年是新能源全面發(fā)展的一年。新勢力不斷深耕造車，傳統(tǒng)車企也紛紛向新能源獨立。上汽集團是行動最快的企業(yè)之一。該品牌于5月獨立，并于11月在廣州車展上正式亮相。RAuto是移動速度最快的。12月初，首批RAuto線下門店開業(yè)，目前門店已全面鋪開至一線城市。那么問題來了，傳統(tǒng)造車的新能源品牌如何利用其全網(wǎng)絡布局？這次我到RAuto位于廣州合生廣場的新店一探究竟。

MAVELR線下首發(fā)并接受預訂

MARVELR在廣州車展上公布預售價為22萬元。與市面上的20萬級純電動跑車車型不同，MARVRLR的造型非常獨特。

新車采用智能化設計理念，整車視覺重心向后，打造出超跑SUV的比例和動感溜背造型。前臉的主要視覺焦點集中在X形區(qū)域，打破了視覺平衡，讓整車以更加立體的形態(tài)更具沖擊力。

側(cè)面視覺效果也很棒。整個腰線流暢，兩側(cè)輪包采用雙拱形設計，視覺上展現(xiàn)出傳統(tǒng)SUV所缺乏的沖擊力。

輪轂采用立體切割和五輻設計，結(jié)合發(fā)黑處理，將能量集中在輪轂中心，形成強大的能量體。同時，輪轂鑲片的使用實現(xiàn)了輕量化，進一步降低了整車的風阻。

此外，耀眼的隱藏式門把手也不能缺少。

顏色方面，MARVELR提供黑武士、瓦納卡、宇光銀、珠光白四種外觀顏色選擇。目前，由于新車尚未上市，內(nèi)飾設計還將進一步完善，因此暫時僅提供外觀實車體驗和預訂服務。

將網(wǎng)點打造為商場RSTORE體驗店

此次參觀，RAuto的體驗中心位于廣州一家大型超市一樓，緊鄰新勢力小鵬汽車。一到門口，你就能發(fā)現(xiàn)RSTORE體驗中心比傳統(tǒng)4S店“輕盈”很多。一間店里大約可以放置兩輛車。

RSTORE體驗中心室內(nèi)設計風格以簡約、科技、休閑、舒適為主。當你踏入店內(nèi)，映入眼簾的是無處不在的R元素和統(tǒng)一標準化的設計細節(jié)；展示墻也改變了傳統(tǒng)的排列模式，采用了更接近零售業(yè)態(tài)的形式。

體驗中心的空間雖然不大，但不僅展示了兩輛車，還設有展示互動體驗區(qū)、用戶接觸和休息區(qū)等區(qū)域。

在體驗顧問的指導下，用戶可以在輕松舒適的環(huán)境中享受更便捷的車輛零售、試乘試駕等全方位購車服務。

這家RSTORE可以說是自主品牌與新勢力玩法的結(jié)合。體驗店的核心功能是展示新車、介紹產(chǎn)品。核心功能是讓準車主享受看車的樂趣。營業(yè)時間也與傳統(tǒng)4S店不同。他們上午10點開門，晚上10點關門。吃飯或者看電影的時候可以看看車。

門店員工的核心職能和考核方向也發(fā)生了變化。過去，銷售顧問去4S店都是“看人決定點什么”。如果你乍一看不像一個購車者，那么你就不會得到太多服務。但在RSTORE，現(xiàn)場顧問的核心職能是接待和講師，考核的重點是服務能力，而不是銷售能力。

從商業(yè)模式來看，由于RSTORE背靠上汽集團，目前的門店建設基本都是傳統(tǒng)的授權(quán)運營。授權(quán)模式可能沒有那么強的管控能力，但不會給人員帶來那么大的壓力，并且可以快速擴大規(guī)模。

顯然，RAuto的渠道建設邏輯是構(gòu)建OEM服務商+用戶的新零售服務模式，用一個端口直接與用戶連接，形成閉環(huán)。除了各大商超推出的RSTORE體驗焦點外，RAuto還打造了配送中心，提供統(tǒng)一高效的汽車配送服務，打造更“輕”、更便捷的看車和配送體驗。此外，RAuto還接入了30萬個充電樁數(shù)據(jù)，帶來更加精準、全面、動態(tài)、實時的充電樁查詢和導航規(guī)劃服務。

作為傳統(tǒng)車企制造的新能源品牌，R汽車在造車能力上自然比新勢力有優(yōu)勢。本來，傳統(tǒng)汽車廠商在服務和渠道建設上就沒有那么靈活，但R汽車打破了這個束縛。事實證明，傳統(tǒng)汽車廠商在設計和服務上也可以像新勢力汽車廠商一樣靈活、周到。至于RAuto的服務體驗如何？大家可以去RSTORE體驗一下。