保時(shí)捷的Sonderwunsch 計(jì)劃可能還不到一年，但已經(jīng)引起了一些關(guān)注。該品牌的修復(fù)部門(mén)剛剛推出了其最新項(xiàng)目，即一次性911 Classic Cl。它可能還不到一年，但保時(shí)捷的Sonderwunsch 計(jì)劃已經(jīng)引起了一些關(guān)注。

該品牌的修復(fù)部門(mén)剛剛推出了其最新項(xiàng)目，即一款獨(dú)一無(wú)二的911 Classic Club Coupe。該計(jì)劃與美國(guó)保時(shí)捷俱樂(lè)部(PCA) 密切合作，采用了996 代跑車(chē)的一個(gè)被遺忘的例子，并將其變成了真正獨(dú)特的東西。

Sonderwunsch 于去年5 月成立，是一個(gè)內(nèi)部部門(mén)，旨在讓客戶(hù)在打造他們夢(mèng)想的保時(shí)捷時(shí)擁有直接發(fā)言權(quán)。我們不知道誰(shuí)委托了其最新車(chē)型，但我們所知道的是，開(kāi)發(fā)該車(chē)型的團(tuán)隊(duì)確實(shí)憑借Classic Club Coupe 超越了自己。

據(jù)該品牌稱(chēng)，這款獨(dú)一無(wú)二的汽車(chē)的故事始于PCA 執(zhí)行董事Vu Nguyen 在弗吉尼亞州哥倫比亞的一家經(jīng)銷(xiāo)店遇到一輛破舊的1998 年911 Carrera 車(chē)。隨后，這輛車(chē)被送往德國(guó)的保時(shí)捷經(jīng)典工作室，在那里用了兩年半的時(shí)間從頭開(kāi)始重建。完工時(shí)，它配備了新的底盤(pán)、制動(dòng)器和來(lái)自第二代911 GT3 的自然吸氣3.6 升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該磨機(jī)配有手動(dòng)變速箱，可輸出高達(dá)383 匹馬力。

雖然這些變化可能很重要，但真正提升這款Restomod 的是它的外觀。它采用華麗的運(yùn)動(dòng)灰色金屬涂層，僅被俱樂(lè)部藍(lán)色和經(jīng)典俱樂(lè)部轎跑車(chē)貼花勾勒出的兩條運(yùn)動(dòng)灰色賽車(chē)條紋打斷。其他新功能包括手工制作的雙氣泡車(chē)頂和鴨尾擾流板，以及一組18 英寸鍛造鋁制Fuchs 車(chē)輪。車(chē)內(nèi)，黑色真皮座椅搭配石板灰色和俱樂(lè)部藍(lán)色。儀表板還配備了與Apple Car Play 和Android Auto 兼容的現(xiàn)代信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

保時(shí)捷個(gè)人和經(jīng)典車(chē)型負(fù)責(zé)人Alexander Fabig 在一份聲明中表示：“911 系列的其他車(chē)型讓996 型的光芒黯然失色，這是不公平的?！?“這就是為什么我們很高興選擇它作為展示保時(shí)捷經(jīng)典賽和保時(shí)捷股份公司最近擴(kuò)展的Sonderwunsch 計(jì)劃的所有內(nèi)容的基礎(chǔ)?！?

這是自該部門(mén)首次宣布以來(lái)我們看到的第二個(gè)Sonderwunsch 定制工作。去年11 月，展會(huì)上展示了一款由賽車(chē)傳奇人物Paolo Barilla 設(shè)計(jì)的特別911 GT3，其涂裝靈感源自賽車(chē)，與他在1985 年勒芒24 小時(shí)耐力賽中駕駛的956 相似。兩款車(chē)均未給出價(jià)格。