大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于瑞典紳寶汽車內飾的問題，于是小編就整理了2個相關介紹瑞典紳寶汽車內飾的解答，讓我們一起看看吧。

北汽新款D50整體質量怎么樣？

我是18款北汽紳寶d50車主，這輛車在整車底盤上質感比較整，后懸是非獨立懸掛，比較硬，。方向盤比較沉，，動力方面低速狀態(tài)可以切到s檔保證車輛不竄，在轉速低于1500時就會產生頓挫，雖然是cvt變速箱，這點還是需要北汽工程師認真的調教。發(fā)動機是三菱的老技術改進來的，動力由于才用了cvt變速箱，并沒有發(fā)揮出來實力。不過高速噪音啥的都還可以，有聲音，但并不是很煩躁的那種低頻聲音。我的是自次頂配，輪胎是萬力的，胎噪很明顯。

據(jù)我了解，全新紳寶D50采用“大都之美”設計理念、“OFFSPACE”設計語言，高度融合東方審美元素、中國文化?！氨币砭┠槨奔易迩澳?，與標志性的“北”字飛翼與凌厲的大燈融為一體，搭配大嘴式菱形格柵，勾勒出“圍而不合”的穩(wěn)重開放。黃金比例車身、光感曲面線條搭配時尚溜背設計，帶來超低的0.28風阻系數(shù)，既富有靈韻之美又實用動感。將視線移至車尾，鋼琴鍵式全新家族化尾燈搭配立體式北汽紳寶品牌英文“SENOVA”尾標，盡顯與保時捷、林肯、路虎等豪車一致的國際化，獨特中帶著濃濃的高端尊貴氣息。

而在車身尺寸上，其車身尺寸達到了4630/1820/1480毫米，軸距也達到了2670毫米，其車身長度和軸距分別較老款了增加了150和20毫米。全新紳寶D50的內飾設計同樣值得稱道，黑灰色的主色調搭配紅色的座椅有著出眾的質感，同時又不失年輕化的定位。而懸浮式的中控屏幕、T字區(qū)的按鍵拍不以及空調出風口的設計現(xiàn)出了十足的“奔馳’風。另外，奔馳的元素也絕不僅僅體現(xiàn)在設計層面，從內飾整體的選材和裝配工藝，到車機系統(tǒng)UI設計甚至是每個旋鈕的阻尼和觸感，全新紳寶D50都能給人帶來不小的驚喜。

止于此，全新紳寶D50的德系高品質有著強大的制造體系背書。其智造基地更是從設計建造、供應商體系、到制造流程，全面對標北京奔馳，生產制造工藝領先于國內同級自主品牌。

在智能配置方面可以說是自主品牌的一大亮點，全新紳寶D50也不例外，了寬敞的舒適空間，全新紳寶D50在智能駕享體驗方面表現(xiàn)更為細心。越級而立的前排座椅加熱、駕駛席6向電動座椅調節(jié)、空氣凈化（PM2.5過濾）、AQS空氣質量控制系統(tǒng)、360度隨動3D全景影像、MOD動態(tài)目標識別、BSD盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警等，讓你盡享豪華級舒適安全享受。

北汽紳寶怎么樣？現(xiàn)在出了幾款車？

我買了兩個月，說實話車的舒適感和性價比以及顏值內飾，真的沒話說，很ok，但也缺點，起步肉，車機做的不成熟，目前車反應出毛病的很少，但車機系統(tǒng)死機，卡屏，藍牙等有人反應問題不少，看人選擇了

我覺得還不錯，本人開了兩紳寶了，第一輛是1.5x55手動舒適，開了不到三年跑了七萬多公里置換了紳寶智行，目前開了有近兩萬公里了，沒啥大問題挺好的，換車主要原因是1.5動力太差，再加上是手動擋開著太累，車子本身沒啥問題，智行是1.5代t的自動擋，家用動力足夠，也好開。

到此，以上就是小編對于瑞典紳寶汽車內飾的問題就介紹到這了，希望介紹關于瑞典紳寶汽車內飾的2點解答對大家有用。