幾天前，Amber開發(fā)了一種無人駕駛車輛電子系統(tǒng)SVA，它可以大大減少車輛中電子控制單元的數量。SVA可以控制各種車載信息娛樂系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和電源系統(tǒng)。幾天前，

Ambofu開發(fā)了無人駕駛車輛電子系統(tǒng)SVA，它可以大大減少車輛中電子控制單元的數量。SVA可以控制各種車載信息娛樂系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和電源系統(tǒng)。

安博夫認為，新系統(tǒng)的開發(fā)不僅減少了電控單元的數量，還提供了冗余，不會增加產品成本。對于依賴許多電子傳感器和控制設備的自動駕駛汽車，Amber的新系統(tǒng)將成為一個更優(yōu)化的解決方案。

SVA將于2020年1月向公眾展出。有了這套系統(tǒng)，琥珀取消了連接設計，通過云服務器實現網絡互聯，所有功能組件在云端與硬件共享，降低了成本，提高了產品的靈活性。另外，

車載軟件可以通過無線技術更新。

未來，當L4、L5自動駕駛汽車出現后，對車輛的軟件和數據的需求將繼續(xù)增長，通過車載設備可以實現自動駕駛操作。安博福的SVA系統(tǒng)可以共享硬件設備和計算能力，有助于應對未來的硬件挑戰(zhàn)。

隨著自動駕駛水平的提高，自動駕駛汽車的成本將進一步大幅增加。在成本控制方面，Amber將繼續(xù)努力，使新系統(tǒng)的價格達到消費者能夠承受的水平。

2019年9月，琥珀與現代汽車成立合資公司，共同開發(fā)L4和L5自動駕駛車載系統(tǒng)，方便無人駕駛出租車供應商、車隊運營商和車企。根據預測，無人駕駛汽車的初步部署將安排在2020年。

(編譯/汽車之家譯閆隆明希)

關鍵詞：Ambofo車載系統(tǒng)成本