大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾怎么提高噪音大的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾怎么提高噪音大的解答，讓我們一起看看吧。
汽車發(fā)動機噪音太大，有什么方法隔音？
發(fā)動機有噪聲是一定的，噪聲大是一個相對問題，或者是相對于別人的車，或者是相對于自己車的以前狀態(tài)。要分兩種情況降噪或隔音：
相對于別人的車
對于發(fā)動機工作噪音，廠家一般都使用消聲器來降低，并且會在發(fā)動機運行時，盡量使用現(xiàn)代技術(shù)手段使發(fā)動機的運轉(zhuǎn)更加連貫和順暢。特別是中高級轎車的發(fā)動機為了降低發(fā)動機工作噪音，在缸體的結(jié)構(gòu)和材料上不斷進行革新，比如，密閉發(fā)動機艙，增加隔音消音材料，改變發(fā)動機排列方式，改良發(fā)動機連接車架的基腳膠，在不同部位打孔添加特殊螺絲改變共振等。不同廠家為了降低成本，在隔音上的投入不同，帶來了不同汽車感受到的發(fā)動機噪音大小不同，這也是正常狀況。
和車輛以前狀態(tài)相比噪音大了
1、積碳問題，長期惡劣路況下低速行駛，或機油品質(zhì)出現(xiàn)問題，造成噴油過程中有少許凝結(jié)不久的積碳進入汽缸，產(chǎn)生小鳥撞飛機的效應(yīng)。發(fā)出的聲音就是會變大，產(chǎn)生破碎感。
2、加油品質(zhì)問題，油品不合格，燃燒不充分，腐蝕火花塞，因噴油阻力加大及雜質(zhì)帶入，造成發(fā)動機噪音變大。
3、
機油品質(zhì)不好或保養(yǎng)不規(guī)范，機油更換不徹底。使機油在黏度和耐磨性上不達標，造成發(fā)動機工作狀況下降，噪音增大。
以上回答希望能解決疑問。
想提升車輛隔音效果，需要做整車的隔音，一般來說都是把車門飾板和地板全拆掉加隔音，如果只是隔絕發(fā)動機噪音有點難度，這塊要隔絕儀表臺和發(fā)動機艙之間的隔音，這個成本高而且很麻煩，不建議做。
簡單說一下汽車振動噪音來源:
- 動力系統(tǒng)
- 風(fēng)噪
- 路噪
動力系統(tǒng)組成又分為
- 發(fā)動機
- 動力總成
- 動了傳動系統(tǒng)
發(fā)動機發(fā)出的類型一般分為三類
- 燃燒噪音
- 機械噪音
- 空氣動力噪音
燃燒噪音
是由于氣體燃燒活塞對缸套產(chǎn)生的壓力振動通過缸蓋—活塞—連桿—曲軸—機體向外傳遞而產(chǎn)生的。
主要是可然混合氣體燃燒產(chǎn)生的壓力直接作用在發(fā)動機結(jié)構(gòu)引起了結(jié)構(gòu)的振動，并通過鏈接部件傳遞到發(fā)動機表面。
機械振動噪聲
- 曲軸連桿機構(gòu)噪音
- 配合機構(gòu)噪音
- 齒輪傳動噪音
- 皮帶傳動噪音
- 軸承噪音
- ……
- ……
噪音的產(chǎn)生是不可避免的，在汽車研發(fā)階段差不多20%費用都是為了解決上述問題而降低發(fā)動機噪音。所以每種車型的發(fā)動機噪音頻率范圍都已經(jīng)固定了，當然車速低，噪音也會小一些。
題主所關(guān)注的應(yīng)該是車速快，噪音還要低的措施吧？
有人建議引擎蓋下粘貼吸音材料
真心建議不要私自安裝這種東西。首先，材料是否符合標準？發(fā)動機運轉(zhuǎn)時機艙內(nèi)溫度非常高，其次，安裝人員的技術(shù)水平參差不齊，安裝工藝是否有效？這些不確定的因素都是存在風(fēng)險的。真要是弄出個自燃什么的就得不償失了。
再一個措施就是加厚駕駛室內(nèi)的艙壁隔音墊。
這種辦法不僅成本高，需要拆掉中控臺，儀表板，儀表板橫梁……而且也是有一定風(fēng)險的，有可能會干涉到轉(zhuǎn)向管柱的轉(zhuǎn)向，也有可能會阻礙到剎車的有效性。所以真心不建議。
所以要降低發(fā)動機的噪音，最安全有效的方法就是降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使其轉(zhuǎn)速在一個噪音可接受的范圍內(nèi)。
在汽車駕駛過程中會產(chǎn)生很多的噪聲，比如高速行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)噪、胎噪，以及題目中提到的發(fā)動機的噪聲，其實只要有運動和振動的地方，都有聲音產(chǎn)生，如果要做到徹底解決噪聲問題，可謂是一門大學(xué)問，比較復(fù)雜。下面結(jié)合自己的經(jīng)驗來聊聊發(fā)動機的噪聲問題。
(1)發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音及減低措施
發(fā)動機作為一種高轉(zhuǎn)速高功率的動力機械，而且通過燃燒汽油、柴油、天然氣等燃料來維持正常運轉(zhuǎn)，而燃料在發(fā)動機中通過進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、膨脹沖程四個過程，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為曲軸運轉(zhuǎn)的機械能，其實說白了就是通過燃料爆炸燃燒產(chǎn)生的能量去維持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。既然是燃料燃燒肯定會產(chǎn)生聲音，尤其異常燃燒時聲音比較大，例如爆震的聲音是可以聽到的。發(fā)動機因為燃燒和異常燃燒引起的噪聲，只能通過優(yōu)化發(fā)動機的燃燒系統(tǒng)和電控系統(tǒng)來減低噪聲。
(2)發(fā)動機零部件的噪聲及減低措施
發(fā)動機是有成千上萬個零部件組成的動力機械，其包括了噴油、點火、進氣等等重要的零部件。而這些都又是會產(chǎn)生噪聲的零部件，比如近幾年增壓直噴發(fā)動機比較火，而與噴油器相關(guān)的高壓油泵的聲音就可以列為噪聲，而這一類噪聲只能通過添加隔音泡沫包裹將聲音將噪聲減低的。
(3)發(fā)動機艙的噪聲及減低措施
發(fā)動機作為一個動力機械，其產(chǎn)生的噪聲是不言而喻的，而且不同的駕駛習(xí)慣，對應(yīng)不同的發(fā)動機運轉(zhuǎn)負荷，發(fā)動機產(chǎn)生的噪聲大小也是不同的，為了減低發(fā)動機整體對用戶的影響，因此很多主機廠都會在發(fā)動機艙蓋上添加一層隔音棉，來減低噪聲，提升用戶的駕駛感受。
以上三點只是個人看法，只盼起到拋磚引玉的作用，歡迎各位大神賜教，也可以關(guān)注、留言、評論～
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾怎么提高噪音大的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾怎么提高噪音大的1點解答對大家有用。