深圳機(jī)場(chǎng)撞車(chē)(深圳機(jī)場(chǎng)車(chē)禍真實(shí)視頻)

3月5日,車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控視頻曝光。從圖片中可以看出,事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛行駛速度非??臁W采献o(hù)欄后,它繼續(xù)向前移動(dòng),然后將圍觀的人撞開(kāi)。圍觀的人就算想逃也逃不掉。

由于此次事故的官方信息尚未發(fā)布,疑點(diǎn)頗多。我們只能從視頻中推斷和猜測(cè)。小編認(rèn)為,駕駛員對(duì)路況缺乏預(yù)判,加上車(chē)速過(guò)快,無(wú)法及時(shí)反應(yīng),導(dǎo)致車(chē)輛失控撞上護(hù)欄,釀成慘劇。那么我們?nèi)粘q{駛的車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)做哪些事情呢?技能?

深圳機(jī)場(chǎng)撞車(chē)(深圳機(jī)場(chǎng)車(chē)禍真實(shí)視頻)

不同路面的過(guò)彎技巧

有急彎的普通道路

這些彎角一般都很尖銳,不太可能發(fā)生超速。然而,道路兩側(cè)還有大量其他車(chē)輛通行。這個(gè)時(shí)候你需要做的就是留意四面八方,傾聽(tīng)四面八方的聲音。

當(dāng)確認(rèn)前方安全后,使用油門(mén)快速通過(guò),減少車(chē)輛在路口的停留時(shí)間。在路口緩慢轉(zhuǎn)彎會(huì)非常危險(xiǎn)。

進(jìn)入街道或大門(mén)

這種路看似很容易掉頭,但盲區(qū)很多,行人和車(chē)輛也很多。開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)要做到“一慢、二看、三通”,密切注意車(chē)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎,注意不要與路邊平行行駛。不知道汽車(chē)行駛方向的行人、自行車(chē)、摩托車(chē)爭(zhēng)奪車(chē)道;同時(shí)要注意前輪外側(cè)、后輪內(nèi)側(cè)、車(chē)尾與貨箱之間的碰撞和摩擦。

在岔路口轉(zhuǎn)彎

左轉(zhuǎn)時(shí),駕駛員必須提前發(fā)出轉(zhuǎn)向燈,并在轉(zhuǎn)彎時(shí)盡可能靠近道路中心,為后車(chē)和右轉(zhuǎn)提供方便;右轉(zhuǎn)時(shí),駕駛員也必須先打轉(zhuǎn)向燈,緩慢轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意。內(nèi)輪差的影響可防止右后輪脫離路面撞到行人和障礙物。

需要特別注意的是,在高速公路上速度感會(huì)突然消失。駛出高速公路前,必須迅速降低車(chē)速。這個(gè)時(shí)候你可能會(huì)感覺(jué)不對(duì)勁。查看車(chē)速表來(lái)判斷您的安全速度。如果駛出彎道較大的高速環(huán)路,應(yīng)將車(chē)速控制在安全速度后再過(guò)彎道。

轉(zhuǎn)向山路

山路行駛最需要集中注意力。路況、地形復(fù)雜,視距短,前方情況不清,盲道較多。如果您不熟悉彎道的陡度,請(qǐng)務(wù)必不要高速?zèng)_入彎道。彎曲前降低至安全速度。避免高速?zèng)_入彎道并在彎道中心制動(dòng)。這非常容易失去控制??傊?,牢記四個(gè)字秘訣:先剎車(chē)后彎!

另外,在山路上要控制車(chē)速,經(jīng)常鳴喇叭,并始終選擇路基堅(jiān)實(shí)、前方道路寬闊的地點(diǎn),以準(zhǔn)備與其他車(chē)輛會(huì)合。如果在彎道前方注意到迎面駛來(lái)車(chē)輛的信號(hào),但兩車(chē)尚未相遇,應(yīng)提前選擇合適的地點(diǎn),主動(dòng)給對(duì)方車(chē)輛讓路,以便對(duì)方車(chē)輛更容易通過(guò)。別以為是山路,你就會(huì)變身藤原拓海。在山路上失去控制往往會(huì)造成嚴(yán)重后果。

最后,我們要告知各位車(chē)主,如果車(chē)輛因超速而失控,此時(shí)所有的補(bǔ)救措施都將無(wú)效。駕駛員所能做的就是等待碰撞或翻車(chē)的發(fā)生!

THE END