步壟斷分割中也會進入形象維護階段，這是市場行業(yè)良性運作的常態(tài)，如此就會見怪不怪了。

競爭太激烈，有些行業(yè)做不到完美就無法生存，三星、蘋果的負面新聞影響就很不好。自己說，總比別人說對聲譽影響小，而聲譽本身又是企業(yè)的立足之本，消費者的信任所在。

給人一種感覺，日本的產(chǎn)品對質(zhì)量要求特別高，別人沒有發(fā)現(xiàn)的問題自己都發(fā)現(xiàn)了。這不失為一種好的營銷方式 ，如同當年砸冰箱一樣。

到此，以上就是小編對于日系汽車內(nèi)飾規(guī)定圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日系汽車內(nèi)飾規(guī)定圖的2點解答對大家有用。